handdator

Visa fullständig version : Drifting


Berna
2001-04-26, 08:00
Se länk tidigare www.240sx.org



Limé Grön 200sx som går på Anabola (Bilsport nr22)

Bengtsson
2001-04-26, 08:00
Berna,ticco : var har ni läst det?Jag kommer nog att slänga i en diff från 300tt om det är någolunda möjligt.



Dear heavenly spirit, thanks for providing us with Ball Bearing Turbos.

Berna
2001-04-26, 08:00
Ja jag läst det jag med att bakre kåpan hade fel anntal hål men fattade det som att man kan ta sin gammla men är inte säker + att drivaxel fästena är olika men dom borde ju gå att bytta med ska ju vara samma klump!



Limé Grön 200sx som går på Anabola (Bilsport nr22)

Ticco
2001-04-26, 08:00
Nja, jag har läst på en annan sida (kommer inte ihåg var) där det stoga just att TT'ns fästen inte stämde.



//Ticco



------------------------

Kan inget, Vet inget...

www.ticco.com

Berna
2001-04-26, 08:00
The NA version has a gear ratio that is equal to the 240sx (4.083:1) while the twin turbo uses 3:61:1.



Jo men tar du den från tt:n ändrar du bara utväxlingen annars är dom lika kommer inte ihåg vad 200 har i utväxling runt 4:1 har jag för mig



Limé Grön 200sx som går på Anabola (Bilsport nr22)

Berna
2001-04-26, 08:00
Vad jag har läst så skall 300ans klump passa och då har lammeldiff se http://www.240sx.org/links/installs/lsd/lsd.htm



Limé Grön 200sx som går på Anabola (Bilsport nr22)

Ticco
2001-04-26, 08:00
"If you decide to use a differential from a 300zx be sure that it is from a '90+ model naturally aspirated one and NOT from a twin turbo."



Då får du nog ta hem den från USA eftersom den modellen ej såldes i Sverige.



//Ticco



------------------------

Kan inget, Vet inget...

www.ticco.com

Tk
2001-04-26, 08:00
man får väl ta och köpa en extra bakaxel och göra en AGA diff på den =)

Bengtsson
2001-04-26, 08:00
Dyra diffar finns det i alla fall.



http://www.takakaira.com/php/template.php3?cat=2&id=496



Dear heavenly spirit, thanks for providing us with Ball Bearing Turbos.



Edited by - Bengtsson on 2001-12-26 13:47:32

Daniel L
2001-04-26, 08:00
Om ni vill så kan ni ju ge detta en chans...



<BLOCKQUOTE><font size=1 face=arial>quote:<hr height=1 noshade>Rare and hard to find VLSD (Viscous Limited Slip Drive) Rear Pumpkin for 1989 - 1994 S13.



This unit has about 50,000 km on it, and is sold as is. Complete pumpkin that is a bolt in affair and allows better drag and stoplight launches, and out of corner acceleration instead of lighting up the inside tire all the time. Improves your drag 60 foot times, auto-x launches and tight corner exits, and overall performance driving in your S13.





USED S13 Rear Differential - $400 plus shipping. **



** note VLSD’s are heavy, around 95lbs packaged <hr height=1 noshade></BLOCKQUOTE></font><font face='Verdana, Arial, Helvetica' size=2>



Se mer h&#228;r:

http://www.pdm-racing.com/products/sspecials.html



/Daniel - Styrelseledamot 200SX OGS

Jaska
2001-04-26, 08:00
Jag funderade p&#229; att fylla pl&#229;nboken med pengar ca20000kr och &#229;ka till olika firmor och fr&#229;ga lite..



Jag tror det &#228;r ungef&#228;r s&#229; mycket det kostar f&#246;r att f&#229; tex en bra lamell diff?



/JAska



Regionansvarig 200SX OGS väst

/JAska

Wassen
2001-04-26, 08:00
Slurp............



Nu blir jag sugen p&#229; lite drifting.

Jag h&#246;r av mig till v&#229;ren s&#229; f&#229;r vi g&#246;ra en liten &quot;malm&#246; getaway&quot; =)



/Philip

)om bara bilen kunde flyga(

Jaska
2001-04-26, 08:00
Det g&#229;r att drifta med orig 200sx.

Med Svets diff g&#229;r det &#228;nnu b&#228;ttre.







Regionansvarig 200SX OGS väst

/JAska

nismo79
2001-04-26, 08:00
Ahh Philip... det g&#229;r med en orginal s13.. Det jag sj&#228;lv tycker &#228;r det stora problemet efter att ha &#246;vat i s&#228;kert timmar vid det h&#228;r laget.. &#228;r att s13 inte har en riktig diff.. N&#228;r jag f&#229;r st&#228;ll med bilen s&#229; ist&#228;llet f&#246;r att b&#246;rja glida s&#229; mer eller mindre kastas man den f&#246;rsta biten o motparerar man inte riktigt ordentligt s&#229; g&#246;r man en 180 eller 360 ist&#228;llet... Var ute o provk&#246;rde en s14... WOW s&#228;ger jag bara..DIFF yeeehhaaa! S&#229; &#228;n en g&#229;ng... N&#229;gon som vet ett bra o inte allt f&#246;r svindyrt s&#228;tt att ordna en diff till v&#229;r s13???



Philip vi f&#229;r sticka ut i industriomr&#229;dena till v&#229;ren o &#246;va oss p&#229; drifting :)



/Marcus K

Wassen
2001-12-23, 10:09
Tjena



Har ett par fr&#229;gor ang&#229;ende driftande med en s13.

1. kan man drifta med en orginal s13???

2. jag har 200+ under huven och ingen s&#228;nkningsats men n&#228;r jag f&#246;rs&#246;ker f&#229; st&#228;ll p&#229; bilen s&#229; sl&#228;pper bara innerhjulet

(m&#229;ste andv&#228;nda handbromsen som f*n d&#229; kan jag drifta en liten bit)????

3. d&#228;remot om jag st&#229;r still och l&#228;gger &quot;lakris&quot; s&#229; sl&#228;pper b&#229;da hjulen?????





/Philip ))Rookie((

nismo79
2001-12-23, 15:04
Helt klart Philip!



Hmm jaska ber&#228;tta om din lilla svets diff &#228;r du sn&#228;ll...



/Marcus K

Jaska
2001-12-25, 05:09
Svets, 240ampare och svetsade ihop alla dreven i diff klumpen. Inget snack om att den skulle dra bara p&#229; ena hjulet l&#228;ngre.



Det &#228;r skoj och busa och leka med den men annars rekomenderar jag inte svetsdiff.

Den kom inte ens &#246;verens med Abs:sen i b&#246;rjan.







Regionansvarig 200SX OGS väst

/JAska

nismo79
2001-12-25, 10:32
Hehe.. det l&#229;ter inte sp himla seri&#246;st nej :) Men det fungerar f&#246;r dig &#228;nd&#229;... hmm har du n&#229;n aning om hur man kan ordna en bra diff till 200an annars?



/Marcus K