Visa fullständig version : intercooler
kylarjonson
2002-10-25, 11:47
Vi har märkt ett stort intresse för våra intercoolers till Nissan-bilarna.
Vi jobbar förfullt med att ta fram kompletta kitt till S13,både frontmonterad och monterig mellen kondensor& vattenkylet.
S14 har vi redan ett FMIC kitt och jobbar med att ta fram ett kitt som man mont. mellan kond.& vattenkylet.
Just nu håller vi på med att mäta tryckfall och tempraturer på org.IC vs Saab 9000 IC:n
Även Saab 9000 ic vs våra egna IC.
Kommer även att ta fram skillnaden med att placera IC:n i fronten vs mellan kond.& vattenkylet.
Vad beträffar rabatter till medlemmar så har vi tidigare lämnat 20% vid köp av två.
Nu erhåller medlemmar 20% även vid köp av en.
mvh
Jonny
Låter riktigt spännande det här! väntar med spänning och nyfikenhet på resultaten [:)]
Mvh/ Niclas
#143
*169 hk+*
http://www.picturecd.com/system/login.cgi?username=heden
Detta låter ju kanon!
Härligt jobbat! vem det nu var som fick fram denna "klubb förmån"... eller var det kanske Kylarjohnson själva?
Hur som helst grymt!!!
Den intresserade nybörjaren...
Tjena Jonny!
Ville bara säga att jag är förbannat nöjd med min FMIC till min s14. Kittet va suveränt också [:)]
Har tillverkat ett effektivt vattensprut till IC:n också, som vi diskuterade. Funkar skitbra.
Ville bara berömma er, grymt bra serviceinriktade och kvalitetsinriktade.
Skitnöjd är jag [:)]
/Joakim Sundgren
<b>A.K.A Bullen </b>
Regionsansvarig 200sxOGS Öst
Edited by - Bullsaj on 2002-10-25 16:35:07
henkebenke
2002-10-25, 22:48
verkar va ett vettigt företag.. er ska jag nog snacka med under vintern [:-)]
Henke - nu med s13 :)
Var hittar man priserna????
Är bara ute efter själva ic inte massa slangar och sånt [:-)]
Till s13 200sx.
Hittar inge pris på en sådan. [:(]
Ännu en anledning att köpa S14 [:-P]
Vill köra 200:a igen!!! :-/
Ett litet tips bara. S14 och S14a är lite olika och därför måste man plugga ett hål på kittet till A (har jag för mig). Det kan ju vara bra att kolla upp så att ni struntar i det om det skall till A modellen
S14 (94-96) S14a 97-
// Stefan [13sek S14 -http://200sx.timekiller.net]
MikeTakeaHike
2002-10-26, 10:00
Pluggen funkar bra för mig, dock kanske man kan behöva den i framtiden?
Vill passa på att instämma med Bullsaj ang. berömmet till johnny och de andra på Kylarjohnson för en bra produkt och vänligt bemötande samt: SNABB LEVERANS. Ni håller mycket hög standard på kundvård, och jag skulle inte tveka att handla av er igen om ni skulle tillhandaha en produkt jag behöver. Tack Kylarjohnson.
// Shark Eye är avställd <br> Dekaltrimma VTEC-en så att den går som en skållad bäver!
Hagabergare
2002-10-27, 05:07
är också väldigt intresserad av ett pris till S13
Svart S13 -92 6300 mil Jönköping, till vintern ska det byggas om lite
me2
#387
Köp en Opel va belåten se naturen genom plåten
Me too.. Dags att plocka fram den här tråden igen kanske??
//Patrik
<br>
Nån gång måste vara den första!! #414
kylarjonson
2002-10-29, 19:45
Ser att ni börjar bli otåliga. Sådant här gör man inte på en timma.En liten bit på väg har vi kommit med hjälp av ett objekt(S13-93)
OBS! Tester kan variera beroende på bilens modifikationer.
DAG 1:
Tester med org.IC utetemp. +6 C
Tryck vid turbo........1,4 bar
Temp. vid turbo........141,8 C
Tryck vid insug........1,1 bar
Temp. vid insug........60,8 C
Att dömma av dagens tester så kan vi konstatera att org.IC inte håller måttet på en modifierad 200sx,(tryckfallet alldeles för högt,insugstemp alldeles för hög.),men det vet ju förmodligen alla redan.
Dag 2 blir att testa Saab 9000 org.IC och dess värden och förhoppningsvis även våran egen IC.
Lovar att innan veckan slut ha alla resultat och priser på vårat kitt.(Skaplig "cliff hanger")
mvh
Jonny
Rock n roll
2002-10-29, 20:22
Skulle du inte kunna skriva ut vad ni får för värden med SAAB 9000 IC också? Vore väldigt intressant att få reda på [:)] [:-P]
------------------------------
Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll
"Noll koll!? ROCK N ROLL!"
Dag 2 blir att testa Saab 9000 org.IC och dess värden ?????????????????????????????????????????????????? ????????????? Skrev han itne just det?
pitbull -> Läs igenom det en gång till...
Åker 200:a igen...kunde inte hålla mig borta...
Måste vara blind, men jag uppfattar det nog som pitbull. Han skall ju testa SAAB 9000 IC och skriva dessa värden dag 2? hmm... är rätt trött iofs...
Den intresserade nybörjaren...
Håller med föregående talare och min homie Pitbull.. Det tolkas juh såå.. När e dag 2 da??? Så man får veta..
Åker till Norrköping från Stockholm idag Onsdag och Tjackar en Saab 9000IC Års 97 2.3liter.. Måste juh ha nåt att göra när grabbarna på Turbo Center kollar Nisse [:-)]
//Patrik
<br>
Nån gång måste vara den första!! #414
Dag två är ju idag... [:)]
Tålamod boys, tålamod...
Maria #282
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
kylarjonson
2002-10-30, 14:27
Nu har vi resultaten av Saab 9000 org.IC och våran egna IC.
Saab 9000 org.IC
Utetemp +6
Tryck vid turbo.......1,4 bar
Temp. vid turbo.......135,0
Tryck vid insug.......1,2 bar
Temp. vid insug.......30,6
Avsevärt mycket bättre än org.IC:n, men ändå lite för hög insugstemp. med tanke på den låga utetempen.
Tryckfallet är 0,2 bar även det är för högt.
Kylarjonsons IC
Utetemp. +6
Tryck vid turbo.....1,4 bar
Temp. vid turbo.....136,8
Tryck vid insug.....1,4 bar
Temp. vid insug.....16,1
Bilder kommer inom kort på våran hemsida
www.kylarjonson.se
Intercooler 550*430*40mm ca: 350hk..7500:-
Kitt (3 st.siliconböjar,Alurör turbo-IC 60mm,
IC-insug 70mm, 11st. slangklammor.)..2500:-
Priser inkl.moms
Exkl. medlemsrabatt
mvh Jonny
Helix! Word :)
KYLAR Jhonson!
riktiga bra gerjer ni har med andra ord!
hade man pengarna skulle man nog inte tveka längre [:-)] [:-)] [:-)]
det blir alltså 8000kr för ett helt kitt med slangar och allt + frakt.... för en medlem alltså...
najs, nått att fundera på...
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
Om man jämför med vad ett Saab-IC-kit går på kontra temperaturminskning och även längre livslängd på turbo, så är det småsmulor ju!
Väldigt bra erbjudande, och så snabbt fixat oxå... Imponerad!! [:)]
Maria #282
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
lite frågor...
kan man beställa monteringskittet även om man inte köper nån ic, passar det i så fall till en orginal saan 2,3T ic...? tänkte på anslutningar och så...
finns det anslutning svetsade på röret till insuget för vevhusventen...?
kan ni fixa en 25mm anslutning för dump på röret då man kanske inte har tillgång till en egen svets...???
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
kylarjonson
2002-10-30, 20:10
Ni kan beställa vilka anslutningar ni vill, säg bara till hur ni vill ha det.
Rörkitten passar även Saab 9000 org.IC:n och går att beställas separat.
De`e sådana här lösningar vi hoppas kunna lösa för er kunder, eftersom vi tillverkar allt själva har vi förhoppningsvis möjligheten att göra er nöjda.
mvh
Jonny
härligt, då blir det nog till att beställa ett kitt snart... [:)]
som flera sagt här tidigare, bra tt ni verkligen försöker sätta kunden i första hand. det gör ju att man blir nöjd och kommer tillbaka till just er...
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
Mmm sant..
*suck* där fick jag äta upp min Saab 2.3liters 97års modell IC!
Fan da den räcker inte för mina planer!
Lagt ut en annons, 2500kr åt pipan om ingen nappar. *suck*
Pitbull: Intresserad Homie? Bra pris bara för dig..
//Patrik
<br>
Nån gång måste vara den första!! #414
Rock n roll
2002-10-31, 22:39
En del av de "stora killarna" kör ju med EVO IC, undrar hur den pallar Kylarjonsons tryck-/temptest
------------------------------
Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll
"Noll koll!? ROCK N ROLL!"
helix, jag måste ha större grejer
Men den e juh större!!! [:(]
Neh skoja vet att du har 2.0litaren i din..
Jaja men om det finns nån som vill köpa en Saab 2.3liters IC så hojta.....
SNABBT!!!!! [:-)]
//Patrik
<br>
Nån gång måste vara den första!! #414
Kylarjohnson: Hur mycket i hk klarade Saab IC?? Era klarar 500hk resp 350hk men Sabbs 2.3l IC då?
Klarar den 250 hk och ett laddtryck på 1.3 1.4??
Tackar för svar!
//Patrik
<br>
Nån gång måste vara den första!! #414
både b-qvist å lurken kör väll med saab ic, å dom har väll knappa 300hk båda två...
så den duger nog ganska långt...
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
TACK KylarJonson!! Aldrig hade jag väl trott att det skulle vara SÅ stor skillnad.
Hoppades gjorde jag, men nu vet man bättre.
Superservice o trevligt bemötande dessutom.
Massor av guldstjärnor!!! [:-)]
Maria #282
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
night rider
2002-11-05, 18:50
Har en ic från saab 9-5 med alu gavlar någon som vet skillnaden mellan den och en 9000 ic ?
varför blinkar det blåa lampor bakom mig? micke#198#
Rock n roll
2002-11-05, 19:54
Frågan kanske inte lämpar sig i ett företags tråd i företagsforumet
------------------------------
Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll
"Noll koll!? ROCK N ROLL!"
kylarjonson
2002-11-05, 21:00
Ni får gärna fråga om sådant som angår vårat område Intercooler,vattenkyl,värmeelement,oljekyl,
kondensor allt som har med bilens kylning att göra.
Vi har varit med branschen sedan 1929.Så vi hoppas att våran erfarenhet kan vara till hjälp.
Ang. Saab 9-5 IC:n så är den lite större än 9000 till ytan, men lite tunnare i cellpaketet.
Vi kommer inom kort att testa en S.9-5 med org.IC vs våra IC.
Nu kan vi även erbjuda räntefri avbetalning.
Jonny
MikeTakeaHike
2002-11-05, 21:49
Tjena Jonny! IC:en rockar!
Har ni några planer på oljekyl till S14?
// Shark Eye uppvisas 16-17 nov. på S-tuna mässan <br> Dekaltrimma EK4:an så att den går som en skållad bäver!
Edited by - mike take a hike on 2002-11-05 21:58:08
kylarjonson
2002-11-05, 22:29
Vi har ett oljekyl som man placerar mellan filtret & blocket.
Man leder kylarvattnet från bottenslangen till oljekylet. Har man ett friskt vattenkyl så är vattentempraturen ca:30-40 grader, bör räcka till att kyla ner oljan.
Jag håller på att undersöka närmare.
Jonny
Rock n roll
2002-11-05, 23:14
Har ni provat att ställa er IC mot någon "värre" IC, t.ex. nån Iveco lastbilsintercooler eller EVOs intercooler?
Vore kul att se skillnaderna
------------------------------
Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll
"Noll koll!? ROCK N ROLL!"
Jonny, berätta om den där Saab Aeron med Evo IC! [:)]
Maria #282
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
En annan IC som många börjat använda är Iveco's Eurocargo IC... ser väldigt lik ut en Evo6 ic...
Hade varit kul o se hur pass bra en sådan är jämfört med eran.
/Marcus K
power! 13.21s/169.8km/h Säve...
DjHypnoz
2002-11-07, 09:36
Vart har ni eran (Jonson) IC plaserad?
Om man i dagsläget har en SAAB 9k 2,3 IC är det bara att byta ut denna mot er eller är er front monterad?
<b>Svante Gustavsson - Medlem Nr.62 @ 200sx OGS</b>
Kolla Marias, http://200sx.kicks-ass.net/puman/
Nissan 200SX Z-edition #67/200 <--- SÅLD
Hmmm... Saab 2,3l IC är ju den smalare som sitter nere i fronten, (rätta mig om jag har fel), denna sitter där den 'stora' Saab IC'n (2,0l) sitter, mellan AC och kylare.
Man kan använda samma rör såklart.
Maria #282<br><br>
<b>Uppdaterad medlemssida!</b><br>
http://200sx.kicks-ass.net/puman
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
kittet borde inte passa 2.0l ic då anslutningarna på den är helt annorlunda...
detta passar bara 2.3 l....!
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
Sorry, jag tänkte på skillnaden mellan 2,3l och Saab 9-5.... *skämmas*
Maria #282<br><br>
<b>Uppdaterad medlemssida!</b><br>
http://200sx.kicks-ass.net/puman
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
sorry, men nu måste jag rätta dig igen. det e9-3ans ic som är smalare och sitter nere i fronten... [:-)] [:)]
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
haha... Ja, ok... Rörde ihop det där... [:)]
Tycker fortfarande att Jonny borde berätta om Saaben med Evo IC... Även om det inte var nåt "test"...
Maria #282<br><br>
<b>Uppdaterad medlemssida!</b><br>
http://200sx.kicks-ass.net/puman
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
platinum
2002-11-07, 19:55
En sak som jag undrar över angående laddtrycket och tempen...
Maria har ju en portad t25'a och laddar 1,4 bar. Om man istället hade mätt hur varm luften var vid 1,1 bar och jämfört detta mot 1,4 så hade det varit intressant att se hur stor skillnaden är. Eftersom den lilla turbon blåser mer varmluft och ger mindre hk per hekto ladd ju mer man laddar.
Det jag menar är att hade ni mätt vid 1,1bar torde borde ni fått mer hk i förhållande mot laddtryck än den mätning ni genomförde. Då hade nog värdena på Saab Ic'n sett lite bättre ut...
Summasumarum: Ju mer man laddar desto viktigare blir det med en bra Intercooler, dessutom så blir ju värdena bättre med en stor turbo vid samma laddtryck. Saab Ic'n är ett jäkligt prisvärt alternativ men om man skall satsa på ett rejält bygge ska man nog lägga slantarna på en Kylarjonson Ic för den verkar vara helt GRYM!!
He he hoppas någon förstår vad jag menar...
Mvh / Magnus *dregglar över Marias IC*
dont roll the dice, if you cant pay the price
Platinum: Kanske hade värdena sett bättre ut med 1,1bar. Men då hade ju även värdena för KJ's IC sett bättre ut.
Men jag håller med, Saab IC duger gott om man trimmat lite bara, men man ska kanske låta trycktesta den så att man vet att den håller.
(De mätte inte hk heller... tror att du vet det, men det lät lite så i ditt inlägg) [:)]
Maria #282<br><br>
<b>Uppdaterad medlemssida!</b><br>
http://200sx.kicks-ass.net/puman
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
platinum
2002-11-07, 22:07
Japp förstod att dom inte mätte hk... [:)]
Det jag menade var "kännbara" hästar, Dvs det du känner när pressar pedalen i botten [:-)]
Skillnaden i effekt borde väl t.ex. va större mellan 0,9-1,1 bar än mellan 1,1-1,3 för att turbon e för liten om du fattar mitt flummeri [:-P]
Sen tror jag inte att man ska ha en Kylarjonson Ic om man laddar under 1,4 bar med orginalsnurra för då får man nog fanimej frost i insuget... [:-)] [:-)]
Kittet ser också j*vligt fräscht ut =)
Mvh / Magnus
dont roll the dice, if you cant pay the price
Jag måste då få säga att den största skillnaden känner man preciiis när man passerar 1 bar.
Det känns helt annorlunda att köra på 1 bar nu än med Saab IC'n. Den känns fräschare lixom. Mkt svårt att förklara... [:)]
När man kommer upp mot 1,4 bar, då blir man nästan rädd för bilen... Mmmmmmm [:-)]
Maria #282<br><br>
<b>Uppdaterad medlemssida!</b><br>
http://200sx.kicks-ass.net/puman
*I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*
nu har man beställt ett monterings kit då... [:-)] [:-P]
alu ic'n får man väll upgradera till nästa vinter när det blir större snurra... [:)]
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
Rock n roll
2002-11-11, 20:52
Har ni på KJ nån hemsida med info/bilder?
------------------------------
Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll
"Noll koll!? ROCK N ROLL!"
http://www.kylarjonson.se
Nissan 200SX Z-edition #67/200 <--- SÅLD
fick men evecko ic idag :) den var STOR [8-)] haha jisses [:-P] kapa kapa [:-)]
pitbull -> vilka mått...? din bil kommer se ut som ett pussel i fronten när du e färdig... [:-)]
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
Men ack så häftigt ändå Pitbull.. [8-)] [:-)]
< br >
Nån gång måste vara den första!! #414
Rock n roll
2002-11-12, 08:10
Vad kostar en "lastbils IC" då?
------------------------------
Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll
"Noll koll!? ROCK N ROLL!"
tusenlapp
/Marcus K
power! 13.21s/169.8km/h Säve...
*dubbel post*
Edited by - nismo79 on 2002-11-12 15:15:07
Jonas200sx
2002-11-12, 10:30
Inte för att vara petig pitbull men jag tror det är en Iveco IC du har fått tag på och inte en Evecko [;)].
// Jonas Petersson Medlem #202
Edited by - Jonas200sx on 2002-11-12 10:30:59
[:-)] [:-)]
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
fick mitt ic kitt igår (bara rören då jag inte hade råd med deras ic), kan bara säga att dom gör grymma grejer.
sen är det ju inte speciellt dyrt med 2000 + moms för kittet, det ingår ju ändå två rör, tre silikonböjar, två raka silikon stumpar samt en käkla massa slangklämmor.
jäkligt nöjd... [:)]
================================================== ========<br><br>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>-->> http://www.speedaddict.net <<--<br><br>-->> http://www.speedaddict.net/v1/galleri_1.php <<--
TACK!!!
Kan inte göra annat än ösa lovord över deras IC-kit!!! [:-)] [:-P]
Installerade det utan "större" problem i helgen...och vilken skillnad!!! GULD!
Tackar och bockar...
(märkte dock en lite grej vid installation om man har en t28bb...kommer maila er ang detta!)
<hr noshade size=1>Allsvenskan 2003 - Nu jäääävlar - Med Gnaget mot Guldet!
http://200sx.kicks-ass.net/adde [uppdaterad 3/2-03]
Vad då vad e den lilla grejen du märkte?
Jag har en T28bb och jag blir orolig ska köpa IC juh [:(]
<hr noshade size=1>
>>Team NollÅtta<<
Nån gång måste vara den första!! #414
blir väl annan vinkel mannen på röret från turbon till ic
<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??
>>Team NollÅtta<<
Alldeles korrekt uppfattat av den gode pitbull!
Om du kollar på denna bilden så ser du att den 90¤ siliconböj som man får med inte riktigt kommer att passa!
http://straylight.homeip.net/album/album.php?large=1&pic=2564&username=adde
<hr noshade size=1>Allsvenskan 2003 - Nu jäääävlar - Med Gnaget mot Guldet!
http://200sx.kicks-ass.net/adde [uppdaterad 10/2-03]
Det visste jag väl [:-P]
<hr noshade size=1>
>>Team NollÅtta<<
Nån gång måste vara den första!! #414
IC-kittet till S14 kostar 9500:- plus ev montering 2500:-
Kräver att man byter batteri alt låter dem ha bilen i 2-3dagar så att de kan bygga en annan rördragning
Lazydog (S14)
Medlem nr 499
Edited by - LazyDog on 2003-02-14 09:08:17
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.