Visa fullständig version : effektökning?
Kör en s13 helt otrimmad.
Skall precis bygga 2,5 tums system från downpipe och bakåt med katersättningsrör och en simons dämpare.
Får man några extra hästar med endast detta och isåfall hur många?
Kommer jag märka skillnad på laddtrycket?
Om jag nu skulle fortsätta och trimma vilket bör vara nästa steg?
<hr noshade size=1>
Bender Offender
2003-02-11, 13:52
Soppa pump ska nog på i ett tidigt stadium...
Gärna en laddtrycksmätare och en oljetempsmätare också.
Annars så kan du väll släppa in mer luft (sportluftfilter).
Återcirkulerande dump
Sen en större IC
Sen chip
och "sist" höja laddet.
MvH Henke
<hr noshade size=1>Har varit uppe i 245 med min orginal 200sx =)
Visst kommer du att känna lite skillnad, men bara avgassystemet tyckte in jag gav så mycket... fast jag bytte iofs inte ut katten.
Men det jag däremot märkte en rätt bra skillnad med var IC:n. När jag bytte till en saab 2.0t-IC så kände man att bilen gick mycket bättre.
<hr noshade size=1>- David -
medlem #278
MikeTakeaHike
2003-02-11, 19:39
Downpipe är en stor strypning, ersätt den med.
<hr noshade size=1>Mike - Medlem #167 <br> Köpstopp igen!
Ungefär hur mycket går det loss på att byta IC inklusive slangar och allt?
Exakt vad behövs, är det svårt som f.....n?
<hr noshade size=1>
Ang. IC...
SÖÖÖÖÖK!
Finns en kalasbra beskrivning under Projekt/Tuning & Styling i menyn där uppe!!!
<hr noshade size=1>Allsvenskan 2003 - Nu jäääävlar - Med Gnaget mot Guldet!
http://200sx.kicks-ass.net/adde [uppdaterad 10/2-03]
Ja, 2,5" avgas utan kat kommer garanterat att göra en märkbar skillnad jämfört med original.
<hr noshade size=1>Björn-Medlem 457, numera fast i trimträsket.
http://200sx.kicks-ass.net/bear200sx
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=457
har nu läst på projekt/tuning och har ytterligare en fråga.
Måste man använda siliconslangar?
verkar ju vara dyrt och man är ju inte direkt rik
<hr noshade size=1>
Du behöver inte använda silikonslangar.
<hr noshade size=1>Malmö
tony@200sx.nu
http://200sx.kicks-ass.net/grus/
Två std + två 0.5mm öd-kolvar till salu
Vad brukar man använda istället för silicon slangar?
Ungefär hur mycket brukar man få ge för en saab 2,3IC?
<hr noshade size=1>
Det har äntligen börjat töa och har nu testat lite, har snudd på 1 bar i ladd nu!
Funderar som sagt på att smälla i en saab ic. Men kommer kommer det inte att bli ännu högre laddtryck då och kommer jag isåfall att riskera spikning?
<hr noshade size=1>
Jag har för mig att jag hört att folk gett mellan 500kr och 2000kr för sina Saab-IC. Min kostade 1500kr.
<hr noshade size=1>S13, Medlem #329.
Du kommer att få ett högre laddtryck iom att du kyler luften mer.
Dessutom får du bort onödiga böjar och underdimensionerade rör och slangar.
Tro mig om det spikar så märker du det!!! [;)] [;)]
<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen
Lyckades köra av vägen igår i 60 blås när jag skulle göra en omkörning, det tog stopp på en cykelbana brevid vägen. Bilen klarade sig dock utan en skråma. Hade en hel del tur!
Tror jag läst någon stans att orginal chippet sätter stopp för högre laddtryck än 1 bar sant eller falskt?
Hur många hk extra kan man få med en saab IC ungefär?
<hr noshade size=1>
Standardchipet bryter bränsletillförseln, sk. fuel-cut, vid en viss mängd luft/syre inte vid ett visst laddtryck. Beroende på en del yttre faktorer som t.ex. temperatur infaller fuel-cut vid olika laddtryck.
<hr noshade size=1>//Stoffe
Fuel-cutten brukar slå in ungefär vid 0,9 bar. Angående eventuell effektökning med större intercooler så beror det delvis på hur dålig din original-IC är. På min bil höjdes laddet knappt 0,1 bar vilket i runda slängar ska motsvara knappt 10 hästar.
<hr noshade size=1>Björn-Medlem 457, numera fast i trimträsket.
http://200sx.kicks-ass.net/bear200sx
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=457
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.