Frågor JIC grenrör och Motoria

[Sjn]

Tja, kanske inte är så stor chans att någon vet, men nån som har nån koll på om JIC's Bullet Exhaust Manifold(4-1) for S14/S15 Turbo är bra? Kvaliten kontra Motoria? (är oftast dyrare)

Motorias är också lika långa kanaler på alla va?

Står att det passar 95-98 vilket jag inte riktigt får ihop :) Är Motorias lika för S14 och S14a?

Tack!

<hr noshade size=1>// Stefan [13sek S14 -http://200sx.timekiller.net]

[ThomasL]

Motorias är extraktor ja, och ska passa på alla S14. Normalt sett räknar man ju roundeye som 95-96 och sharkeye som 97-98.
Vet tyvärr inget om JIC.


<hr noshade size=1>200SX S14 1998 till salu - http://web.200sx.nu/annonser/annons_beskrivning.asp?produkt=4520

[Sjn]

Uppsi!

<hr noshade size=1>// Stefan [13sek S14 -http://200sx.timekiller.net]

[Leffe]

S14a har ingen EGR ventil som S14 och Motorias grenrör är för just S14a. Det går däremot att plugga EGR ventilen och då funkar det utmärkt. En av killarna i OGN har gjort så.

<hr noshade size=1>Leffe medl. #57
Regionsansvarig Öst

Prey to the god of Bomex. I hope your speed over the rival.

[ThomasL]

PJ och Mattias från Skövde kör ju S14 med Motorias grenrör, kolla med dem.

(Om de monterat vill säga)


<hr noshade size=1>200SX S14 1998 till salu - http://web.200sx.nu/annonser/annons_beskrivning.asp?produkt=4520

[Sjn]

Just fan.. Glömde det..

Humm. Hur stor är chansen att de slår ner på saknad/ej fungerade EGR. Jobbigt att byta grenrör vid besiktning :(

<hr noshade size=1>// Stefan [13sek S14 -http://200sx.timekiller.net]

[Lazydog]

Sjn, En icke fungerande alt avsaknad EGR torde skapa lite problem för dig vid besiktningen eftersom dina avgasvärden kommer att "gå genom taket".
Om man sen kan bygga runt detta problem vet jag inte men då är det överkurs för mig..

<hr noshade size=1>/Lazydog (S14)
Medlem nr 499

[ThomasL]

S14a saknar ju EGR-ventilen, är det kompenserat på annat sätt då? Iofs två kattar men jag vet de som besiktigat med en kat på S14a utan problem. Skillnader i ECU?


<hr noshade size=1>200SX S14 1998 till salu - http://web.200sx.nu/annonser/annons_beskrivning.asp?produkt=4520

[Lazydog]

Ja det är mycket troligt!
En EGR är ju, väldigt förenklat, en ventil som späder ut avgaserna med friskluft..
På detta sätt får man friskare avgaser.. hur f-n myndigheterna tillåtit en sådan lösning är över mitt huvud.. men men..

Men EGR och Kat brukar ju inte kombineras, mig veteligen, så frågan är om EGR:en behövs eller inte.. prova vetja.. går det inte så får Sjn gärna tala om det för oss.. [:-)]

<hr noshade size=1>/Lazydog (S14)
Medlem nr 499

[MAD]

EGR o kat kombineras på S14. En EGR späder insugninsluften med avgaser, inte tvärt om.

<hr noshade size=1>4 sale: Pipercross filter inkl rostfritt montage kitt. för S14/S14a, Turbo T28 från min bil (utt. feb -00) 4500mil. Downpipes tillverkas på beställning. till S14/S14a.

[avl]

Det finns ju system som späder avgaserna i avgasröret med friskluft (alltså inte EGR... det har något annat namn som jag inte kommer på nu). Detta är inte så himla dumt tror jag, utan ger en reell kolmonoxidsänkande effekt. Dock är det ju onödigt om man har katalysator.

Varför har S14 två katalysatorer? (sitter de seriellt då eller?)



<hr noshade size=1>S13, Medlem #329.
Edited by - avl on 2003-02-24 23:42:49

[Lazydog]

Ja det är sant, missade den biten med att det återcirkulerade. Men principen är något skruvad om du frågar mig. Tycker annars att katten borde ta hand om avgaserna utan att en EGR skall behövas.
Principen med EGR betyder ju egentligen att motorn måste förbränna avgaserna en gång till dvs sämre verkningsgrad på luft/bränsleblandningen.. borde ju inte inverka direkt negativt på effekten om motorn optimerades för ett liv utan EGR:en..!! [:P]

<hr noshade size=1>/Lazydog (S14)
Medlem nr 499