350 hk

[dunder]

Hej alla nu har jag en fråga till er,om jag ser frammåt i tiden så tänkte jag satsa på ca: 350 hk är det omöjligt någon som vet på ett ungefär vilka modds som krävs för detta.

Det måste vara någon i clubben som har ca: 350 hk eller ?? Någon som vet vad Råger Power hade i sin trimm bil ??

Tacksam för alla svar jag kan få.......

<hr noshade size=1>

[Tony D-B]

Du kan ju börja med att ladda upp plånboken tills den spricker, för det kommer att behövas...

<hr noshade size=1>/Tony #503

>>Team NollÅtta<<
If we arent supposed to eat animals, why are they made of meat?
http://200sx.kicks-ass.net/tonydellabony/
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?id=503&C=1

[aleckan]

roger hade nog ca 330hk i sin kanske (vild gissning)...

det som måste bytas är ju typ allt -> bränslesystem, stakar, kolvar, turbo, avgas, portning, ventiler, ic, filter med mera med mera....

kort sagt, DYRT...

<hr noshade size=1>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>http://www.speedaddict.net<br>http://200sx.kicks-ass.net/aleckan/

[Rock n roll]

Klivet över ~300hk är dyrt. Det är där nånstans du behöver stakar/kolvar och sånt kostar ju en del flis...

<hr noshade size=1>Johan - #203
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=203
http://200sx.kicks-ass.net/rocknroll

"Noll koll!? ROCK N ROLL!"

[dunder]

Tackar för svaren jag vet att det kostar men vad gör man inte för en 200

<hr noshade size=1>

[pitbull]

ventiler är inte bytta på hans ex trim bil.

lite mer än 330hk hade den nog allt.

<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[aleckan]

ventilerna var säkert omslipade iaf... [;)]

svårt att tro att en 18t (det var väll en sån turbo han körde med) räcker till mer än 330-340hk. med en större turbo skulle den säkert kunna ge en hel del mer den motorn...!

<hr noshade size=1>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>http://www.speedaddict.net<br>http://200sx.kicks-ass.net/aleckan/

[pitbull]

omslipade kan jag hålla med om =D.

men den turbon med rätta förutsättnignarna och portad och lite mods tror jag kan pressa ut 350, men som max då men jag vet ju inte, bara vad jag hört från kilalrna från zatzy och här på forumet, så om jag e helt fel ute så ber jag om ursäk =D men då e det bara trycka ner en större turbo så vips ladda 2 bar =D och ha 370hk det vore nåt, jsut det, helst att man skaffar en lamell diff oxo =D

<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[JockeW]

Jag ska ge er ett recept på 300+ hk med orginal botten och topp, med 16T.
Kommer när jag är klar.
Jag ska lyckas med detta,det bara är så [:-}]

<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen

[dunder]

De ser vi fram emot [:-)]

<hr noshade size=1>

[platinum]

Ska ju vara hållbart, samt bra körbarhet i den också!

Finns många forums trimmare men det är bara att gratta dom som lyckas!

Mvh / Magnus

<hr noshade size=1>->>Team Nollåtta-<<

dont roll the dice, if you cant pay the price

[JockeW]

Är full medveten om att det kan rasa redan i rullandelandsväg men jag ska se om det håller.
Se mig som en testkanin [:-P]
Det är inte så att jag ska kasta på trimm på en 16000milare direkt.
Maskin fick en grundlig renovering i våras och har gått skitbra förra sommaren med lite lättare trim.

Men men vi får se om det funkar
[:-}] [:-}]

Nja inte kan jag kalla mig forumtrimmare, har knappt tid med forum för att jag trimmar [;)]

Vad har andra tagigt ur med orginalmotorn utan ras ???

<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen

[MickeB]

Har för mig jag såg bromspapper på en trevlig saab som hade 370hk lr något med 18T snurra. Kommer inte ihåg om den var orörd eller ej.

Vågar inte ge mig på att gissa effekten i min bil, men det räcker för mig :)

<hr noshade size=1>"Blinka med blåljusen om du vill rejsa"

[pitbull]

se där :) 370hk med 18T



<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[platinum]

Jocke W->> låter bra det! [:)]

Det va inget illa menat mot dig, det är bara det att det är så många som säger att jag ska ha si och så mycket effekt och sen frågar dom de mest simpla frågorna... och det blir inget av det hela...

Mvh / Magnus

<hr noshade size=1>->>Team Nollåtta-<<

dont roll the dice, if you cant pay the price

[JockeW]

-Magnus.
Fattar vad du menar. finns gott om okunniga som vräker ur sig typ, -" Jag ska ha en holset LB turbo för den kan leverera 400hk"

Jag tillhör inte dom [:)]

Det har blivit en fixide att göra en riktigt vass "orginalmotor".
Detta för att jag inte tror att den är så klen som vissa säger.Om man vet vad man gör och gör det rätt så tror jag att det håller.
Men det är ju som sagt mina egna ideer så vi får se [;)]

Var det nån som kände till nån som plockat ur duktigt med effekt utan att fixa botten??

Är det nån som kan förkklara hur detta forum funkar!!
Hur ser man om nån svarat på en post man lagt in osv [8-)]

det är grymma smilisar iaf [:-)] [;-)] [:-}] [:-P] [8-)]

<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen

[nemic]

De e mycke spekulationer o snack om hästar här på klubben fast det inte verkar vara så många som egentligen vet vad en ca18 med lite rejälare modds leverar, inklusuive mig själv.
Jag planerar o bromsa min i sommar, hade vart kul o se andras resultat också så har man nått o jämföra med, o sen kan man ju mycket lättare höfta på var effekten landar när nån frågar.

Kör så det ryker! [;-)]

<hr noshade size=1>#210

Mycke laddtryck e bra för motorn

http://200sx.kicks-ass.net/nemic/

[pitbull]

jocke, hur mycket effekt menar du då, det där med att man har en orörd botten dvs

<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[Deffe]

Kul grej vore det juh om alla i klubben som vill bänkar sina bilar samma dag.

Möjligt?

<hr noshade size=1>Annonsera gratis:
http://www.kopochsalj.se/
Webhosting:
http://www.the-webhost.com/
Trim:
SAAB IC, 3" Avgas, Kalla Stifft, Ny Turbo, Höjt Ladd, Chipp, Rejäl Soppa pump.

[Base]

Ehm tror inte något nekat till att man kan ta ut uppåt 300 häst med original bottendel. Dock borde det vara en utmaning utan att porta toppen?

<hr noshade size=1>--# Vem vill sitta med bruna bönor när man kan få oxfile schezuan?? #--

[JockeW]

Vad jag menar med orginal botten är just orginal. Inget annat än det som ska sitta där.

Jag vet att det kommer att bli svårt utan att porta [:(]
Men jag ska försöka och hoppas på att det går, eller jag tror att det går.
Vill fortfarande reservera mig för att jag kan ha fel [;)]

Det stämmer att få vet hur mycket motorn är kapabel till, inte många som bänkat.Jag tror att det finns mycket att hämta med en riktig mappning.
Jag tror på att botten håller,med tanke på hur stabilt det är i gemförelse med andra motorer ( Som jag skruvat med vill säga ).

Däremot flödet i toppen....kan falla på det vi får se.

Just nu verkar det lovande, drog dit nya turbon i helgen....funkar fint...finns mycke att hämta i den... [:-)] [:-}]

<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen

[Kvillert]

Jag har för mig att ivarsson bänkade sin bil till 280 HK vid 1,1 bar med original bottendel ,ingen portad topp........

<hr noshade size=1>14.00 med sliten T25
www.roach.just.nu

[JockeW]

Alrigt där ser man...borde inte vara omöjlit med lite till med ett högre laddtryck [:-)]

Kan du förklara hur detta forum funkar...
hur ser man vilka trådar man snackar i osv

<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen

[b-qvist]

JockeW> jag tror nog att det receptet med 16t och 300hk är redan hittat... har inte bromsat min bil men över det borde jag kunna hamna...

<hr noshade size=1> -=200-SX3M=-

201m:8,726/141,47km/h 60fot:2,372
402m:13,254/173,41km/h 60fot:2,372

/Fredrik OGS #139
http://w1.601.telia.com/~u60121332/
http://se.photos.yahoo.com/b_qvist
http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?id=139
http://200sx.kicks-ass.net/b-qvist

[aleckan]

fredrik -> har inte du portat din topp...?

du kör fortfarande med orginal kolvar å stakar va. fast balanserade m.m. !?!?!?

<hr noshade size=1>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>http://www.speedaddict.net<br>http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=245<br>http://200sx.kicks-ass.net/aleckan/

[JockeW]

[:-)]

Aha... ett recept, låt höra om det kan stämma med mina planer [:-)]

<hr noshade size=1>Bensinpriset är för högt, inte förbrukningen

[rogerpower]

Jag kommer nog att börja sommaren med att testa just hur mkt effekt man får ur originalmotorn med originalturbo.
Motorn är nyrenoverad med originaldelar.

Inte portad men ett bra sätesjobb är gjort.
Portad originalturbo.
Större intercooler
Större luftfilter
Grövre downpipe
Sportavgassystem med katersättningsrör
Lättat och balanserat svänghjul
Hårdare tryckplatta med original-lamell
Bosch soppapump
Saab återventil
Extra oljekylare
Enda större "trimning" är ett mapsensorstyrt insprut.

Detta just för att hålla lite koll på vad som egentligen ger mest effekt för pengarna.

Sen kommer jag att köra den i bromsbänk.

Sen får vi se om jag säljer bilen som den är så jag kan börja bygga en ny trimbil.
Eller om jag börjar om igen med nya trim-motorn?


<hr noshade size=1>To Cool To Rule

[pitbull]

vad för sprut? vad för kostnad ca ?
[:-)]

nu vill jag verkligen köra min bil !!

<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[Kvillert]

Var det inte en sån trimmning du gjorde på din förra bil den som nismo har nu?


<hr noshade size=1>14.00 med sliten T25
www.roach.just.nu

[Kvillert]

Roger-
Var det inte en sån trimmning du gjorde på din förra bil den som nismo har nu?


<hr noshade size=1>14.00 med sliten T25
www.roach.just.nu

[platinum]

Hehe Roger sitter nog på ett plan på väg till Thailand nu...

/Magnus

<hr noshade size=1>->>Team Nollåtta-<<

dont roll the dice, if you cant pay the price

[nismo79]

Nej det var inte sånt trimm som var gjort på min...

Det var typ detta som var gjort:

Helrenoverad motor,
nya lager, kamrem mm.
Smidda kolvar från Norris.
Fullraceportad topp & insug.
Vassare insugskam.
Lättat & balanserat svänghjul.
BMW525/325 förstärkt tryckplatta med ny oroginallamell.
Stort KN-filter.
Grövre slang mellan turbo och LM-mätare.
Saab intercooler med svetsade gavlar.
Bosch återventil.
Större soppafilter.
Bosch soppapump relästyrd.
Portad originalturbo.
Höjt soppatryck.
Mappad av Turbocenter.
Grövre downpipe.
Avgassystem 3tum till katersättningsrör och sedan 2.5tum med två st ljuddämpare.

Bromsades till 275hk... ska bli kul o se hur mkt bättre det blir med ett sprut..

<hr noshade size=1>/Marcus K



power! 13.21s/169.8km/h Säve...

[pitbull]

eller 3 tum hela vägen oxo?

<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[pitbull]

eller 3 tum hela vägen oxo?

<hr noshade size=1>Vadå vill du rejsa??



>>Team NollÅtta<<

[aleckan]

nismo -> vad dom menade förut med att det var samma var nog att maxa bilen med orginal turbo, för din hade ju orginalturbo...

<hr noshade size=1>// Aleckan - 200sx OGS medlem # 245<br><br>http://www.speedaddict.net<br>http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=245<br>http://200sx.kicks-ass.net/aleckan/