vad klarar originalavgas?

[draca]

yo.. hade en fundering, om man drar upp trycket på turbon till säg 0,9bar eller 1,0.. med walbro soppapump, öppet filter, dump, gik II, med originalavgas fast med 2.5" slutdämpare och originalkoppling..
funkar det bra? dvs om man inte kör som en galning och startladdar som en gris med blyfötter?

<hr noshade size=1>

[X-B]

Edited by - X-B on 2003-03-07 09:16:13

[platinum]

Hur menar du?

Klart att det funkar, men det kommer ju att strypa effekten jämfört men ett grövre sportsystem!



<hr noshade size=1>->>Team Nollåtta-<<

dont roll the dice, if you cant pay the price

[Sjn]

och turbon får det jobbigare, men det "funkar" ju.

<hr noshade size=1>// Stefan [13sek S14 -http://200sx.timekiller.net]

[malmis]

enligt mitt tycke är avgas det första man ska byta. Personligen gillar jag inte att åka runt i en bil som låter som en symaskin [:(]

<hr noshade size=1>//
Mattias



200sx OGS #255
http://200sx.kicks-ass.net/malmis
Regionansvarig 200SX OGS norr

[Sjn]

Det ÄR det första. Om du vill få mer effekt iallafall.

<hr noshade size=1>// Stefan [13sek S14 -http://200sx.timekiller.net]

[Rasmus]

Jag har kört med orginal avgas och 1.1 i ladd, det funka. Men det lät lite som att systemet höll på och storkna när det börja ladda på...kan tänka mig att bitarna blev lite ljumna [:)]

<hr noshade size=1>Rasmus #111 Regionsansvarig Öst

[draca]

min låter inte som en symaskin... den har 2,5" slutdämpare från Alfa Romeo och ett 3" slutrör.. den mullrar ^_^
ger inte mer effekt iofs.. men ändå..

<hr noshade size=1>Gasa så det pyr, krocka så det tar fyr.