handdator

Visa fullständig version : Garret T04



laurin
2001-04-26, 09:00
Kan man trycka dit en sån turbo på en s13 passar den ? vad behövs modifiera ??



Mvh

Robin



To Cool To Rule

laurin
2001-04-26, 09:00
Tjena alliopa tackar för svaren... Jaska vad vill du ge för en Garret T04 (vet ej om det är bb eller vad det är...ska kolla upp det) den har rullat ca 100 mil....



Mvh

Robin



To Cool To Rule

Je
2001-04-26, 09:00
Han skrev ju Garret T04...



/Tom



THEY`LL TAKE AWAY MY 200SX WHEN THEY PRY IT FROM MY COLD,DEAD FINGERS.

imported_Lurkblom
2001-04-26, 09:00
Hur mycket effekt är du ute efter?



Det är ganska onödigt att använda en T04 om du inte ska upp i fasanfulla siffror. Jag minns ett inlägg av en klok person för länge sen som svar på en likadan fråga. Svaret gick ut på en liknelse:



"Om du ska röra om i en tekopp använder du in tesked. Om du ska röra om i en talrik anväder du en matsked. Om du ska röra om i en bassäng använder du en paddel. Du använder alltså inte en paddel i en tekopp."



En T04 är tungstartad och ger ANTAGLIGEN väldigt hög lagg på en 1,8 liter maskin. Däremot kan den ju skyffla tillräckligt med luft för att ge ett tryck som kan expandera din maskin till en 4 liters. :-)



Niclas Törnblom #97

Sluta vela, ladda mera!

Dai Nippon Banzai!!!

imported_Lurkblom
2001-04-26, 09:00
TD04 är en del av beteckningen på en serie aggregat från Mitsubishi. Ex. TD04HL-15T där 15T är storleken på turbon. HL vet jag inte vad det står för. Vad JAG vet så finns det från 13 eller 14T och upp till 19T.



På Garetts sida så så heter serier TB och de 4 siffrorna efter anger storleken. Ex. vår orginalsnurra som heter TB2525. eller den populära TB2528 med större kompressorhus.



Har lite tråkigt så jag var tvungen att skriva lite. :-)



Niclas Törnblom #97

Sluta vela, ladda mera!

Dai Nippon Banzai!!!

jeanzzon
2001-04-26, 09:00
Fast han kanske tänker på en TD04 ??



/jeanzzon

JapSpeed
2001-04-26, 09:00
Tjenix!



Ett litet tillägg ang Mitsu aggregaten.

Betäckningen efter 15 i detta fallet T

är beskrivningen på vilken turbin profil

som används. Finns en som heter G också

och denna har lite sämre spool-up egenskaper.





/Pierre Edvardsson

a.k.a StreetRacer

ribban
2001-10-21, 20:08
Du måste göra en adapter mellan grenrör och turbo för t04:an har större inlopp, samt vrida lagerhuset+ lite annat.



200hkr Har blivit frånkörd!!

Jaska
2001-10-21, 23:07
Garret T04BB vill jag ha billigt!

Används av eliten i Rallycross och Racing.

Keramikbelagda kullagr tar up axialkraften, och ser till den klarar även mycket höga laddningstryck. Mycket kort spoolupp tid ger snabb respons vid gas pådrag. Grövre turbinaxall och större lagerdimesioner för att tåla större belastning. Special tillverkade lager och tätningsringar av omlott typ.

Tillgängliga kompressor storlekar täcker effekt området 400-900hk.



JAG VILL HA EN SÅDAN!











Regionansvarig 200SX OGS väst

/JAska

lasse200
2001-10-22, 09:56
Bokstäverna effter TD04 är att dom är avsedda för speciella motorer i beroende på värme och avgaskrav i vissa länder.



Om man ska byta turbo i sin bil så är nog TD04 15t det absolut bästa allternativet för effektuttag upp till 305hk.

Detta är max vad detta ageregaat kan leverera

Och det är vad motorn orkarmed utan att bygga om den helt och hållet.



lasse200



Blev aldrig omkörd på Gelleråsen......12,66/180km och 12,63/ 175km på tullinge.60 fot 1,74 sec............................................... ..............................

elac
2008-02-04, 21:05
Kan man trycka på ett 15T kompressorhus på en TB2525?

BeerBringer
2008-02-05, 12:45
Nej TB2525 är ju en Garrett turbo och 15t en Mitzu.