handdator

Visa fullständig version : DD omvandlare RB25 S13



4113
2015-04-14, 00:02
(LÖST se sista inlägget)


Tjenare,

Tänkte kolla om ngn vet om styrboxen måste ha en korrekt hastighetssignal?

Ska koppa in dakota digital konverterare nämligen. Det lättaste är bara att koppla in dom precis bakom mätarhuset men då ändras ju inte signalen som går in i styrboxen.

Sen om ngn vet om man bara behöver ta + signalen? För det går ju två signaler från lådan.

Tacksam för all info (=

4113
2015-04-14, 00:09
För det lättaste vore ju bara att koppla in 7'an som input på DD för hastighet.

4113
2015-04-14, 07:58
Tjenare,

Tänkte kolla om ngn vet om styrboxen måste ha en korrekt hastighetssignal?

Ska koppa in dakota digital konverterare nämligen. Det lättaste är bara att koppla in dom precis bakom mätarhuset men då ändras ju inte signalen som går in i styrboxen.

Sen om ngn vet om man bara behöver ta + signalen? För det går ju två signaler från lådan.

Tacksam för all info (=

övertänkte det hela kanske haha
givetvis ska ju inte signslen till boxen ändras.

Men fortfarande lite nyfixen på om det räcker med att koppla in sig på plus, och om det är 7'an som gäller (:

4113
2015-05-23, 00:57
LÖST!

6 och 12 är signal direkt från givaren. Signalen går från givaren till mätarhusen sen till ECU.
Så det är 6 som är + och 12 som är - koppla dom till input(6) och signal ground(12)(kapa, låt inte gå vidare till mätarhuset, så gjorde jag iaf och de funkar)

Sen ta + till DD och ground(jag tog från svart bakom mätarhuset(28))

Ställ den sen off off off on (1,2,3,4) och kalibreringen på x2(se tabell(8,16))

Så kommer det visa mer eller mindre exakt, vilket är ett bra utgångsläge! sen går de ju att justera när man kör(men också när man står still enligt tabell)

sida 828 i ca18 verstadsmanual för kopplingsschmema

Hoppas detta hjälper ngn i framtiden

Mitt problem var att mitt mätarhus va pajj, därav att de aldrig blev rätt, så kolla upp de om ni inte får till det.