Nissan Sunny GTI-R äkta Eurospec.
Tja, köpt en Nissan Sunny GTI-R -92 som jag själv har importerat ifrån Holland, den är vänsterstyrd original. 5900mil har den gått, står i garaget i väntan på sommaren.
http://oi40.tinypic.com/f0qkb9.jpg
Bilen har haft 2 ägare, varav den ena var en gammal känd Holländsk rallyförare. Bilen var trimmad ursprungligen utav John Van Bosch team i samarbete med Barron Motorsports (http://www.barron-engineering.com/), det här var 1992, företaget har lagt ner "trimavdelningen". Jag maila dem lite frågor men fick inget riktigt bra svar på vad de har gjort med bilen.
Det som är gjort är, FMIC med custom tillverkade anslutningar, vassare kammar, annan slutburk, 6 puckad sinter lamell, tjockare topplockspackning dvs kompsänkt, RTD ECU mappningsbart.
Det enda jag har gjort hittills är att byta original BTR:en mot en malpassi justerbar.
Jag vet inte effektmässigt vart den ligger men den skottar på som fan, den laddar 1,7bar och gubben jag köpte bilen utav sa att enligt Barron så skall den ligga på 350hk.
Jag har massvis med planer för denna bil, det är tänkt att bilen skall vara original förutom maskin & drivlina.
Första grejen jag har på G är ett par Wilwood 4-kolvsok som ska monteras i mån av tid. Sen måste jag få ordning på sprutet så jag kan regga och besiktiga bilen.
Ni får gärna tipsa mig eller ge mig lite råd om vad jag kan göra eller borde göra för att förhindra något eller förbättra etc...
http://www1.garaget.org/gallery/imag...fd3a_large.jpg