Sök:

Finns massor på Google.. här har du en.

http://www.impactblue.org/content/display.php?page=caref.eccs_wiring_diagram

hur vet du att den har bränsletryck? Du säger ju samtidigt att din fuelrail är snustorr.. det går inte riktigt ihop. Men du är helt säker på att bränslepumpen går?

Har du haft lös alla...

jag brukar ha packningsklister på undersidan och ovansidan av de gummitätningarna, bara för säkerhets skull. Men när du limmar tråget mot blocket ska du ha en enda lång sträng runt blocket, ca 4-5mm...

bara för att dubbelkolla, så äger du redan en bredbandssond? För du har inte tänkt koppla in en bredbandslambda-mätare på din originalsond va?

tror inte det går utan att kapa alls, men man behöver inte kapa så mycket

http://200sx.kicks-ass.net/album/album.php?username=deji&cat=5712

Första bilden i albumet visar hur mycket jag kapat i...

om du vill använda original mätarhus till din RB så går det också. Jag köpte en signalomvandlare till hastighet och en till varvtal, från dakotadigital.com. De heter SGI-5c och SGI-8d. Totalt gick...

jag borrade upp fler hål i mitt tråg.. det är gratis :)

Det ska egentligen inte behövas. Det är svårt att få tråget tätt, men med rätt tätningsmedel och rätt teknik så fungerar det. Vad använder...

är bilen modifierad, och på vilket sätt?

Står tändningen rätt? Isåfall, hur står CAS'en i justerings-slitsarna? Mitt i, eller mot ena sidan?

Ta lös CAS och kolla splinesen både i CAS och i...

om det funkar eller inte har jag tyvärr inget svar på. Däremot har jag en motfråga :)

hur mycket effekt har du tänkt plocka ut?

För 444cc spridare lär ju inte räcka speciellt långt med E85......

fuelcut-funktionen sitter i originalchippet. Jag tror inte det är ditt problem

original har bilen en fuelcut-funktion som gör att bränslet stryps över en viss belastning. Den funktionen tar man bort när man byter chip. Så det är nog ett missförstånd där skulle jag tro.

Jag...

Känns ju som en väldigt udda lösning på det problemet. Ska man skruva isär kardanen och hålla på och bängla upp kardanhalvan ur motorrummet också, utan att den halkar ur växellådan, kan man ju lika...

Skulle jag också vilja veta :)

Glöm inte att tömma växellådan på olja först, annars får du allt över garagegolvet

lyft ur motorn, blir mycket mindre bök. Det blir svårt att få ur ramlagren med vevaxeln på plats t.ex. Går kanske, men det blir inte rätt.

mät upp din motortempsensor (gula kontakten med två stift ovanpå termostathuset). Den ska vara 0.3K ohm vid 20* och 3K ohm vid 88*, eller så är det tvärt om.

kolla tändningen också, och notera...

Du borde kunna hitta nåt nyttigt här :

http://200sx.kicks-ass.net/album/album.php?username=deji&cat=4101

vad är det du vill att vi ska hjälpa dig med? Du vet ju alltså att motorn i sig inte går tungt, alltså är det ju något av det du nämnde som tar i nånstans. Enklast är väl att börja med att lossa...

kolla över kopplingarna där stereon ska sitta hur som helst. Är mätarna inkopplade där?

RB25 s1 (första varianten, som har tändförstärkaren ovanpå tändstiftskåpan) har "samma" tändspolar. Dock andra kabelkontakter och andra gummihattar, men i övrigt passar de. Men har ni ingen s13 på...

glappkontakt efter byte av stereo gissar jag på. Det finns nån kabel där som måste ha 12V, annars slocknar instrumentbelysningen. Ta ur stereon och kolla över alla kopplingar. Har det fungerat så är...

undvik högtryckstvätten under motorhuven. Jag tycker det är lättast med nån form av tvättsprit/bromsrengöring, typ CRC quikleen eller liknande

Maximalt kompressionstryck är 11.66 bar

hur ser främre remskivan ut? Är det massa flisor borta kan det ju påverka, eller om gummit torkat ihop och börjat lossna.. aldrig varit med om det, men nån gång ska ju vara den första.

Den kommer gå sämre och sämre. Till slut är de så slitna så du får kompressionstryck i vevhuset och då blir det lite värre. Du blåser du lite tätningar och grejjer. Men beroende på hur du kör så kan...

skriv mer utförligt vad du bytt så är det lättare att hjälpa. Har du nån eftermarknads BTR?

Mät upp tempsensorn (gula kontakten vid termostathuset). Den ska ha ca 0.3K Ohm vid 88 grader och ca 3K...