Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 19

Ämne: plugga ingen fläktsystemet för mätanra!

  1. #1
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 014

    Standard plugga ingen fläktsystemet för mätanra!

    Tja!
    jag tänkte sätta mina mätare (oljetemp laddtryck) där fläktanra i mitten sitter. som pyro gjort: http://straylight.homeip.net/album/album.php?large=1&pic=2011&username=pyro

    men hur pluggar man igen rörens lämpligast så de inte kommer någon varm/kallluft genom dom till mätarna?

    PYRO-> du får gärna mailamig och berätta lite om utförandet hur du gjorde mm på jon84@telia.com



    <hr noshade size=1>Nissan 200 s13-92
    Peugeot 405 mi16-90
    Golf cl-87
    Volvo 740-85

    En bil under konstruktion
    http://hem.passagen.se/manpower9/200sx
    Busbilen 11.42 och 205 km/h på 1.1 bars laddtryck med gt3071R

  2. #2

    Standard

    Limmar/skruvar en plåtbit över?


    <hr noshade size=1>//Stoffe

  3. #3

    Standard

    Byggde en sådan konsoll igår, fast jag klädde den med konstskinn.

    Plugga luften behöver du inte göra. Den blåser så fint där under. Det är en bit bakåt till utblåset från fläktpaketet så de e lugnt.

    Ta valfritt material, typ plywood. Lägg luftutblåset och rita av så du får samma form. Kapa. jätteenkelt. sen fixar du ytskicktet som du vill ha det.

    såhär blev det:

    http://200sx.kicks-ass.net/gurto/img3e5522ced1d5d.jpg

    <hr noshade size=1>Jonka lkpg

  4. #4
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 014

    Standard

    Gurto-> det blev jäkligt bra de där, skulle blivit skitnöjd om jag var du, nice.

    men varför behöver man inte plugga luftutblåsen? e la dumt och de ligger värme på mätarna? kan ju bli rätt varmt, även kallluft är la ingen höjdare?


    vad tog du för material och gjorde själva fästgrejen till mätarna i? altlså den du klädde? jag funderar på plexiglas eller dylikt?



    <hr noshade size=1>Nissan 200 s13-92
    Peugeot 405 mi16-90
    Golf cl-87
    Volvo 740-85

    En bil under konstruktion
    http://hem.passagen.se/manpower9/200sx
    Busbilen 11.42 och 205 km/h på 1.1 bars laddtryck med gt3071R

  5. #5

    Standard

    Inte gurto, jonka200sx va? [;-)]

    Bilen jag byggde det i är gurtos däremot. När man plockat bort utblåset sitter det en plastbit till innanför. Den skruvar man bort så blir det typ 30cm avstånd från mätarna till fläktutblåset. Inga problem.

    Vi använde helt enkelt massonit att bygga i pga att det är lätt att forma och få jämnt och snyggt. Ett bra alternativ är ju tunn plywood.

    <hr noshade size=1>Jonka lkpg

  6. #6

    Standard

    Jag lovar, jag är nöjd för att det sitter i min bil [:-)]

    <hr noshade size=1>- David -
    <br>
    http://200sx.kicks-ass.net/gurto/
    <br>
    medlem #278

  7. #7
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 014

    Standard

    okej, ska göra likadant som den härmis jag e [:-)]

    men ajg pluggar nog rören för annars får man ju mindre kraft i de andra rören om do hela tiden är öppna

    <hr noshade size=1>Nissan 200 s13-92
    Peugeot 405 mi16-90
    Golf cl-87
    Volvo 740-85

    En bil under konstruktion
    http://hem.passagen.se/manpower9/200sx
    Busbilen 11.42 och 205 km/h på 1.1 bars laddtryck med gt3071R

  8. #8
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 014

    Standard

    en fårga till, hur får man bort fläktgrene alltså gallrena på panelen? hehe kanskelätt när man kan men inte annars

    <hr noshade size=1>fotoalbum upplagt med få biler än så länge:
    http://200sx.kicks-ass.net/freestyle
    Nissan 200 s13-92
    Peugeot 405 mi16-90
    Golf cl-87
    Volvo 740-85

    En bil under konstruktion
    http://hem.passagen.se/manpower9/200sx
    Busbilen 11.42 och 205 km/h på 1.1 bars laddtryck med gt3071R

  9. #9

    Standard

    Minns att det var en tråd uppe om detta för inte alls länge sen (i veckan). Den handlade om att lacka mittkonsoll och fläktramarna... Så sök efter den för flera beskrivningar...

    Annars är det bara att bända försiktigt och ta bort fläktregladeklumpen (räcker med att skruva loss den och skjuta in den) så kan du putta på bakifrån.

    <hr noshade size=1>- David -
    <br>
    http://200sx.kicks-ass.net/gurto/
    <br>
    medlem #278

  10. #10
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 014

    Standard

    man måste alltså ta ut fläktreglagen?

    <hr noshade size=1>fotoalbum upplagt med få biler än så länge:
    http://200sx.kicks-ass.net/freestyle
    Nissan 200 s13-92
    Peugeot 405 mi16-90
    Golf cl-87
    Volvo 740-85

    En bil under konstruktion
    http://hem.passagen.se/manpower9/200sx
    Busbilen 11.42 och 205 km/h på 1.1 bars laddtryck med gt3071R

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •