Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 20

Ämne: Grövre rör efter filter?

  1. #1

    Standard Grövre rör efter filter?

    Gör det nån skillnad om man byter till större rör efter LMM, ska snart hänga i en KJ IC o undrar om röret efter LMM kan ses som en strypning?

    <hr noshade size=1>Tidigare känd som "Hagabergare"
    #464

  2. #2

    Standard

    Jag har inte testat att byta det, men jag vet att endel har märkt skillnad efter ett byte till grövre rör där. Så det är nog ingen dum idé!

    <hr noshade size=1>Medlem #16
    Trimchip till S13 säljes!
    Fotoalbum: http://200sx.kicks-ass.net/sandell/

  3. #3
    Hall of Fame Legend MikeTakeaHikes avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Spånga/Stockholm
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    4 394

    Standard

    Skall göra mycket!
    Den gummislang som sitter där som orginal är ej godkänd asså, EJ GODKÄND. [:-}]

    <hr noshade size=1>麦克尔 Geidemark Medlem #167 <br> Vi ses på Åsen! <br>
    http://www.racecomponents.com/
    #167 Mikael G, Stockholm
    Moderator - NOGS.SE

  4. #4
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 391

    Standard

    enkelt att byta? vad br man tänka på?
    vilken dimention byter ni till?

    <hr noshade size=1>
    Medlem nr #540
    www.Rejsa.nu
    För ni som gillar när det svänger!

  5. #5
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 037

    Standard

    Om inte annat så ta o ryck ur den där äckliga spiral historian som sitter i orginal slangen (för att styva upp den). Den bromsar säkerligen en del luftflöde. Vilken typ av slang du väljer är upp till dig. Ta gärna en hyffsat styv slang, du vill inte att slangen ska sugas ihop o inte släppa igenom någon luft alls när du tryckar plattan i mattan

    <hr noshade size=1>"Blinka med blåljusen om du vill rejsa"

  6. #6

    Standard

    Jag ska låta KylarJonson göra sitt me slangen, blir väl silikon anslutningar med alu/rostfritt rör emellen så att det sugs ihop e ingen risk, men till en fäljdfråga: Vad ska man ha för storlek, ju större desto bättre eller ska man passa sig för o ha FÖR stort?

    <hr noshade size=1>Tidigare känd som "Hagabergare"
    #464

  7. #7
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sjömarken
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    3 086

    Standard

    Jag hade nog tur när jag gjorde mitt, för den blev betydligt stabilare på tomgången än andra som försökt. Fast du kanske inte tänkt göra 3" LMM?
    Det svåra var att kona in röret mot turbon.
    http://w1.605.telia.com/~u60526410/twin1.jpg

    <hr noshade size=1>Maria #282<br>
    http://www.cougar.bite.to
    http://200sx.kicks-ass.net/puman<br>

    Import av trim&tuning UPPDATERAT!!:
    http://w1.605.telia.com/~u60526410/produkter.htm
    Datum för nästa beställning: 30 mars!





    *I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*

  8. #8
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Mariefred
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 267

    Standard

    Originalslangen mellan LMmätare och turbo är en ordentlig strypning.
    Den är trång, har 2 böjar ocg det ligger en fjäder invändigt.

    Enklaste lösningen är väl att kapa den på mitten och trycka i ett 2.5tums rör invändigt istället för fjädern.

    Kan man fixa lite mer själv så bör man byta ut slangen mot ett 3tums rör/slang.
    Sen får man kona ner precis innan turbo och LMmätare.
    Det nya röret/slangen skall vara så rakt som möjligt.
    Fina billiga slangar finns tex på Hydroscand och kallas spånsugsslang.

    <hr noshade size=1>To Cool To Rule

  9. #9
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 579

    Standard

    Dubbel-Daim...
    Edited by - Bender Offender on 2003-04-03 09:13:06

  10. #10
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 579

    Standard

    Skulle man i kunna använda denna spånsugslang vid montering av intercooler också? Den är väl oljebeständig och klara -40 - 90 grader C.

    Vad ligger den på för pris ca.?

    <hr noshade size=1>Nissan 200SX "No Fear" Edition

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •