Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 21 till 26 av 26

Ämne: "Flärpande" insugsljud

  1. #21
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sjömarken
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    3 086

    Standard

    hmm... det finns ju en beskrivning för turbobyte, men man kanske inte behöver lossa hela turbon för att byta de packningarna iofs...
    []

    <hr noshade size=1>Maria #282
    <i>Regionansvarig 200sx OGS Mitt </i>

    http://www.cougar.bite.to UPPDATERAD!!
    http://200sx.kicks-ass.net/puman<br>

    Import av trim&tuning:
    http://w1.605.telia.com/~u60526410/produkter.htm


    *I know U like my behind, thats why I drive a 200sx!*

  2. #22

    Standard

    Nu har jag undersökt muttrarna och inte hittat något löst... Får väl kolla packningarna senare.

    Det jävliga var att jag drog av en av bultarna som håller fast IC-röret i turbon... så nu måste jag ta ut turbon och borra ut mutterbiten som sitter kvar []

    Jag får snart ett nervöst sammanbrott....

    <hr noshade size=1>- David -
    <br>
    http://200sx.kicks-ass.net/gurto/
    <br>
    medlem #278

  3. #23
    Senior Member Johns avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    El Stockholmo
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 261

    Standard

    Köp dig en Saab IC istället så slipper du fixa fästet för röret och så får du en snabbare bil [:-)]


    Mvh

    John

    <hr noshade size=1>För många tuffa bilar, för lite pengar
    http://200sx.kicks-ass.net/johnex23
    Det tar inte mer än 5 min att skruva loss den där!
    John Andersson NOGS #299

    http://jsgarage.wordpress.com/ --- Mitt projekt i blogform + lite annat meck!
    http://www.200sx.kicks-ass.net/johnex23

  4. #24

    Standard

    Jag HAR en saab IC... men jag har då inte hört talas om någon som bytt IC-rörets fästning mot turbon (tre bultar håller ihop anslutningarna med en packning emellan).
    Själva fästet är ju turbon, alltså måste jag byta ut den om jag ska slippa borra ur bultresten...

    Det är en av dessa bultarna som numera är av, känns ju som man kan dra åt hur mycket som helst i aluminium... men till slut säger bulten ifrån... och går av []

    Bilen "flärpar" lite mindre nu, kan i stort sett bara höra det när bilen är kall. Fler tips är verkligen välkomna.

    <hr noshade size=1>- David -
    <br>
    http://200sx.kicks-ass.net/gurto/
    <br>
    medlem #278
    Edited by - Gurto on 2003-04-28 18:43:44

  5. #25
    Senior Member Johns avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    El Stockholmo
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 261

    Standard

    Gurto -> Ok den bulten. Om flärpandet har minskat nu så är det med största sannolikhet packningen som har gått sönder. Bara att skuva av allt igen och beställa en ny packning. Låter trist nu men när du har skruvat på allt igen så mår du mycket bättre.


    Mvh

    John

    <hr noshade size=1>För många tuffa bilar, för lite pengar
    http://200sx.kicks-ass.net/johnex23
    Det tar inte mer än 5 min att skruva loss den där!
    John Andersson NOGS #299

    http://jsgarage.wordpress.com/ --- Mitt projekt i blogform + lite annat meck!
    http://www.200sx.kicks-ass.net/johnex23

  6. #26
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 611

    Standard

    Packningen mellan grenrör och toppen kostar 84:- / cyclinder dvs 336:- inkl moms hos Nissan. Sedan så kostar packningen mellan grenrör och turbo en ca 60:- hos GIK eller liknande (Hos Nissan kostade denna närmare 150:- !).



    <hr noshade size=1>Åker 200:a igen...kunde inte hålla mig borta...<br>

    http://200sx.kicks-ass.net/anders

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •