Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 12

Ämne: tvekar vid acceleration

  1. #1
    Guest

    Standard tvekar vid acceleration

    Det här verkar ju ha varit uppe ett antal gånger men dom inlägg jag hittat verkar ha olika teorier om vad som är problemet och ingen riktig lösning. Jag gasar fullt på 3:an och bilen tappar effekt/tvekar ungefär vid 5000 varv. Är det någon som haft detta problem och löst vad som var fel??
    Följande är gjort på bilen:
    nytt avgassystem (3tum), öppet filter, dumpventil, wallbro soppapump, 9000IC, steg2 chip, ca 1.0bar laddtryck.

    Jag har inte bytt stiften ännu.

    Någon som vet vad det är som händer? Det verkar ju vara ett ganska vanligt problem? Jag hade detta problem (mer eller mindre) även innan jag chippade/höjde laddtrycket.

    Blir galen, måste lösa detta fort så jag kan ut och gasa ordentligt.

    [:-}]

    <hr noshade size=1>To infinity and beyond!

  2. #2
    Guest

    Standard

    Kan det vara slangen mellan luftfiltret och turbon som "drar ihop sig"? En del verkar ju haft problem med det. Det låter precis som om den "kippar efter andan" när man släpper lite på gasen.

    <hr noshade size=1>To infinity and beyond!

  3. #3

    Standard

    Det är inte vevlagerras/ramlagerras då? Brukar ju bli den symptomen då.

    <hr noshade size=1>Varför annan bil?

  4. #4

    Standard

    Min blev skitslö när jag inte hade rengjort luftfiltret.

    <hr noshade size=1>//Tobias

  5. #5
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 147

    Standard

    Jag é så less på att varenda fel härleds till lagerhaveri! Har du en nedsutten förarstol? Lagerras! Luktar det unket i bagaget? Lagerras!
    Hur skulle ett trasigt laget få en motor att storkna vid 5000rpm?!?
    Soppa eller luftproblem!

    <hr noshade size=1>Niclas Törnblom #97<br>Styrelseledamot och materialare 200SX-OGS.<br>http://se.photos.yahoo.com/lurkblom<br>http://200sx.kicks-ass.net/lurkblom

  6. #6

    Standard

    Tror på skitigt luftfilter jag med....då höll min på sådär på höga varv också....ville liksom inte hela vägen... [:-}]

    <hr noshade size=1>Har man en ful bil får man göra den snabb som fan så ingen hinner se den..
    har man en slöhög får man göra den fin som fan...

    http://200sx.kicks-ass.net/nattis/

    Järfälla speed freaks


  7. #7
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 129

    Standard

    jag bytte till 3" system i dagarna, inkl. dp.

    När jag skulle ut å povköra så gick det bra ett tag....

    HELVETSATA*N vicken skillnad det gjorde..

    men sen uppstod ett roligt fenomen, vid ca: 2k varv, så ville den inte mer, utan bara hacka å bluddra... som typ varvstopp... men detta försvann efter en tids körning... det enda jag hade haft bort mer än avgassysset var ju alltså lamdasonden... så jag tror att det var den som spökade..

    nu går den bra iaf.

    så komma lamdan.. lite spray på kontakten m.m.

    <hr noshade size=1>http://200sx.kicks-ass.net/henkebenke<br>
    I en stulen Amazon, nära dig!

  8. #8
    Guest

    Standard

    Lurkblom, jag håller med.. Standardsvaren på forumet är oftast:

    1) largerras
    2) söööök
    3) kolla F.A.Q

    :-)

    Men hursomhelst. jag vill helst utesluta dom lättare prylarna innan jag börjar plocka isär hela motorn i beståndsdelar

    *) Jag tror inte det är luftfiltret. Har ett öppet filter nyligen rengjort och insmort. Men man vet ju aldrig.

    *) Provade slita ut lambasoden, ingen skillnad.

    Har gått lös med läckagesprej och försökt leta läckor i slangar etc men inte hittat några.

    Det jag funderar på nu är
    1) prova byta stift (??)
    2) prova byta till ett rör från luftfiltret till turbon
    3) försöka mäta upp bränsletrycket

    Annars så är det väl lagerras.. heh

    /Bubba

    <hr noshade size=1>To infinity and beyond!
    Edited by - bubba on 2003-08-30 15:39:52

  9. #9
    Guest

    Standard

    Bytte stift, nu går bilen klockrent som en raket!! f-n va skoj! Den drar klockrent på alla register!! :-) Får hoppas att problemet inte återkommer.

    /Bubba

    <hr noshade size=1>To infinity and beyond!

  10. #10
    Guest

    Standard

    Hittade en bild i min verkstadsbok på ett stift som såg liknande ut som mina. Där står det som följer:
    This spark plug has been left in the engine too long, as evidence by the extreme gap. Plugs with such an extreme gap can cause misfiring and stumbling accompanied by a noticable lack of power.

    Dom har nog suttit i bilen i 6 år eller nåt :-)

    <hr noshade size=1>To infinity and beyond!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •