Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 27

Ämne: Någon som har erfarenhet av GTI R turbo på CA

  1. #1

    Standard Någon som har erfarenhet av GTI R turbo på CA

    Jag har just köpt mig en T28 från en gtir.
    Är det någon som testat hur mkt pulver man kan plocka med denna?


    <hr noshade size=1>

  2. #2
    Administrator
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    267

    Standard

    Rasmus har erfarenhet av en sådan turbo [] []
    Den räcker till en hel del effekt.
    Men man ska inte tro att trycket kommer innan 4000 varv per minut men efter 4k kommer det med kraft.
    Men som sagt, Rasmus kan nog berätta mer.

    / Jerker.

    <hr noshade size=1>Medlem #13, Styrelseledamot Nissan 200SX OGS

  3. #3
    Senior Member Rasmuss avatar
    Reg.datum
    Jun 2001
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 352

    Standard

    Ehe...den levererar!
    Den klöser loss förbaskat hårt efter 4000 precis som Jerker skrev men sen är det "bar å åk" =)
    Jag körde iof 1.4 bar, vet inte vad du har för planer. Ett tips om du ska köra på högt laddtryck är att kosta på den andra lager, den tar slut väldigt fort på laddtryck över 1bar med orginal prylarna =(

    Jag har/hade 360-lager i min...SL-Turbo tar ca1500:- för lagrena tror jag.

    Men jag var MKT nöjd med min iaf snuskigt skön turbo-kick!![:-)]

    Synd att man inte kunde kontrolera kusarna bättre bara []

    <hr noshade size=1>Rasmus #111<br> Regionsansvarig Öst<br>
    http://200sx.kicks-ass.net/rasmus/<br>
    http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=111



  4. #4

    Standard

    Ok, egentligen är det inte så noga. Köpte den för att den var billig som f.n. Bara en bonus om den dessutom är kapabel till lite pulver.

    <hr noshade size=1>

  5. #5

    Standard

    Om inte jag e helt ute o cycklar så e väl det en t28 som alla andra, o dom funkar ju om man säger så... [;-)]

    <hr noshade size=1>Anton #210

    Mycke laddtryck e bra för motorn

    http://200sx.kicks-ass.net/nemic/

  6. #6
    Senior Member Rasmuss avatar
    Reg.datum
    Jun 2001
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 352

    Standard

    Nemicet beror på vad du menar "som alla andra" den här är den stora inte som dem från t.ex S14 eller klubbköpet från GIK T28BB. Den här är en stooor turbo [:-P]

    <hr noshade size=1>Rasmus #111<br> Regionsansvarig Öst<br>
    http://200sx.kicks-ass.net/rasmus/<br>
    http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=111



  7. #7

    Standard

    Är det någon som vet vad dom orkar med då? Har någon bromsat bilen med en T28 i?


    <hr noshade size=1>

  8. #8
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 147

    Standard

    Eftersom en T28:a med A/R 0.86 på turbinen är klassad till ca 360hk så borde denna klara liite till då den har A/R 0.60 på kompressorn istället för 0.48 som standard T28 har.

    <hr noshade size=1><b>Niclas Törnblom #97<br>Styrelseledamot och materialare 200SX-OGS. </b> <br>http://se.photos.yahoo.com/lurkblom<br>http://200sx.kicks-ass.net/lurkblom

  9. #9

    Standard

    Ahh, det räcker ju till iaf!

    <hr noshade size=1>

  10. #10
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sundsvall
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 512

    Standard

    räcker det??? [;-)]

    <hr noshade size=1> -=Team HSR=-
    Hade sverigerekord med gamla bilen, äger nu en BPU trimmad s13 som är till salu... maila mig...

    201m:8,6/?km/h 60fot:2,3 (med lågprofilare)
    402m:12,088/183,05km/h 60fot:1,703sek
    /Fredrik OGS #139
    Regionsansvarig 200sx OGS Mitt

    http://se.photos.yahoo.com/b_qvist
    http://200sx.kicks-ass.net/b-qvist

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •