Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 16

Ämne: 18 tums = problem?

  1. #1
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    588

    Standard 18 tums = problem?

    Är i fälgköpartankar och jag tänkte höra ifall någon har haft problem med att däcken skrapar i när man har 18 tums fälgar tillsammans med sänkning? Ange gärna bredd och profil och hur mycket bilen är sänkt []

    <hr noshade size=1>-->Martin Aronsson<--
    ------>OGS 684<------
    Stolt ägare av en Nissan 200sx.
    ________________________________
    Martin Aronsson
    http://200sx.kicks-ass.net/essex/

  2. #2
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    42

    Standard

    Kör med 225/35*18 har HR sänkning 4 cm och det är inga problem, jag har ca 2 cm kvar till tallriken och jag kör utan spacers. []

    <hr noshade size=1>//Anders Hallrin #642 Stockholm
    http://www.200sx.kicks-ass.net/fjonken

  3. #3
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 611

    Standard

    Jag körde med 215/40/18 med H&R sänkfjädrar (-40mm) på min äldsta S13 utan problem.



    <hr noshade size=1>Åker inte 200:a längre...<br>

    http://200sx.kicks-ass.net/anders

  4. #4
    Administrator
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    267

    Standard

    Jag kör med 19" fälgar som är 8" breda.
    Däckdimension 215/35-19.
    Sänkning 30-40mm.
    Tar inte i någonstans.

    <hr noshade size=1>Jerker Ekman #13, Styrelseledamot Nissan 200SX OGS<br>
    <b>(<font color="red">O</font><font color="darkorange">=</font><font color="red">O</font>/ 200SX &#92;<font color="red">O</font><font color="darkorange">=</font><font color="red">O</font>)</b>

  5. #5
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 495

    Standard

    Beror ju en hel del på ET och sånt kan man tänka sig också, inte bara storlek på fälg och däck... []

    <hr noshade size=1>Björn Biberg # 457.
    http://200sx.kicks-ass.net/bear200sx
    http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?pub=1&id=457

  6. #6
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    18

    Standard

    Vad kör ni för ET på era 18" resp 19"?
    Är ju rätt så viktigt att veta. Hur mycket är org ET?

    <hr noshade size=1>200hk++ 330Nm++ TD04 16T/7#

  7. #7
    Hall of Fame Legend stefanps avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 251

    Standard

    Kolla upp rullningsomkretsen. Står i vissa bilsport tex. Själv kör ja 245*35*19 (s14) men e väldigt nära o ta i innerskärmen när ja svänger fullt. Klarar sig dock []
    Sänkt ca 70mm (numera)

    Jag kan scanna in en sida med alla hjulstorlekar och rullningsomkretsar lite senare. Lägger ut den på min kickass sida lite senare, så kan du jämföra []
    <hr noshade size=1>/Stefan Pålsson #648 S14 Aero -98 Skåne
    http://200sx.kicks-ass.net/stefanp/
    http://web.200sx.nu/Member_Pages/view_memberpage.asp?id=648&C=1

    Edited by - stefanp on 2004-03-07 14:20:46
    Stefan Pålsson #648
    S14a 486hk/609nm @1.65bar

  8. #8
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    588

    Standard

    stefanp : Det vore kanonschysst om du kunde göra det.

    Sedan måste jag sätta mig själv i skamvrån och erkänna att jag inte vet vad ET står för. Någon som vill förklara eller föreslå lite läsning för mig? [:-)]

    <hr noshade size=1>-->Martin Aronsson<--
    ------>OGS 684<------
    Stolt ägare av en Nissan 200sx.
    ________________________________
    Martin Aronsson
    http://200sx.kicks-ass.net/essex/

  9. #9
    Administrator
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    267

    Standard

    Jag kör med 43 inpressning på mina 19".

    <hr noshade size=1>Jerker Ekman #13, Styrelseledamot Nissan 200SX OGS<br>
    <b>(<font color="red">O</font><font color="darkorange">=</font><font color="red">O</font>/ 200SX &#92;<font color="red">O</font><font color="darkorange">=</font><font color="red">O</font>)</b>

  10. #10
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    18

    Standard

    ET är impressning på fälgens centrum, alltså hur långt ut ifrån navet hjulet hammnar. Låg ET så kommer hjulet längre ut, Högt tvärtom. Alltså om du har ett lågt ET så kanske du slipper spacers.
    (reserverar mig för fel om lågt & högt ET)

    <hr noshade size=1>mvh Niklas Norling
    www.stcs.nu
    200hk++ 330Nm++ TD04 16T/7#

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •