Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 21

Ämne: Problem HKS dump

  1. #1
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    222

    Standard Problem HKS dump

    Har HKS SSQV monterad, men tror att den inte dumpar ordentligt. Får 2 olika ljud. Ett som jag vet är dumpen, men också ett som jag misstänker är luften som går tillbaka genom turbon.

    Dumpen är kopplad till IC-röret och jag har kopplat in vacumslangen på samma ställe original återcirculerande dumpen använde. På vacumslangen har jag kopplat in den blå slangen jag fick till Greddy's ic kitt med ett T-kors och dragit till vad-det-nu-heter som syns på bilden. Om det nu är rätt kopplat, kan man då ställa in något tryck i dumpventilen. Finns det någon fjäder eller liknande man kan spänna?

    http://200sx.kicks-ass.net/eliaz/img447a7cbf9760a.jpg

    Tacksam för svar

    <hr noshade size=1> Rickard Eliasson, medlem #1086, Göteborg
    Nissan 200SX S14a Z-Edition #96
    http://200sx.kicks-ass.net/eliaz/<br>

  2. #2

    Standard

    Har exakt likadan och det funkar för mig. Du har inte glömt den lilla svarta saken som ska sitta mellan dump och insug. Vet inte vad den gör men det går trögt att blåsa genom den från ena hållet och lätt från andra. Ser ut som en sån där pinne man gjorde i sjöjden som man snurrar på bordet [:-)]

    <hr noshade size=1>Andreas Karlsson Stockholm
    200sx.kicks-ass.net/Racingedition
    S14a Kali-Edition

  3. #3
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    222

    Standard

    Om du menar den "pinnen" med en rund ring runt, så sitter den där. (Årets beskrivning av ett föremål har ni där [:-)])

    när jag kör hör jag det typiska dump ljudet från höger sida där dumpen sitter, men från vänster sida där turbon sitter hörs ett ljud som låter som en stor duva eller nått. Är lite rädd att jag ska pajja turbon, är ju onödigt slitage om luften trycks tillbaka genom turbo []

    <hr noshade size=1> Rickard Eliasson, medlem #1086, Göteborg
    Nissan 200SX S14a Z-Edition #96
    http://200sx.kicks-ass.net/eliaz/<br>

  4. #4
    Hall of Fame Legend Lunki79s avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Eskilstuna
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 730

    Standard

    Det är nog dumpen som är för hårt spänd. Om den har en fjäder så kan den behövas kortas ner ett varv. OM det nu inte går att ställa in hårdheten på fjädern med en skruv.

    <hr noshade size=1>Daniel Lundqvist, Eskilstuna / Medlem #166
    http://200sx.kicks-ass.net/lunki79
    [Memento te Mortalem esse]
    Daniel Lundqvist, Medlem #166, Eskilstuna
    Sparka röv - Http://200sx.kicks-ass.net/Lunki79
    Garaget.org - Http://www.garaget.org/Lunki

  5. #5
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    30

    Standard

    Haha "låter som en stor duva" [:-)] ... Det låter samma för mig. Du justerar fjädern genom att vrida muttern vid vakuumnippeln. Det skumma för mig är att om jag gasar fullt vid 2000rpm och släpper låter det fortfarande som en duva. Lite skumt med tanke på att turbon inte laddar något då.

    <hr noshade size=1>Linus Vidberg, Medlem #1216
    Göteborg

  6. #6
    Hall of Fame Legend Lunki79s avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Eskilstuna
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 730

    Standard

    Det "kvitter" ni hör är luft som tjippas ut genom turbon och sedan luftfiltret. Även om du bara varvar 2000rpm så har turbon fortfarande varv. Turbon snurrar även på tomgång. Vid växlingar vid lågt varv så kommer detta nästan alltid att hända. Jag anser att ingen dump bör vara så löst spänd att den ALLTID dumpar oavsett tryck lr inte. Jag föredrar faktiskt att få kvitter vid låga varv och dumpning vid höga varv/laddtryck. Vid låga varv stressas inte turbon och tar därav minimalt med skada när den tvingas stanna tvärt.

    <hr noshade size=1>Daniel Lundqvist, Eskilstuna / Medlem #166
    http://200sx.kicks-ass.net/lunki79
    [Memento te Mortalem esse]
    Daniel Lundqvist, Medlem #166, Eskilstuna
    Sparka röv - Http://200sx.kicks-ass.net/Lunki79
    Garaget.org - Http://www.garaget.org/Lunki

  7. #7
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    44

    Standard

    som föregåenger talare så har han delvis rätt men HKS dumpen är en kvitter dump som ska låta så vid låga varv och när du bygger upp ditt rätta tryck så pyser den som vanligt!!

    mvh tony

    <hr noshade size=1>

  8. #8
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    222

    Standard

    haha hur ska jag förklara ljudet då? Inte världens lättaste att skriva ett ljud [:-P]

    Men det går att justera dumpen säger du. Ska försöka med detta då. Kan hända att den är för hårt spänd. Det är mest på det lägre registret jag får "duv" ljudet []

    <hr noshade size=1> Rickard Eliasson, medlem #1086, Göteborg
    Nissan 200SX S14a Z-Edition #96
    http://200sx.kicks-ass.net/eliaz/<br>

  9. #9
    Hall of Fame Legend Lunki79s avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Eskilstuna
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 730

    Standard

    Ja visst är HKS dumpen en kvittrande/visslande dump, men herr Eliaz säger att kvittret kommer från turbosidan vilket isf utesluter att det är dumpen som låter. []

    <hr noshade size=1>Daniel Lundqvist, Eskilstuna / Medlem #166
    http://200sx.kicks-ass.net/lunki79
    [Memento te Mortalem esse]
    Daniel Lundqvist, Medlem #166, Eskilstuna
    Sparka röv - Http://200sx.kicks-ass.net/Lunki79
    Garaget.org - Http://www.garaget.org/Lunki

  10. #10
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    222

    Standard

    Letade efter dendär bulten som jag skulle skruva på för att lätta lite på fjädern, men det finns ingen. Inte nått att skruva på. Måste jag öppna upp dumpen för att kunna justera fjädern?

    Har en modell anpassad dump ifall det gör någon skillnad.

    <hr noshade size=1> Rickard Eliasson, medlem #1086, Göteborg
    Nissan 200SX S14a Z-Edition #96
    http://200sx.kicks-ass.net/eliaz/<br>

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •