Resultat 1 till 10 av 56

Ämne: Jens och Emilias 200sx rs13 (EMMA Racing / SQ)

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard Jens och Emilias 200sx rs13 (EMMA Racing / SQ)

    SIZE=4]Den 30/4 inhandlades nya projektet.
    Det blev en Nissan 200sx RS13 -90[/SIZE]


    Detta var gjort av tidigare ägaren vid inköp:
    Öppet luftfilter med större slang (3") till inlopp på turbon
    Annat chip på sockel
    Saab 9000 IC med alu rör
    Extern oljekylare (19 raders kylare på org ic platsen)
    Kallare stift
    Progressiv btr (1:1,2)
    Större soppa pump (Bosch)
    Mitsu 15t turbo
    1 bars laddtryck
    3" avgassystem från turbon, med katt ers. rör.
    17" Azev A fälgar med 225/45-17" GoodYear Eagle F1 däck runt om.


    I bilen sitter det just nu:

    Oljetemp mätare
    Oljetrycks mätare
    Vattentemps mätare
    Laddtrycks mätare
    Turbo timer (HKS Turbo Timer Type 1)
    Sitter även ett Apexi SAC-2 i bilen också. så att man kan justera soppan
    lite bättre.

    Ut över det så är det vanlig utrustning på bilen såsom AC, elspeglar, elhissar, taklucka, dimljus (eftersom den är sv.såld), larm.


    Vi har en del smått och gott i garaget som ska monteras:
    6 puckars sinterlamell.
    440cc spridare
    Uppsvarvad lmm
    4kolvsok och skivor från en 300zx
    40mm sänkningsstas från Lessjö
    samt lite nya mätare.

    Sen ska även instrumentbrädan från våran gamla 200sx s13 (www.madcarsound.com/nissan.html) så klart monteras i denna bil, för den ska ut och tävla i lite olika billjudstävlingar (www.emmanet.se).


    Det som sen ska sitta i bilen när det kommer till bilstereo är följande:
    Huvudenhet: Pioneer P9 + processor
    Framsystem: N-core Anthem 5”
    Sub: N-core Anthem 10”+ 12”
    Steg: Celestra bade till framsystem och sub.


    Vill vill även passa på att tacka våra sponsorer:
    Ncore som håller oss med bilstereo.


    Kudoz Performance som bistår med en massa delar till 200:an.
    Då var det dags igen, instrumentbräda m.m har plockats ur. blev dock inte så mycket mer gjort då en viss skyline dök upp med "makeup problem" fick däremot en hjälpande hand med det som hans med




    Passade även på att ta en bild på båda bilarna efter några timmars slit


  2. #2
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard

    Hittade ett par bilder på datorn från när jag började bygga baslådor och batterilådan. Samma saker ska in i detta projekt och färdigställas.


    Batterilåda framifrån.



    Batterilåda bakifrån samt botten och sidor till det som ska bli baslådor.


    Så såg det ut när vi köpte bilen och ser nästan likadant ut än så länge.




    Klar förbättring, tror att fjädrarna satt sig ytterligare lite efter fototillfället. Sänkt med lessjös sänkningssats.


    ljuddämpning / mer sänkning


    35mm2 strömkabel dragen i pma slang.


    högtalarkabel fastbuntad.

  3. #3
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard


    Höger baslåda


    Vänster baslåda


    Översikt av baslådor och batterilåda.

    Orginal.


    Fixerat ramar och bafflar där jag vill ha dom.


    Spännt upp fleecefilt för att få önskade former.


    plastad och spacklad men mycket slipjobb kvar,


    Lim pålagt.


    Vinylen på och bärdan monterad.


  4. #4
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard

    KABELDRAGNING

    Kablarna är dragn i strumpa och buntade ordentligt så att allt ska sitta och vara skyddat. På bild ser ni högtalarkablarna.



    Signalkabel


    Strömkabel


    Kablage till HU


    Ny jordkabel till HU


    Passar även på att ljuddämpa alla skrammelpaneler.


    Orginal vs modifierad


    Påbörjat monteringen av brädan, har dock en del kvar att göra innan allt är på plats fram.

    Ska dra ny ström fram till HU, dra remote till steg från HU. Slipa och lacka lite paneler, skruva fast div.


    Over and Out.

  5. #5
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard

    Har nu tömt kameran igen.





    Lött lite högtalarkabel och sen skyddat med kabelstrumpa och krympslang.


    Monterat diskant och diskantkopp, koppen sitter bultad i a-stolpen.


    Slipat och lagt på ett lager svart sprayfärg på mittpanelerna för att se vart det ska slipas / spacklas mer. Samt så ser man att båda diskantkopparna och handsfack och mittkonsoll kommit på plats igen.

    Nu så har jag gjort lite till med bilen.
    Kabeldragningen under brädan och i kupen är klar inkl. uppmärkning av allt kablage, mellanregister på plats, fäste till soppadator på plats samt en msaa som inte syns men är gjort.

    Bilder kommer här:

    Lött lite högtalarkabel till mellanregistren (supra ply)



    Översikt med det mesta på plats fram i bilen.


    Bild på nya fästet och soppadatorn.



    Det som ska bli säkringscentralen för slutstegen och processorn bak i skuffen. tgg lite saker som legat i skräpat i garaget, kul att "bra att ha" prylar kommer till användning i bland.



    det var allt för denna helg, bortsett från tvärskönt väder, grillat m.m

  6. #6
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard

    Slutstegsracksbygge påbörjat.


    Fästen för att hålla racket på plats.

    Bultarna går upp igenom batterilådan och håller även den på plats.

    Fortsätter att svetsa fast allt till ett stycke.

    Början till racket som de tre mindre stegen ska sitta på.

    Provmontering av steg för att se att allt kommer få plats som tänkt.

    Monterat 2 av stegen för att kunna svetsa fast stag 2 till dom.

    Stagen fastsvetsade.

    Ett stycke rack.

    Förstärkt plåten där racket ska bultas fast då bilplåten ej var allt för grov.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •