Sidan 3 av 10 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 21 till 30 av 93

Ämne: Spikljud efter övervarvning... HJÄLP!

  1. #21
    Member NoiZes avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Lidingö
    Bil
    S13
    Inlägg
    867

    Standard

    hur ser spolarna ut på sr20? är dem liknande som ca18det?
    Alexander Nee / s13 / Stockholm / WsRacing
    http://200sx.kicks-ass.net/noize

  2. #22
    Member
    Reg.datum
    Nov 2007
    Ort
    Järfälla
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    778

    Standard

    Inte alls lika tyvärr...
    Nissan 200SX S14A -99 @ ???
    Erik Sidenbladh #1488, 2:a på bankörning Björkvik 2009, Me vs Deffe 1:1
    Skälby/Järfälla

  3. #23
    Member
    Reg.datum
    Nov 2007
    Ort
    Järfälla
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    778

    Standard

    Nu är det lite update här.

    VVT-Ventilen -> OK
    Tändningen kollad med TPS-kontakten urtagen -> 20 grader, omställd till 15 grader.
    Nollat databoxen -> 3 dagar utan ström
    Laddtrycksmätare kontrollerad mot en BSR Laddtrycksmätare och båda visar exakt lika -> OK!

    Till en början hörde jag inte missljud alls, men efter ett tag kom det tillbaka dock mindre än innan. Jag märkte även att downpipen gick nästan emot en värmeplåt på brandväggen, så den har jag nu skruvat bort för test.

    Ska även montera min Bredbandslambda då jag har ett uttag i min Katt.
    Så det är morgondagens uppgift. Ska även verifiera ljudet med en extra kompis, sedan även försöka "lyssna" efter spikningar..
    Nissan 200SX S14A -99 @ ???
    Erik Sidenbladh #1488, 2:a på bankörning Björkvik 2009, Me vs Deffe 1:1
    Skälby/Järfälla

  4. #24
    Member
    Reg.datum
    Nov 2007
    Ort
    Järfälla
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    778

    Standard

    Nu har jag provat ytterligare lite saker:

    Bredbandslambda LC-1 monterad via ett uttag i katten, loggat ett par repor.
    Allting ser bra ut och den ligger runt AFR 12 vid fullt ladd.

    Bytt tändstift till nya BCPR7ES och de gamla stiften såg bra ut.

    Byggde en "knacklur" av en 5m 19mm slang samt ett par hörselkåpor och en genomföring, sedan lägger man slangens ände under insuget och leder in slangen genom fönstret, fungerar mycket bra. Tips ifrån Stefan på japtuning.

    Men nu till det tråkiga

    Jag provade först att ladda 0.8-0,9 som jag körde innan allt det här hände -> spikningar
    Sänkte laddet till 0,7 -> spikningar
    Sänkte till grundladd på WG -> 0.3bar vid 3500 och 0.5-0,6 vid 5000 varv och uppåt -> inga spikningar.

    Så trots att tändningen står rätt, AFR är rätt så spikar bilen

    Börjar bli lite rådlös nu... Ska prova ett komptest när jag lånat en mätare för att se om det kanske är något med ventilerna.
    Nissan 200SX S14A -99 @ ???
    Erik Sidenbladh #1488, 2:a på bankörning Björkvik 2009, Me vs Deffe 1:1
    Skälby/Järfälla

  5. #25
    Senior Member THRs avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 970

    Standard

    Om det till 100% är spikningar du hör så förstår jag att du är förvirrad. Detta borde inte gå på sr20det då de har kedja men kan den ha hoppat en kugg eller dylikt?

    Komp testa självklart fast då borde du sett problem i toppen tycker man..
    Senast redigerat av THR den 2008-09-21 klockan 01:14.
    Patrik "Helix" Johansson #414
    THR Nissan 240sx
    Projekt tråd om vårat bygge...

  6. #26
    Member
    Reg.datum
    Nov 2007
    Ort
    Järfälla
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    778

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av THR Visa inlägg
    Om det till 100% är spikningar du hör så förstår jag att du är förvirrad. Detta borde inte gå på sr20det då de har kedja men kan den ha hoppat en kugg eller dylikt?

    Komp testa självklart fast då borde du sett problem i toppen tycker man..
    Det är spikningar, blev väldigt klart när man lyssnat med lurarna.

    Tändningen stod på 20 grader efter incidenten, frågan är om nåt kan ha kuggat över, men jag förstår inte riktigt hur det skulle gått till? Känns som om allt borde rasa om den skulle få för sig något dumt?

    Jag ska kolla kompet imorgon tänkte jag, sen om det visar normalt funderar jag på att ta bort ventilkåpan igen och se att kammarna iaf står rätt emot varandra, är lite väl jobbigt att ta bort hela framkåpan...

    Du får gärna lyssna, men jag är säker på att det är spikningar, kommer ju precis när det är som mest spikkänsligt dvs fullt ladd och lågt varv och bara då jag har fullt ladd, slutar ju helt när jag sänker laddet.. Skumt är det iaf..
    Nissan 200SX S14A -99 @ ???
    Erik Sidenbladh #1488, 2:a på bankörning Björkvik 2009, Me vs Deffe 1:1
    Skälby/Järfälla

  7. #27
    Member NoiZes avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Lidingö
    Bil
    S13
    Inlägg
    867

    Unhappy

    kolla om du inte kan låna någons tändsteg och tändspoolar, polaren fick fel på ena sin tändspoole vilket medförde att bilen spikade som *****.
    Alexander Nee / s13 / Stockholm / WsRacing
    http://200sx.kicks-ass.net/noize

  8. #28
    Member
    Reg.datum
    Nov 2007
    Ort
    Järfälla
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    778

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av NoiZe Visa inlägg
    kolla om du inte kan låna någons tändsteg och tändspoolar, polaren fick fel på ena sin tändspoole vilket medförde att bilen spikade som *****.
    Någon som har så man kan få låna/köpa? Skulle uppskattas grymt mycket!

    Ersättning utgår såklart.

    Har även annonserat i köpes!
    Nissan 200SX S14A -99 @ ???
    Erik Sidenbladh #1488, 2:a på bankörning Björkvik 2009, Me vs Deffe 1:1
    Skälby/Järfälla

  9. #29
    Senior Member THRs avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 970

    Standard

    Jag har juh inte min bil kvar men det ligger en motor som jag skulle kunna plocka tändspolar ifrån.. Men detta är inte möjligt förens imorgon kanske.. Svårt att se att det är tänd delen som fått sig en turn av över varvning men man vet juh aldrig..

    Komp?
    Patrik "Helix" Johansson #414
    THR Nissan 240sx
    Projekt tråd om vårat bygge...

  10. #30
    Member
    Reg.datum
    Nov 2007
    Ort
    Järfälla
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    778

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av THR Visa inlägg
    Jag har juh inte min bil kvar men det ligger en motor som jag skulle kunna plocka tändspolar ifrån.. Men detta är inte möjligt förens imorgon kanske.. Svårt att se att det är tänd delen som fått sig en turn av över varvning men man vet juh aldrig..

    Komp?
    Det vore väldigt snällt, tanken är att jag ska låna en komp. testare idag och eventuellt testa ikväll/imorgon..

    Du har inga originalspridare liggande? Stefan trodde att det eventuellt var det som var fel.
    Nissan 200SX S14A -99 @ ???
    Erik Sidenbladh #1488, 2:a på bankörning Björkvik 2009, Me vs Deffe 1:1
    Skälby/Järfälla

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •