Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Tomgång efter körning för turbons skull

  1. #1
    Member Bebbos avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    252

    Standard Tomgång efter körning för turbons skull

    Alltid hört att man måste låta bilen stå på tomgång efter att man har kört ett tag för turbons skull. Men jag har aldrig riktigt fattat varför? Bara hört att man annars lätt får turboras, men varför?

    Nån som är sugen att förklara?

  2. #2
    Member
    Reg.datum
    May 2008
    Ort
    Knivsta
    Bil
    S13, Annan, 300ZX (Z32)
    Inlägg
    190

    Standard

    Stänger du av bilen så slutar oljan cirkulera i motorn, och har du kört hårt har turbon blivit så varm att oljan som hamnar just där bränns och kan lämna rester efter sig som inte turbon mår bra av.

    // D
    * Nissan 300zx TT JSPEC -90 * Porsche 944 Turbo -91 *

  3. #3
    Hall of Fame Legend
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    5 414

    Standard

    När du kört hårt så är oljan och turbon väldigt varma och om du då stänger av motorn så slutar flödet på både olja och kylvattnet att flöda och det finns då risk att oljan som ligger kvar i turbon samt oljeröret in i turbon koksar vilket förhindrar oljeflödet eller förstör tätningarna i turbon.

    Vattenkylningen till turbon ger ett visst flöde och kylning efter avstängning så det är ännu viktigare att låta motorn kyla ner sig lite på en bil med endast oljekyld turbo. Tips är att köra lungt ett tag innan man parkerar i vanliga fall samt att låta motorn kyla ner sig lite extra upp till några minuter efter bankörning.

    Mvh Stefan / SJN

  4. #4
    Member
    Reg.datum
    Sep 2008
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    161

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bebbo Visa inlägg
    Alltid hört att man måste låta bilen stå på tomgång efter att man har kört ett tag för turbons skull. Men jag har aldrig riktigt fattat varför? Bara hört att man annars lätt får turboras, men varför?

    Nån som är sugen att förklara?
    Precis som ovanstående inlägg förklarar. Är dock själv lite kritisk mot att låta bilen stå på tomgång och bli "kall" då den egentligen knappt blir det. Då oljetrycket är så pass lågt. Om du vill försäkra dig på att turbon/motorn håller ett par mil längre, ta istället bara en lugn vända på kanske 5 minuter extra utan större belastning på motorn. Då lever nog bilen bra mycket längre än att låta den bli "kall" på tomgång. :-)

  5. #5
    Member
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    Jönköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    576

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av XrOo Visa inlägg
    Precis som ovanstående inlägg förklarar. Är dock själv lite kritisk mot att låta bilen stå på tomgång och bli "kall" då den egentligen knappt blir det. Då oljetrycket är så pass lågt. Om du vill försäkra dig på att turbon/motorn håller ett par mil längre, ta istället bara en lugn vända på kanske 5 minuter extra utan större belastning på motorn. Då lever nog bilen bra mycket längre än att låta den bli "kall" på tomgång. :-)


    Precis, vi hade ju en nästan identisk diskussion på en tråd med rubrik "ang oljetemp" som låg lite längre ned om du hade tittat Bebbo.
    Gasa tills det rasar!
    ------------------
    Driftworks! ll http://www.garaget.org/jackpack3 ll

  6. #6
    Member Bebbos avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    252

    Standard

    Måste tacka för alla svaren. Har alltid vetat att man ska göra så, men nu känns det skönt att också veta varför. Så nu kan man sova om nätterna =)

    AudiultX - jag kan säga att jag är jäkligt dålig på att söka på forumet. Plus att man måste ju läsa hela den tråden för att förstå sambandet.

    Så skadar det väll inte att ha en ny tydligare tråd i ämnet ifall nån annan söker efter samma svar.

    Men återigen, jätte tack för svaren!

  7. #7
    Member
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    Jönköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    576

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bebbo Visa inlägg
    Måste tacka för alla svaren. Har alltid vetat att man ska göra så, men nu känns det skönt att också veta varför. Så nu kan man sova om nätterna =)

    AudiultX - jag kan säga att jag är jäkligt dålig på att söka på forumet. Plus att man måste ju läsa hela den tråden för att förstå sambandet.

    Så skadar det väll inte att ha en ny tydligare tråd i ämnet ifall nån annan söker efter samma svar.

    Men återigen, jätte tack för svaren!

    Jaja, gå ut och kör av dig nu
    Gasa tills det rasar!
    ------------------
    Driftworks! ll http://www.garaget.org/jackpack3 ll

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •