Resultat 1 till 1 av 1

Ämne: Nissan Silvia S15 Spec-R -99, endast 160k kr

  1. #1
    Member Yakoooozans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Bromma
    Bil
    S13, R33
    Inlägg
    290

    Standard Nissan Silvia S15 Spec-R -99, SÅLD

    Nordens första gatlegala S15 är nu tillsalu.
    Måste motvilligt sälja bilen p.g.a. studier samt badrumsrenovering.

    Importerades av mig 2005 i näst intill originalskick och har istortsett rullat problemfritt sedan dess medans diverse uppgraderingar inhandlats och monterats.
    Väldigt rolig bil att köra och relativt pigg.
    Bilen har gått ca 6700mil varav 2500 är körda utav mig på svensk sommarmark. bänkad för länge sedan till 290hk på lågt (0.74bar) laddtryck. Levererar lite mer idag efter diverse uppgraderingar samt lite ökat laddtryck till runt 0.8Bar. Vill man ladda mer gör man bäst i att mappa om bilen.
    Servicebok med kvitton på japanska medföljer samt auktionsdatablad (gradering 4B).
    Har en pärm med diverse kvitton också från grejer jag inhandlat.
    Bilen är för tillfället obesiktiad, men besiktning är planerad inom kort. Bilen säljes besiktiad.

    Spec-lista:
    Drivlina:
    6-växlad manuell växellåda
    Ogura Racing Clutch (ORC) svänghjul i chromeolly
    Ogura Racing Clutch (ORC)ORC 409SD en-skivig koppling med fjädrat centrum
    Driftworks stålompsunnen kopplingsslang (ej monterad, följer med vid köp)

    Avgas:
    3" avgassystem från turbon bestående av:
    Airtune, 3" downpipe
    Greddy, MX frontpipe
    Greddy, Power extreme II cat-back

    Effekt och prestanda:
    Airtune, stålomspunna teflonslangar till turbon
    Apexi, Power intake dubbelkonat luftfilter
    Denso, IK24 iridium tändstift
    PE-tech, 600x300x76 FMIC
    PE-tech, oil catch-tank med Earls slangar och kopplingar
    Splitfire, Engine earth kit
    Walbro, 255L/H soppapump
    Engine torque dampener (ej monterad, följer med vid köp)
    PE-Tech 15-raders oljekylare med filterflyttkit, Termostat från Driftworks och kopplingar från NBM hydraulic. (oljetemp aldrig varit över 115 grader på bana)

    Chassi:
    Bridgestone, Potenza Damper for street fjädring (hårda rackare)
    Nissan OEM, fjäderbensstag
    K-sport, bakre camberstag
    Apex, Subframe locking collars

    Fälgar, däck och bromsar:
    Volk TE37 18x8,5" offset +30
    Yokohama DNA GP däck 225/40R18
    Driftworks, Stålomspunna bromsslangar
    Ferodo DS2500 bromsbelägg (fram)
    Speed Bleeders (bromssystem)

    Interiör / Inredning
    Billion, Variable fan controller
    Greddy, warning meter (oljetemp)
    Greddy, warning meter (oljetryck)
    Ultra, digital speed meter
    HKS EVC 6 laddtryckskontroll

    Bilstereo och multimedia:
    Sony MP3 stereo

    Exteriör / Styling:
    Nismo, vita sidoblinkers
    Nissan, aero sidokjolar
    Nissan, aero front med dimljus
    Nissan, window visors

    Övrigt:
    bakflyttat batteri
    rödlackade bromsok

    maila mig på ............
    eller ring ........... för mer info.

    Priset är endast .................
    Ett riktigt dunderpris med tanke på alla delar som sitter på samt skicket.

    Finns fler bilder här:
    Nissan Silvia S15 Spec-R (1999) - GARAGET - http://www.garaget.org




    SÅLD!!!
    Senast redigerat av Yakoooozan den 2009-05-27 klockan 21:56. Anledning: såld!
    Paul Waldenström - Bromma - #1265
    www.s15oc.com - http://200sx.kicks-ass.net/yakozan/
    Skyline R33 GTS-T -93, Nissan GT-R -09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •