Sidan 7 av 7 FörstaFörsta ... 567
Resultat 61 till 66 av 66

Ämne: Video CA18DET gör 402m på 11,20

  1. #61
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 609

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Tias Visa inlägg
    Upp med tidkort nu Ted.
    Bättre sent än aldrig, här är de iaf
    Som redan nämnt en helt "värdelös" repa med slirstart och försiktiga växlingar. Som man ser på tidkortet är de andra och sista repan ut.

    Att "bara" köra 1.5s 60fot hade gett en låg 10:a teoretiskt. Så kan bli spännande o se om de går o hamna nära 9:an nästa år med full effekt. Lättare sagt än gjort när man i bästa fall har kanske 2-4 repor på 1 växellåda.

    Senast redigerat av Mobne den 2009-11-10 klockan 12:22.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  2. #62
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Östersund
    Bil
    S13
    Inlägg
    292

    Standard

    Riktigt najs tid det där!

    Men den där lådan är det dax att göra något åt nu tycker ja
    Sätt dit en ZF så behöver du inte vara lika rädd längre.
    Stefan Daubner - Östersund
    Nissan 200sx M5 Turbo, 595whp -08, 900whp+ -09, 8.97s @ 249km/h -12.
    http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=28856

  3. #63
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 609

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av AsLoT Visa inlägg
    Riktigt najs tid det där!

    Men den där lådan är det dax att göra något åt nu tycker ja
    Sätt dit en ZF så behöver du inte vara lika rädd längre.
    Jo igentligen, men zf blir inte något alternativ då den har 1:1 på 5:an. Ska även lida av problem med växlingar på höga varv, dock bara något jag hört inte upplevt själv.

    Lådan håller ju rätt bra när man inte åker stripp, och är ju ändå ingen bil som går på strippen i vanliga fall så känns inte så jätteakut o göra något åt det.

    Får se vad som händer, har tröttnat på att lägga ut pengar på detta så är väl om någon vill sponsra
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  4. #64
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Katrineholm
    Bil
    S13
    Inlägg
    723

    Standard

    Modne: ZF lådorna från BMW diesel har en högre utväxling på 5:an. tar du dom som är från samma tid som E36 M3 så är det samma innehåll i Diesel lådan fast med annan utväxling.
    Kolla på PPF´s forum, ska finnas info om utväxling där.
    S14 <-- yeeess

  5. #65
    Hall of Fame Legend Biggs avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Fjärås
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 454

    Standard

    Vad jag vet är det utväxlingen på 1:an som skiljer M3/328/TDS och att alla har 1:1 på femman??

  6. #66
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 609

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bigg Visa inlägg
    Vad jag vet är det utväxlingen på 1:an som skiljer M3/328/TDS och att alla har 1:1 på femman??
    Jag är inge zf proffs. Men flera polare kör såna o alla har varit 1:1 på 5:an.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •