Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 17 av 17

Ämne: 300zx låda VS tilton 2sk koppling och kladdig stripp???

  1. #11
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av mojje74 Visa inlägg
    jag har en låda liggandes kan mäta på den idag om jag kommer ihåg
    Ja gör gärna det. Intressant att veta tjockleken.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  2. #12
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13
    Inlägg
    608

    Standard

    Lite off topic, men vad kör du med för drag däck Mobne?

  3. #13
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Niclas_AB Visa inlägg
    Lite off topic, men vad kör du med för drag däck Mobne?
    Åker toyo drag 10.5" i slitytan, finns gott om grepp
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  4. #14
    Junior Member ACFs avatar
    Reg.datum
    Jan 2008
    Ort
    Helsingborg
    Bil
    S13, Annan Nissan, 300ZX (Z32)
    Inlägg
    39

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av UnixBird Visa inlägg
    WOW. Gäller det hela lådan inte bara innehållet? Det är "once in a lifetime". Har en spontanköpkänsla nu.
    Gäller hela lådan, det du behöver köpa till är hastighetsmätar sensorn.
    Dollarn har gått ner nu....
    Köppte själv en massa andra delar så jag får vänta ett tag till innan jag köper en sådan.
    Jag lär mig sakta, men jag lär mig ivarje fall något!

  5. #15
    Junior Member ACFs avatar
    Reg.datum
    Jan 2008
    Ort
    Helsingborg
    Bil
    S13, Annan Nissan, 300ZX (Z32)
    Inlägg
    39

    Standard

    Glömt åka förbi min extra låda men då ingen annan kommit med info gick jag ner i källaren och mäte på en kopplings disk och en extra kardan.

    Kopplingsdisken, splinsens toppar ger ca 22,5 mm sen är ju axlen tjockare, alltså topparna på lamelens splins toppar.

    Kardanen, här kom jag inte ner med skjutmåttet utan fick mäta i början av röret som går på utgående axel, ca 33 mm så axlen mät i splinsen blir ju mindre.

    Återkommer när jag varit vid lådan för nogrannare uppgifter.
    Jag lär mig sakta, men jag lär mig ivarje fall något!

  6. #16
    Member shoguns avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    481

    Standard

    Har inga mått men ingående axel har samma splines så kopplingen passar perfekt. Vid lagret är axeln tjockare. Utgående axel är klart tjockare.


  7. #17
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Känns lite galet ändå att de är precis samma tjocklek på ingående. Vilket man kan räkna ut om man kan använda samma lamell till båda.
    Men nu är de ju inte ingående som brukar gå av. Men t.ex min bmw låda har 35mm ingående axel.

    Så 1000hp med riktiga däck känns de som axeln kan braka. Men de är bara en känsla
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •