Sidan 33 av 74 FörstaFörsta ... 23313233343543 ... SistaSista
Resultat 321 till 330 av 733

Ämne: Snilsson's 200sx S13

  1. #321
    Member stixys avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Kalmar
    Bil
    S13
    Inlägg
    257

    Standard

    det är ingen oljeretur med i det kittet. det är bara olja in, vatten in, och vatten ut. du får kolla om org retur passar eller får du kapa röret å sätta nån slang.

  2. #322
    Senior Member Snilssons avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Ort
    Vimmerby
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 924

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av stixy Visa inlägg
    det är ingen oljeretur med i det kittet. det är bara olja in, vatten in, och vatten ut. du får kolla om org retur passar eller får du kapa röret å sätta nån slang.
    Ah, okej!
    Flyttade till bilens hemland och blev billös..
    Sebastian Nilsson #1659

  3. #323
    Senior Member Snilssons avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Ort
    Vimmerby
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 924

    Standard It goes on..

    Efter mycket slit med de två sista muttrarna fick vi äntligen ut skiten! Halleluja moment.




    Grenrör, turbo och downpipe på bänken för att demonteras. :P




    Delade på allt, helt sjukt vad löst allt satt! Alla skruvar och muttrar till downpipen satt helt löst typ... :|




    Den skarpsynte kan se viss skillnad.




    Fick vrida kompressorhuset lite till för det tog i grenröret när jag provmonterade T28an, sen skruvade jag dit några teflonslangar och annat småpill.
    Imorgon blir det att testmontera grenrör och turbo och trixa lite med tryckrören, fixa dit styrtrycksadaptern, kolla hur turboslangarna ska sitta m.m.

    Min nya downpipe skickas på Söndag så måste vänta tills jag har den innan jag kan montera ner allt.
    Flyttade till bilens hemland och blev billös..
    Sebastian Nilsson #1659

  4. #324
    Hall of Fame Legend NizmO_no1s avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2 165

    Standard

    Jag brukar sätta dit downpipen sist för blir så jäkla trångt att få ner paketet med den på plats och man kommer åt dom nedre bakre muttrarna på grenröret bättre med, eftermarknads dp är lättare att få dit i efterhand än vad orginal är kan vara värt att tillägga.

  5. #325
    Senior Member Snilssons avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Ort
    Vimmerby
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 924

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av NizmO_no1 Visa inlägg
    Jag brukar sätta dit downpipen sist för blir så jäkla trångt att få ner paketet med den på plats och man kommer åt dom nedre bakre muttrarna på grenröret bättre med, eftermarknads dp är lättare att få dit i efterhand än vad orginal är kan vara värt att tillägga.
    Jaså? Låter ju rätt vettigt iofs, tack för tipset!
    Får skruva ihop det imorrn då!
    Flyttade till bilens hemland och blev billös..
    Sebastian Nilsson #1659

  6. #326
    Senior Member Snilssons avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Ort
    Vimmerby
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 924

    Standard

    Skruvade på T28an på grenröret.




    Och sen åkte det ner i bilen för att se hur det satt. Fick kapa lite i gamla fästen till turbon sen gick det ner utan problem.




    Provade insugslangen och tryckröret också, förstnämna gick på men tryckröret blev riktigt fel.




    Kapade det ca 10cm så gick det bättre. Bara påhängt på bilden och jag vet att det ser förjävligt ut, men just nu är det funktion som gäller så får jag putsa när jag vet att allt funkar. :P




    Har glömt bort vart det tunna röret ska gå nånstans, någon som vet? Det tjocka är till kylvätskan till turbon och det är det som går bakom toppen till insuget.

    Flyttade till bilens hemland och blev billös..
    Sebastian Nilsson #1659

  7. #327
    Member Sagas avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Dalby
    Bil
    S13
    Inlägg
    467

    Standard

    Det smala går till vakum för det som sitter vid tändfärstärkaren
    Christoffer Larsson #1320 Dalby
    http://www.garaget.org/Saga-200sx

  8. #328
    Senior Member Snilssons avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Ort
    Vimmerby
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 924

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Saga Visa inlägg
    Det smala går till vakum för det som sitter vid tändfärstärkaren
    Ok, något jag måste ha antar jag?
    Senast redigerat av Snilsson den 2010-07-25 klockan 11:16.
    Flyttade till bilens hemland och blev billös..
    Sebastian Nilsson #1659

  9. #329
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Snilsson Visa inlägg
    Ok, något jag måste ha antar jag?
    Annars måste du koppla in bränsletrycksregulatorn på annat sätt. Rätt säker att det är samma rör.
    Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
    tecman möter mr. Holset Förra projektet
    Facebook ---- Garaget.org sidan

  10. #330
    Senior Member Snilssons avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Ort
    Vimmerby
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 924

    Standard

    Rev ut bas och slutsteg med allt som hör dit idag. Tjänade lite pengar och nästan 40kg.




    Satte dit styrtrycksadaptern och boost controllern. Återigen, ursäkta röran




    Sen fick jag dit alla slangar och rör till turbon där dem ska vara så nu är det bara hinka ner grenrör med turbo igen!

    Flyttade till bilens hemland och blev billös..
    Sebastian Nilsson #1659

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •