Sidan 1 av 37 12311 ... SistaSista
Resultat 1 till 10 av 364

Ämne: tecman möter mr.Holset

  1. #1
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard tecman möter mr.Holset


    Går ut hårt med en bild

    Hejsan,

    Har haft ett projekt på gång ett par år nu. Ända sen jag blev frånåkt av en polares bil som laddade 0.3 bar. Gillades inte!

    Så nu är det roligare saker på gång.

    Motor
    Block: Toppdeckat och stressborrat,
    Kolvar: CP 83.5,
    Stakar: Apex,
    Vev: Oslipad, uppmätt/kontrollerad
    Lager: ACL Race lager med lite mer lagerspel än original.
    Toppackning: Cometic 1.6mm,
    Topp: Planad och småputsad
    Kammar: Dubbla avgaskammar,
    Turbo: Holset HX35 med vattenkylning och 12:ans avgashus,
    Grenrör: Hembyggt pulsesplit och lindat,
    Wastegate: Dubbla Tial 38mm,
    Sprut: VEMS,
    Intercooler: 600x300x76,
    Dump: 50 mm Tial(kopia tyvärr borde bli ordning på detta senare.),

    Bränsle
    BTR: Tomei,
    Spridare: Power Enterprise 1000cc,
    Soppapump: Henko racing,
    Bränslefilter: z32,
    (^^ Detta ska fixas lite bättre i framtiden med catchtank/swirlpool och lite annat.)

    Drivlina
    Svänghjul: Lättat ett par kilo och modifierat för annan tryckplatta.
    Tryckplatta: Sachs 618
    Lamell: Original

    Tro om jag glömt något nu?


    Bilen i fråga.


    Fel snurra på grenröret. Den är lite liten


    Rätta snurran och tryckrör på gång.


    Som synes har den stått ett tag


    (Lite stökigt)


    Kolvarna


    Är rätt nära uppstart, men hoppas det finns något intresse för denna ändå.

    Fråga gärna om det är något ni vill veta.
    Syftet är bana och lek. (Ev blir det Time Attack stuk på den senare.)
    Men problemet med Time Attack är att det blir så många vingar och dyligt som polisen kommer gnälla på.
    Senast redigerat av tecman den 2016-04-19 klockan 17:51.

  2. #2
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13
    Inlägg
    608

    Standard

    Skitbra! Denna ska följas noga! du ser ut å ha ett rackarns schysst garage, möjlilgtvis lite stökigt bara men som bekant: Alla kan hantera ordning, men det det krävs ett geni för att hantera kaos

  3. #3
    Member
    Reg.datum
    Feb 2009
    Bil
    S13
    Inlägg
    280

    Standard

    skit coolt bygge... Hur mycket är Holseten god för? Funderar själv på en Hx35 eller Hx40

  4. #4
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Niclas... observera verktygstavlan
    Jo, det är rätt stökigt... men så blir det när man vet att om man gör en yta fri från saker så står det något där nästa gång man kommer till garaget.

    nyztrom, Tackar... den är väl god för strax över 400 häst... Men tror inte den klagar om man kliver upp ännu högre. (Man gråter ju inte blod om den rasar heller då den kostar som ett par roliga kvällar på krogen :P)
    Många luras av den fysiska storleken men är faktiskt rätt lättdrivna snurror.
    Så tycker du är på rätt spår.
    Senast redigerat av tecman den 2010-03-24 klockan 11:30.

  5. #5
    Member
    Reg.datum
    Feb 2009
    Bil
    S13
    Inlägg
    280

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av tecman Visa inlägg
    Niclas... observera verktygstavlan
    Jo, det är rätt stökigt... men så blir det när man vet att om man gör en yta fri från saker så står det något där nästa gång man kommer till garaget.

    nyztrom, Tackar... den är väl god för strax över 400 häst... Men tror inte den klagar om man kliver upp ännu högre. (Man gråter ju inte blod om den rasar heller då den kostar som ett par roliga kvällar på krogen :P)
    Många luras av den fysiska storleken men är faktiskt rätt lättdrivna snurror.
    Så tycker du är på rätt spår.
    Jo precis, dom kostar ju inte en hel förmögenhet.. hade tänkt lägga mig runt 270-300hk nu tills ja river min motor totalt.. blire för stort med en HX40 då? tänkt om laddet kommer sent och så?

  6. #6
    Member The Godfathers avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    kungsbacka
    Bil
    S13
    Inlägg
    361

    Standard

    ser bra ut mr tecman, en film efter uppstart vill man ju se.. Fega inte med laddtrycket.. De e bara å bree på..
    Jimmy Åstrand, http://www.garaget.org/-Iceman-

    "de e bara å bree på"

  7. #7
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av nyztrom Visa inlägg
    Jo precis, dom kostar ju inte en hel förmögenhet.. hade tänkt lägga mig runt 270-300hk nu tills ja river min motor totalt.. blire för stort med en HX40 då? tänkt om laddet kommer sent och så?
    HX35 skulle nog passa dina mål bättre. Risken finns ju att det skulle bli lite sent ladd. Men är ju bara att byta åt dig en hx35 senare om du märker det. Minsta HX40 är ju ungefär lika stor som största hx35:an så går ju bygga om dom lite.

    Om man är riktigt rädd för att få sent ladd så kan man ju välja en HY35. Laddar tidigt som aset men lite mindre toppeffekt pga det lilla avgashuset.



    Kommer nog fega tills jag fått den besiktigad sen så är det nog bara att bre på med laddet.
    Film kommer garanterat. Har ju skaffat en kamera endast för att ha i bilen. Så filmer borde komma så fort jag kommer ut på vägen eller den är igång.

    På tisdag ska jag få olje och vattenslangarna för turbon.
    Nu på söndag blir det en sista kontroll av VEMS:et så det bara ska vara att vrida på nyckeln när allt sitter på plats. Mr_Blueberriey ska eventuellt komma och hjälpa till med det sista med inkopplingen och inställningarna.
    Dom riktiga motorkuddarna måste hitta hem snart åxå. Annars blir jag grinig.
    Senast redigerat av tecman den 2010-03-24 klockan 23:03.

  8. #8
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Igår kollades all el förutom en rätt viktig sak... tillslaget till startmotorn. den fungerade inte när jag vred på nyckeln :P Så ingen uppstart igår. (Blev less och åkte hem.)

    Men idag hoppas jag att den hoppar igång. Om jag inte får tag på en oljebanjo till original snurran blir det att starta NA.

  9. #9
    Member
    Reg.datum
    Feb 2009
    Bil
    S13
    Inlägg
    280

    Standard

    Härligt. Hoppas det går fint

  10. #10
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Det sket sig,
    Blev ensammen i garaget så fick göra lite specialare för att kunna strobba tändning ensam.
    När det var klart så kopplade jag in soppapump och spridare.
    Men ingen soppa kommer till motorn Spridarna öppnar inte av nån anledning.
    Måste forskas vidare i!
    Får se när det blir nästa försök. Då blir det med turbo.

    En spole släppte ut den fabriksinbyggda röken åxå. så den måste bytas. (Råkade klanta mig.)

    Fick oljetryck iaf.
    Senast redigerat av tecman den 2010-03-29 klockan 08:20.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •