Igår kväll startade den!
Inget skrammlade eller lät som kriget. Känns bra!
Men den läckte lite vatten. Tydligen hade ett par klammer sagt upp sig så nu blir det i rostfritt.
Igår kväll startade den!
Inget skrammlade eller lät som kriget. Känns bra!
Men den läckte lite vatten. Tydligen hade ett par klammer sagt upp sig så nu blir det i rostfritt.
Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
tecman möter mr. Holset Förra projektet
Facebook ---- Garaget.org sidan
Bara att grattulera!!
Synd att vi inte kom "ner" i tid för ett garagebesök, får ta det till sommaren istället..
Nu vill vi ha lite filmer när du laddar på lite.. =)
Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
tecman möter mr. Holset Förra projektet
Facebook ---- Garaget.org sidan
Ikväll blir det att lyfta toppen igen och leta fel.
Har kört med vanliga sträckbultar till toppen. Men nu är det beställt ARP hoppas det håller bättre.
Då jag ändå är igång och river kan man passa på att ordna lite bland kablarna nu när man kommer åt. (Gäller att se det possitiva i allt! Annars ger man upp)
Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
tecman möter mr. Holset Förra projektet
Facebook ---- Garaget.org sidan
Alltså inte beror det på bultarna att den tar in vatten vid uppstarten,antingen e ditt block kasst planslipat eller så e det spricka i blocket alt toppen dåligt planad alt felaktigt portning tex, för motorn e la helt nybyggd vad jag kan läsa mig till.
I vilket fall så låter det riktigt tråkigt men felet kommer du förmodligen hitta så fort du lyfter locket iaf //M
Senast redigerat av GT-R_mojje den 2010-04-28 klockan 14:34.
Klart det inte är bultarna det sitter i... men de rekommendationer jag fått nu så är inte stålpackning och sträckbult värst bra kompisar. Inte för plånboken heller när man lyfter toppen rätt ofta :P
Det är besiktningssnurran som är monterad nu dvs t25 så är väldigt svårt att koppla fel med original slangar/rörOch skulle det bara komma in vatten i oljan skulle inte den hitta sig in i cylindrarna.
Blocket och toppen är planade ordentligt. iaf de uppmätningar som är gjorda så verkade det rätt.
Skulle gissa att toppen har spruckit. Men får forska vidare ikväll när jag lyfter.
Håll tummarna för mig!
Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
tecman möter mr. Holset Förra projektet
Facebook ---- Garaget.org sidan
jag läste senare sedan att du tog in vatten i cyllen då är det inte slangarna iafannars finns dom som gjort bort sig där med,
är med rätt säker på att det e toppen som strular, arp e att föredra med stålpackning, men felet ligger oftast i att folk planfräser topp och block och sedan använder stålpackning och det e ju inte alls direkt bra, man planslipar alltid block och topp när det e stålpackning som skall på,
Klart vi håller tummarna för dig.
//M
Trodde faktiskt jag lyckats klanta mig med slangarna först tills jag såg att stiften var avspolade.
Har ett vagt minne att jag inte kör med min topp jag körde med förut. (Så vet inte om den varit tät innan.) Fan så dum man är ibland :P
(Och såklart är det Mojje som hjälper till. hehe)
Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
tecman möter mr. Holset Förra projektet
Facebook ---- Garaget.org sidan
en försöker så gott en kan
Tror faktiskt toppen är hel. Såg ut som att vattnet har trängt in genom toppackningens olika lager.
Ett par av bultarna på insugssidan kändes sitta lösare än på avgas skumt... mycket skumt...
Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
tecman möter mr. Holset Förra projektet
Facebook ---- Garaget.org sidan