Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: rutten tomgång 350z

  1. #1
    Member Dr.Plants avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Göteborg
    Bil
    S13, S14a, Annan
    Inlägg
    452

    Standard rutten tomgång 350z

    Någon som vet orsak till väldigt rutten tomgång på 350z?
    håller man 1000/1500 rpm så går den kanon men släpper man gasen så går den sämre och sämre tills den dör och det tar ca 15sek knske.

    gasspjället är ej "programerat" och behöver ga tomgång innan de kan programeras tydligen.

    någon som har erfarenhet utav detta?
    Martin Planting Gothenburg

  2. #2
    Hall of Fame Legend Deffes avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sverige
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    3 098

    Standard

    Luftläckage.
    Rengöring av givare.
    Lambdasond.
    Stift.

    Jag har annars utrustning så man kan koppla in en dator till bilen och få ut felvärden direkt om du e sugen och har vägarna förbi huddinge/stuvsta. Brukar få det svart på vitt när man kopplar in den; enormt fiffig och enkel lösning.

    Finns annars att köpa på Claes Ohlsson
    Richard Andersson
    - Vinnare av Japmeet AutoSlalom 2008 & Superstage: 1.28:62

  3. #3
    Member Dr.Plants avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Göteborg
    Bil
    S13, S14a, Annan
    Inlägg
    452

    Standard

    Har endast dessa felkoder i bilen.

    p0037 time 1 ho2s2 htr (b1)
    p0057 time 1 ho2s2 htr (b2)
    p0031 time 0 h02s1 htr (b1)
    p0051 time 0 ho2s1 htr (b2)

    Men de är väl bara på förvärmningen utav sonderna och dom "aktiva" koderna är dom som de står "time 1"?? eller vad betyder time 1 eller 0?

    Några mer förslag nu när koderna finns?

    Känns som de skulle vara en väldigt stor luftläcka isf iom att den går så jättedåligt.

    Kerkar även som avgassystemet kan vara tätt eller något för precis innan första burken så är det varmt men efter burken eller mitt på burken är det kallt.
    Martin Planting Gothenburg

  4. #4
    Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Bil
    S13
    Inlägg
    474

    Standard

    De där felkoderna betyder syresensorer främre och bakre! Om du står framför motorn är det B1 till höger om dig och B2 till vänster efter som det är V6 maskin. ho2s1 är främre syresensor och ho2s2 är bakre syresensor.
    Senast redigerat av sappo_86 den 2010-11-16 klockan 16:38.

  5. #5
    Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Bil
    S13
    Inlägg
    474

    Standard

    Posta även denna så du kan se! Mvh Sappo
    Bifogade filer Bifogade filer

  6. #6
    Member Dr.Plants avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Göteborg
    Bil
    S13, S14a, Annan
    Inlägg
    452

    Standard

    handhavandefel pga. felmärkta kamdrev... =)
    Martin Planting Gothenburg

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •