Sidan 4 av 6 FörstaFörsta ... 23456 SistaSista
Resultat 31 till 40 av 60

Ämne: Projekt drift/gatbil 200sx s13

  1. #31
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard updat

    Hänt lite i garaget nu! Har tagit ett ryck med rosten eller "hålen" då och blivit i stortsätt färdig under
    Först gjort rent svetsarna och sedan haft på zinkprimer!

    Sedan på med ett grymt kitt jag hitta på jobbet.

    Målade hela underredet med grundfärg och gick sedan på med underredsmassan! Carrostabils grejer, blir väldigt bra matt och stenhårt.



    Vände tillbaka karossen och palla upp den och gick genast lös på hjulhusen fram. Började måtta och kapade ut lite lätt, sen gjorde jag pappers mallar för att måtta och klippte ut plåten, och böjde till formen för hand.

    Bifogade bilder Bifogade bilder

  2. #32
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard updat

    Fått lite gjort idag med! Jobbar lite kvällsskift nu så det blir jobba på bilen dagtid(:
    Kapat!

    punkat dit sidan.


    Gjorde 2sånna, ska sitta mot "tornet" hade jag tänkt..

    Så nånting.

    Baksidan


    Stolfästena, är till skyline så ska ända modda dom(spegelvända) ellr köpa nya.

    Bifogade bilder Bifogade bilder

  3. #33
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard update

    Ett typ färdigt vänster hjulhus.

    Ett höger.

    Sen fick jag ett litet paket!

    Det var lite plast från J-spec! Deras us-style blev det.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  4. #34
    Member Rockos avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13
    Inlägg
    213

    Standard

    Snyggt! Det blir fint de där

  5. #35
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Jahapp! Hittade på min gamla tråd nu och tänkte att det skulle vara roligt att visa fortsättningen fram till hur bilen ser ut idag Så att här kommer det massa bilder och text på hela bygget!

    Fick tillbaka fram/bakvagn ifrån blästring och pulverlack.

    Började genast att pressa i dessa läckerbitar!

    Alu i bakvaggan.

    Sen var det bara att börja montera grejerna på karossen


    Coils m.m monterat


    Testade montera kjolpaketet också.

    Fick till en hyffsad passform efter "lite" jobb.



    Köpte en sån här för att ersätta den trötta gummibussningen i styrningen

    Gammalt trött gummi.

    Ny stum fin bussning.

    Diffen isär och rengjord för svetsning.

    Rejält svetsat.

    Diffen monterad och stålomspunnaslangar ifrån Driftworks m.m

  6. #36
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Byggde ihop en bur (för första gången)



    La i instrumentbrädan och gjorde plattor till främre rören.

    Färdig bur! Rätt bra för att vara den första.

    Spacklade lite på hjulhusen och redo för lack invändigt/motorutr.


    2k zinkprimer pålagt.


    Lackat! Valde en solid blankvit.


    Börjat montera lite prylar.



    Sen köpte jag en sr20det av en här på forumet som skulle vara "renoverad" så jag fick sedan plocka ur den igen för att gå igenom hela motorn.


    Köpte alukyl ifrån England till s14.

  7. #37
    Member Tomskes avatar
    Reg.datum
    Dec 2009
    Bil
    S13, S14a, S15
    Inlägg
    735

    Standard

    fint bygge du gör ser fresssch ut!

  8. #38
    Member
    Reg.datum
    Jul 2013
    Ort
    Kinna
    Bil
    S13
    Inlägg
    58

    Standard

    Fin fint, kul att se hur grundligt det görs

  9. #39
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Kul att höra! Kommer mer ikväll!

  10. #40
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Monterat lite prylar.

    Intercoolern.

    Testmonterat. Köpte s14 intercoolerkitt ifrån Ddesign, passa rätt bra på s13 med sr20det faktiskt Hks loggan togs bort senare! Skitfult x)

    Slipat och spacklat om och om igen..

    Bilen maskerad och klibbdukad redo för grundfärg.

    2k zinkprimer lagd.


    Och färgen lagd. Blev rätt nöjd med resultatet.

    Kjolpaketet.


    Avmaskad! Dags att börja montera ihop.





    Jahapp, dags att ta tag i elen till motorn! Läste elscheman som en galning och började knåpa ihop härvorna. Men jag tröttnade snabbt och gick den enkla vägen = beställa färdig ifrån staterna.

    Under tiden så fick jag tag på fälgar till bilen, Rays gram lights 17"

    Tonade baklysena "koukistyle" och satte dit skyltbelysning/skylt

    Testmonterar stolen.

    Fick tag i en ny framruta som jag satte i.




    Byggde avgassystem ända framifrån elbowen och bak. 3" med v-bandsklammor i skarven.


    Sen är vi framme vid steget när jag skulle starta motorn för första gången! Fick den färdiga kabelhärvan ifrån wiringspecialties och pluggade in den på ca 20min. Vred på nykeln några gånger för att få fram soppa för att sedan testa starta. Men den startade inte..
    Kollade så det fanns soppa och gnista på alla stiften. Tog bort ventilkåpan för att kolla nollningen av motor och casen, som inte stämde..
    Och samtidigt märkte jag att det rann olja ifrån tråget!
    Så här såg det ut i motorn när jag började riva! Köpte den "Nyrenoverad"

    Anledningen till varför tråget inte var vidare tätt.

    Oljesilen!

    Plockade ur motorn för en lite seriösare renovering. Isärmonterad för rengöring och inspektion av alla grejer.


    Fortsättning följer.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •