Sidan 5 av 6 FörstaFörsta ... 3456 SistaSista
Resultat 41 till 50 av 60

Ämne: Projekt drift/gatbil 200sx s13

  1. #41
    Member
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Värnamo
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    685

    Standard

    här går det undan! ser bra ut
    BJ LACK AB

  2. #42
    Member
    Reg.datum
    Oct 2013
    Bil
    S13
    Inlägg
    113

    Standard

    Jösses vilket projekt!! Här snackar vi grundligt
    Riktigt häftigt bygge.
    Jag antar att sr20:in ska få lite gott sen också?! Men vad?

  3. #43
    Member
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Varberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    338

    Standard

    Snyggt!! Fortsätt så

    Att folk inte kan vara ärliga när dom säjer sin skit, så trött man blir...

    /Per

  4. #44
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av DeadNation Visa inlägg
    här går det undan! ser bra ut
    Tackar! Det här är en sammanfattning av allt som hänt på bilen Men snart är jag framme i hur den ser ut idag och hur planerna ser ut för den i vinter.

  5. #45
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av thomp Visa inlägg
    Jösses vilket projekt!! Här snackar vi grundligt
    Riktigt häftigt bygge.
    Jag antar att sr20:in ska få lite gott sen också?! Men vad?
    Aa, det blev så^^ Kul att höra!
    Den ska få sig lite fina grejer i vinter är det tänkt det enda jag vet just nu är att botten blir smidd och ev. vassare kammar m.m i toppen.

  6. #46
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av perhermansson Visa inlägg
    Snyggt!! Fortsätt så

    Att folk inte kan vara ärliga när dom säjer sin skit, så trött man blir...

    /Per
    Tackar!

    Mena! Jo.. Man blir less.

  7. #47
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Nu kommer det lite mer!
    Veven togs ur för en närmare koll. Såg riktigt bra ut.

    Blocket rengjort. Lagrena såg fina ut, men jag köpte nya och bytte ut ram/vev.

    Mätte lagerspelet med Plastigauge och monterade sedan ihop med Redline monteringsfett på.

    dit med överfallen och gördeln sen momentdra bultarna.

    Sen var det dags att kolla över toppen! Utan var plan och fin iaf. Men ventilerna såg väll ut sådär.


    Så jag tog och slipade in ventilerna själv, efter att ha tittat på några "how to" på youtube ^^

    Kolvar i och lagt på cometic-ståltopppackningen.

    Sen på med toppen och momentdra. Kör på nya orginalbultar.

    Valde att pimpa upp den med lite motorfärg och lacka lite delar.

    Monterat i kammar, överfall och "nollat" dreven.

    Monterat på lite prylar

    Hittade en beggad koppling för 800spänn tror ja det va Förhoppningsvis håller den ett litet tag iaf.

    Sen åkte rovan i.

    Och den nyrenoverade motorn startade direkt! Gick kalasfint.
    Hade bara lite strul med att få varvräknaren och vattentempen att funka! Det visade sig att tempgivaren va pajj och att man måste löda in ett motstånd på baksidan av mätarhuset för att få varvräknaren att visa rätt :P

    Insidan.

    Sedan körde jag bara lite hemma och höll på med dom sista smådetaljerna. Då hände helt plötsligt det här!

    Fick tag på bredare skärmar!

    Men då måste jag ju bredda bak också.. Fram är 40mm bredare så det blev 50mm bak med rullad kant på.
    Testmonterad

    Tog emot att kapa i den relativt nylackade fina plåten :O

    Svetsat på plåt för att sluta tätt mot den nya skärmen.

    Grundat och svartmålat.

    Testmonterad för sista gången.

    Bestämde mig för att plasta in skärmarna. Läste mig fram till att det enda sättet att få det bra(utan att spacklet spricker osv.) Är att slipa plåtrent där breddarn ska ligga mot plåten, och sedan lägga på polyester på plåten och plasten för att sedan "Gifta" ihop dom med en glasfiberrämsa emellan. Så så fick det bli! Sitter som berget! Och polyestern blir 100% tät mot metallen så där rostar inget.
    Drog fast breddaren med självborrande skruv som jag efter att det torkat skruvade ut. och fyllde hålen med polyester. Ajuste! fasade ner kanterna runt breddaren för att få den att sitta lite tätare

    Rätt så tight = lite spackel

    Glasfiberspackel på och slipat.

    Spacklar och slipar....

    Framskärmarna fick sig även lite kärlek.

    Fyndade större bromsar!

    Och sålde mina Rays fälgar för att leta bredare fälgar. Hittade genast dom perfekta! Enkei 3splitts 10" breda 17" runt om

    Köpte 5-bults nav runt om ifrån BAP.

    Fortsatte slipa å slipa, fick hjälp av vänner och bekanta^^ Men till slut så fick det duga, och bilen var redo för grund.


    Drog först på ett lager sprutspackel på bak/framskärmarna, som sedan slipades slätt. Sen på med slipgrund på hela bilen.


    La sedan på den första färgen på bilen.

    Fortsättning följer..

  8. #48
    Member
    Reg.datum
    Oct 2013
    Bil
    S13
    Inlägg
    113

    Standard

    Helt grymt projekt att följa!! Två tummar upp
    Intressant att se hur snabbt vissa jobbar och hur mycket som blir gjort. Själv tog det evigheter innan jag ens fick ur min gamla motor och ännu längre innan nya kom i haha.

  9. #49
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Kul att höra! Tack! Jo, det känner man igen! Svårt att hitta motivationen ibland

    Citat Ursprungligen postat av thomp Visa inlägg
    Helt grymt projekt att följa!! Två tummar upp
    Intressant att se hur snabbt vissa jobbar och hur mycket som blir gjort. Själv tog det evigheter innan jag ens fick ur min gamla motor och ännu längre innan nya kom i haha.

  10. #50
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Kilafors
    Bil
    S13
    Inlägg
    124

    Standard

    Sen åkte andra lagret färg på! Är en lite halvgenomskinlig rödmetallic därav silvern under.



    Med klarlacken på.


    Börjat montera ihop lite.

    Blåste på lite färg på bromsoken när jag ändå höll på.

    Och fälgarna kunde ju inte vara orangea x) Så Jag monterade isär dom och mattade ner och blåste på dom i blanksvart istället

    Och monterade ihop dom med nya skruvar och slängde på däck. 235or blev det.

    Testmonterade. Ska sänkas mer


    Nersänkt litegrann.

    Lackat intercoolern svart! Ser mycket bättre ut

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •