Sidan 4 av 4 FörstaFörsta ... 234
Resultat 31 till 39 av 39

Ämne: -= KentAgent =- 200SX S13

  1. #31
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Jaha, då har man precis åkt en repa. Fick till 15 grader på tändingen nu, men CASen är helt vriden åt ena hållet och den misständer ibland också. Kanske skulle behöva göra om det igen.

    Såhär ser han ut när han står o gottar sig efter några kilometer utanför garaget.

    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  2. #32
    Member
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Trollhättan
    Bil
    S13, R32
    Inlägg
    365

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kentagent Visa inlägg
    11/3-11 - Update

    dock undrar jag vad detta är för manick.. Nån som har en idé?

    jag undrar samma sak, vad är den där till och vad är det ? hehe

    Schysst bygge för övrigt

    Mvh

  3. #33
    Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Åland
    Bil
    S13
    Inlägg
    709

    Standard

    Kondensator, den ska sitta på generatorn.

  4. #34
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Henrik S Visa inlägg
    Kondensator, den ska sitta på generatorn.
    Jo jag kom på det, men orkade inte sätta dig den igen. Tack
    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  5. #35
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kentagent Visa inlägg
    Jaha, då har man precis åkt en repa. Fick till 15 grader på tändingen nu, men CASen är helt vriden åt ena hållet och den misständer ibland också. Kanske skulle behöva göra om det igen.

    Såhär ser han ut när han står o gottar sig efter några kilometer utanför garaget.

    nice, hoppas man kan stå där snart!
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  6. #36
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av M.Persson-89 Visa inlägg
    nice, hoppas man kan stå där snart!
    Håller tummarna för dig!

    Lite småtuning kvar, tex:

    * Den har svajjande tomgång, allt mellan 800 och 1100
    * Den dör när den är kall, efter gassläpp
    * Svårstartad efter en sväng på 4km
    * Låter som den suger luft någonstans men hittar inte vart. Brukar det "susa" om tomgångsmotorn?
    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  7. #37
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kentagent Visa inlägg
    Håller tummarna för dig!

    Lite småtuning kvar, tex:

    * Den har svajjande tomgång, allt mellan 800 och 1100
    * Den dör när den är kall, efter gassläpp
    * Svårstartad efter en sväng på 4km
    * Låter som den suger luft någonstans men hittar inte vart. Brukar det "susa" om tomgångsmotorn?
    har det fixat sig med allt`?
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  8. #38
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Hej!

    Long time no see.
    Skämt o sido.

    Har haft block och topp på provtryckning. Finns inga läckor där.
    Har nu skruvat ihop motorn och den går riktigt bra

    Har under vintern införskaffat mig följande

    * Coilovers 10/8kg från Apex
    * 2x OMP TRS
    * Z32 MAF
    * Steg 3 Chip


    Även tagit ur bas och slutsteg.

    Körde några veckor på provrakan utanför garaget och en dag när jag tröck på rätt duktigt började det självklart ryka vitt igen.

    * Inget tryck i kärlet, men försvinner vatten ur expansionskärlet
    * Stiften normalfärgade
    * Tänder utan problem
    * Inget vatten i oljan


    Turbon är ny, rullat 100 mil max. En GT28R från apex.
    Inget vatten är inkopplat på insuget.

    Vart kommer vattnet ifrån?



    Senast redigerat av Kentagent den 2012-06-19 klockan 09:53.
    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  9. #39
    Member
    Reg.datum
    Jan 2012
    Ort
    Åland
    Bil
    S13
    Inlägg
    128

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kentagent Visa inlägg
    Jo jag kom på det, men orkade inte sätta dig den igen. Tack
    Gör inget om den är borta alltså? lyckats göra sönder den på båda motorer :P

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •