Sidan 2 av 39 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 11 till 20 av 382

Ämne: Mobnes Ond Nisse s13

  1. #11
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    helt klart grym! ska följa uppdateringarna, stoppa in en kudde i avgaset så man får se mer av onda nissen!!
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  2. #12
    Senior Member THRs avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Stockholm
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    1 970

    Standard

    Kul att det lirar nu Ted. Lycka till med 9an hoppas axlar etc håller

    /P
    Patrik "Helix" Johansson #414
    THR Nissan 240sx
    Projekt tråd om vårat bygge...

  3. #13
    Member
    Reg.datum
    Dec 2009
    Bil
    S13
    Inlägg
    157

    Standard

    Ser riktigt najs ut!

    Jag har samma problem med varvningen så börjar den driva lite, Drev din mycket eller? Min börjar bara rulla lite frammåt om man går upp mot 7000 varv

  4. #14
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Selleen Visa inlägg
    Ser riktigt najs ut!

    Jag har samma problem med varvningen så börjar den driva lite, Drev din mycket eller? Min börjar bara rulla lite frammåt om man går upp mot 7000 varv
    Med sachs setupen så börja den rulla runt 6500-7000 och efter de va de som ja släppt upp kopplingen typ.

    Jag tror detta sitter i svänghjulet då min tilton strula runt 8000rpm innan ja bytte till ett eftermarknadssvänghjul.

    Så det är helt klart värt att köpa ett svänghjul från t.ex Bakaxel.se för 3000kr då jag testade allt som gick, svarvade om mitt original 2gånger men inget hjälpte.

    Att köra med en koppling som inte kopplar ur helt förstör växellådan direkt. Syncringarna håller inte länge då.
    Jag tror det är många som lider av detta mer eller mindre. Men eftersom inte alla varvar över 8000 så funkar de ändå fast sliter ut lådorna.
    Senast redigerat av Mobne den 2011-02-23 klockan 10:45.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  5. #15
    Member
    Reg.datum
    Dec 2009
    Bil
    S13
    Inlägg
    157

    Standard

    Okej min rullar lite lätt frammåt på plan mark även om man kör upp till 8000. Den vart lite bättre när jag bytte från original koppling till ACT koppling (Tror jag, kan vara placebo).
    Jag trodde hela tiden det hade något med min slavcylinder eller liknande att trycker var dåligt.
    Kör du stålombundna slangar? Tänkte att det var något sådant.
    För min blev bättre när jag höjde kopplingspedalen en bit. Så osäker om det är något med balansen men

  6. #16
    Hall of Fame Legend Wassens avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 419

    Standard

    Trevligt att se lite updates Ted, håller tummarna för dig 2011.
    Philip Wassvik
    Plats: Malmö, Medlem: #163
    S13 projekt: http://200sx.kicks-ass.net/wassen/

  7. #17
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Selleen Visa inlägg
    Kör du stålombundna slangar? Tänkte att det var något sådant.
    För min blev bättre när jag höjde kopplingspedalen en bit. Så osäker om det är något med balansen men

    Jag kör med stålomspunnet och kopparrör så inget som flexar.
    När du höjde pedalen fick du ut mer av kopplingscylindern och då kopplar de ur mer. Så de motverkar problemet även det kanske inte löser det.

    Huvudsaken är att man kan få bilen att stå stilla med växel i helt urkopplat på varvskyddet. Står de inte still skulle iaf ja sänka stoppet tills den gör de annars kommer de bli slitage på lådan samt svårväxlat.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  8. #18
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Wassen Visa inlägg
    Trevligt att se lite updates Ted, håller tummarna för dig 2011.
    Tack gubben

    Ska försöka slänga in så mycket uppdateringar ja kan
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  9. #19
    Member
    Reg.datum
    Dec 2009
    Bil
    S13
    Inlägg
    157

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mobne Visa inlägg
    Jag kör med stålomspunnet och kopparrör så inget som flexar.
    När du höjde pedalen fick du ut mer av kopplingscylindern och då kopplar de ur mer. Så de motverkar problemet även det kanske inte löser det.

    Huvudsaken är att man kan få bilen att stå stilla med växel i helt urkopplat på varvskyddet. Står de inte still skulle iaf ja sänka stoppet tills den gör de annars kommer de bli slitage på lådan samt svårväxlat.
    Japp ska försöka få iordning på det. Hoppas man får komma förbi någon dag och kolla på den

  10. #20
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Välkomnar min nya samarbetetsparner StreetPerformance.se till projektet.
    Ser fram emot att köra för dom en tid framöver!

    Blir lite nya prylar som hamnar på bilen, mer om det lite senare!
    Senast redigerat av Mobne den 2011-03-01 klockan 12:57.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •