Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 18

Ämne: vevlager ras

  1. #1
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard vevlager ras

    om det uppstått knackningar i motorn. vevlager ras. där det är endast knackningar vid mindre gaspådrag. och start av kall motor.
    är det då ofta försent att bara byta lager?

    frågan är altså om man måste slipa ner veven och köpa överdimensions lager eller har den inte hunnit slita ner sig? (inte min bil utan har bara diskuterat detta med en polare och är lite osäker på vad som stämmer)
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  2. #2
    Hall of Fame Legend DeJis avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Umeå
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 057

    Standard

    Om det nyss har börjat så är det mycket möjligt att veven har klarat sig. Lagren är mjukare än vevaxeln, men när lagren slitits för mycket så kopparlagret flagnar så blir det vassa kanter som på sikt repar lagerytorna på veven. Självklart måste man ta isär och inspektera för att veta helt säkert.

  3. #3
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av DeJi Visa inlägg
    Om det nyss har börjat så är det mycket möjligt att veven har klarat sig. Lagren är mjukare än vevaxeln, men när lagren slitits för mycket så kopparlagret flagnar så blir det vassa kanter som på sikt repar lagerytorna på veven. Självklart måste man ta isär och inspektera för att veta helt säkert.
    hur billigt kan man komma undan om nu vevaxeln klarat sig? själv köpte jag acl racelager. alla packboxar, oljepump, kamrem, spännrullar, packningar osv

    men för en bil som inte ska va överladdad måste man ju komma billigare undan med original lager? hittade inga lager på Mekonomen.
    Senast redigerat av M.Persson-89 den 2011-10-30 klockan 16:08.
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  4. #4
    Member mackanGs avatar
    Reg.datum
    Oct 2007
    Ort
    sweet valley
    Bil
    S13
    Inlägg
    125

    Standard

    ska du köra bilen utan turbo?
    Köp original.
    Markus Götlund, #1384

  5. #5

  6. #6
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av mackanG Visa inlägg
    ska du köra bilen utan turbo?
    Köp original.
    har du testat köra med original lager? eller känner någon som kört med original lager och rasat direkt? i annat fall ser jag det bara som en dum kommentar.
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  7. #7
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Då min rasade strax efter inköp så bytte jag till original lager men öd, så det är inga problem.
    Körde steg 2 men monterade oljekyl så...
    Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
    tecman möter mr. Holset Förra projektet
    Facebook ---- Garaget.org sidan

  8. #8
    Hall of Fame Legend NizmO_no1s avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2 165

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av M.Persson-89 Visa inlägg
    har du testat köra med original lager? eller känner någon som kört med original lager och rasat direkt? i annat fall ser jag det bara som en dum kommentar.
    Vart var det en dum kommentar i hans inlägg? tolkar det som han menar att det räcker med orginal om bilen ska gå utan turbo (orginal = behövs inte ACL Race osv.)

  9. #9
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av tecman Visa inlägg
    Då min rasade strax efter inköp så bytte jag till original lager men öd, så det är inga problem.
    Körde steg 2 men monterade oljekyl så...
    tacksam för svar. tipps på billig sida där man kan köpa? lillebrorsan som ska ha. utan jobb osv så blev det lite jobbigt och han funderar på att sälja
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

  10. #10
    Senior Member M.Persson-89s avatar
    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    Stockholm/haninge
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 832

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av NizmO_no1 Visa inlägg
    Vart var det en dum kommentar i hans inlägg? tolkar det som han menar att det räcker med orginal om bilen ska gå utan turbo (orginal = behövs inte ACL Race osv.)
    äh han menar att original är skit och bara duger utan turbo. vad annars. lugnt om han har testat och har fakta men då kan man ju skriva det=)
    Gilla gärna våran facebook sida "Tire smoke generation" .
    http://www.garaget.org/?car=220306
    http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=169636

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •