-
Member
Får bli en tråkig uppdatering idag för att visa att det inte står helt stilla..
Fick hem alla delarna från TTR Motorsport och var lika ivrig som en 5åring på julafton för att skruva ihop motorn. Började bra, alla lagerspel var OK, kolvringarna hade rätt vinklar, lopen var i rätt dimension osv..
När det var dags att sätta i kolvarna tog de slut.. Första kolven gick i perfekt, men när det var dags för kolv nr 2 gick det inte som väntat.... tryckte ihop kolvringarna med min feltema kolvringskompressor och tryckte i kolven, gick lite trögt, så jag tryckte på lite hårdare vilket jag inte skulle ha gjort.. Tog upp kolven igen och såg att en liten bit av mittenringen hade gått av
som innan är det bara o bita i de sura äpplet och skruva vidare! väntar bara på kolvringssatsen som ska komma i början på nästa vecka, sen lär det förhoppningsvis inte ta lång tid innan bilen är ute på vägarna igen 
Tröttnade på att vänta, så sprang ut och rensade bilen på så mycket inredning som jag kunde hitta, nu väntar lite slip och spackling sen kommer bilen synas i en ny nyans
förhoppningsvis innan motorn åker i så jag slipper hålla på med lackning och motorjobb samtidigt 

Tog studenten i onsdags, så är numera arbetslös så kommer jobba konstant med bilen tills den är "färdig" 
Allt för idag
/Mattias
Bonusbild på vårt flak.. fick inte ha min lilla hörna i fred :/ haha!
-
Member
-
Member
-
Member
-
Member
-
-
Member

Ursprungligen postat av
Off3r
Grymt!
danke!
-
Member
Jaha.. dags för en uppdatering igen tycker jag 
När bilen kom hem i fredags började jag och en polare (Borgaren) att montera diverse inredningsdetaljer som är lagom bra att ha i bilen (Innertak, golvmatta, solskydd, stolar, dörrsidor och några lister
). Under tiden jag höll på med inredningen så fixade han bakluckan så den va klar för att bli mördad med klistermärken
När allt detta var klart rullade vi in bilen i verkstaden, då var klockan runt 17~ och motorn förbereddes för att lyftas i. Kopplingen skruvades på och växellådan åkte på hur enkelt som helst
När oljekylen var rengjord och klar så gick adaptorgängorna i en av anslutningarna till kylen av, så fick montera oljefiltret utan oljekylen :/ Problemet ska åtgärdas imorgon så jag kan våga rasa lite mer 
Motorn lyftes i på nolltid och samtidigt som allt skruvades fast började det trilla in massa folk som ville hjälpa till 
Skruvade non-stop från 17-01 tills morsan kommer ut i verkstaden med en stor beställning från McDonalds, haha! Blev en paus på 5 minuter, sen fortsatte skruvandet.
Bilen startades lite senare på natten när alla var som tröttast (förutom jag
). Då tyckte alla att det var stopp för dagen, så mina slavar åkte hem.. då var klockan 04.00~. Jag tvingade Borgaren att iallafall hjälpa mig med att hänga på huven, sen fick han gå in och lägga sig. Efter de höll jag på i en timme med allt möjligt runt bilen (lampor osv).
På morgonen byttes fälgar och lite annat som behövdes göra.
Sorry för wall of text, men har inte så bra med bilder från skruvadet, så fick bli bättre med en snabb(lång) sammanfattning av min fredagskväll 
Lite bilder från fredagskvällen
Något seriösa 

Efterlängtad paus

Så här såg bilen ut när jag begav mig in för att sova någon timme (05.30~)

Hemma ifrån Japan vs Germany på Ring Knutstorp. Fick problem med servon som fixades snabbt (en slang som var böjd fick en förstärkning av en fjäder)

Såhär såg den förövrigt ut första gången den rullades ut ur garaget
(lampan är fixad)

Blir lite pill med bilen imorgon så kanske blir en uppdatering till då 
Vill också tacka alla något sjukt mycket som hjälpte till med bilen i fredags/lördags. Uppskattas verkligen 
/Mattias
Behörigheter för att posta
- Du får inte posta nya ämnen
- Du får inte posta svar
- Du får inte posta bifogade filer
- Du får inte redigera dina inlägg
-
Forumets regler