Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Värsting SR20DET 9000rpm

  1. #1
    Hall of Fame Legend stefanps avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 251

    Standard Värsting SR20DET 9000rpm

    Nissan SR20DET från S14a extremt ombyggd. En av de mest påkostade i sverige!
    Botteldel: S14a block. Fodrat med Darton foder
    Borrat till 88mm (2.1 liter)
    CP kolvar 88mm
    Eagle stakar
    Ny oljepump
    Calico ram o vevlager
    Vevaxeln balanserad
    Toppen:
    Cometic ståltoppackning
    ARP toppbult
    Tomei solida tryckare
    Tomei type B dubbla ventilfjädrar med titan retainers
    Tomei kamaxlar, 260 insug med 12.5mm lyft / 270 avgas med 12.5mm lyft
    GReddy justerbara kamdrev
    Toppen är portad och renoverad.
    MIRA frästa säten, slipade ventiler, justerat ventilspel
    Nya packningar överallt + ventiltätningar osv
    GReddy short runner insug
    70mm spjällhus
    GReddy fuel rail för toppmatade spridare
    Bosch 1600cc spridare
    Grenrör är att T3 topmount med omgjord fläns och V-band WG
    Precision 46mm wastegate
    Turbonetics GTK-500 turbo

    Motorn blev klar våren 2011 och gick 9 bankörningar under 2011. Då bilen den satt i såldes med en original SR20 säljer jag nu denna värstingmotorn löst. Går extremt fint! Jag hade varvstoppet på 9000 RPM men det går att varva lite till om man vill det. Bra effektregister, toppeffekt uppskattningsvis 550hk - går säkert att få ut mer om man önskar!

    Nypris för delar och jobb är ca 100 000:- + SR20 block, vev och topp.
    Kan tycka att halva nypriset kan vara rimligt men kan även tänka mig att sälja tex turbokittet om någon lägger ett seriöst bud, samma sak gäller tex insug men givetvis säljer jag ju helst hela motorn som den står!

    maila stefan200sx@yahoo.se

    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Stefan Pålsson #648
    S14a 486hk/609nm @1.65bar

  2. #2
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sundsvall
    Bil
    S13
    Inlägg
    34

    Standard

    Har du fått nått bud?!

  3. #3
    Hall of Fame Legend stefanps avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 251

    Standard

    Bara skambud. Skicka PM eller maila vid intresse.
    Stefan Pålsson #648
    S14a 486hk/609nm @1.65bar

  4. #4
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sundsvall
    Bil
    S13
    Inlägg
    34

    Standard

    Intresserad är jag men inte för dom pengarna.

  5. #5
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 610

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sahlin Visa inlägg
    Intresserad är jag men inte för dom pengarna.
    Då ska du kanske ta och bygga en egen? Pinsamt att tro man ska köpa en sån här motor för kaffepengar.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

  6. #6
    Member
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Någonstans i Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    165

    Standard

    vad körde du för växellåda och diff med denna motorn i? =)

  7. #7
    Member
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Umeå
    Bil
    S13
    Inlägg
    355

    Standard

    Måste säga att det är bra pris med tanke på vad som är gjort . Hoppas du hittar någon bra köpare på motorn .

  8. #8
    Hall of Fame Legend stefanps avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 251

    Standard

    Körde S14 låda med OS Giken drevsats och en Ford 8.8" bakaxel med eaton diffbroms. Motorn står bra i stativet tills jag får ett seriöst bud. Är inte omöjlig men säljer den inte för samma pengar som svenska skrotar begär för en original sr20! Det är ungefär på den nivån buden legat o då använder jag hellre motorn till något framtida projekt själv.
    Är inte omöjlig, kan som sagt sälja den utan turbo, insug osv.
    Stefan Pålsson #648
    S14a 486hk/609nm @1.65bar

  9. #9
    Member
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Skellefteå
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    154

    Standard

    Säger som tidigare människor, är ett bra pris! Kostar mer än vad man tror bygga själv...

  10. #10
    Hall of Fame Legend stefanps avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 251

    Standard

    50 000 kr som den står inkl insug, turbo, grenrör, spridare, wastegate, vattenkylsystem osv.
    36 000 kr som shortblock, dvs utan insug, spridare, grenrör, turbo o WG.

    Skall du ha en smidd motor är detta ett tillfälle, sälj din originalmotor för 15 och lägg ut drygt 20 så har du en riktig värstingmaskin som tål mycket effekt och stryk!
    Stefan Pålsson #648
    S14a 486hk/609nm @1.65bar

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •