Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 21 till 29 av 29

Ämne: Vad behöver göras för att köra "orginal"?

  1. #21
    Hall of Fame Legend DeJis avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Umeå
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 057

    Standard

    japp, det låter som att det stämmer

  2. #22
    Member 2ooSXs avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Norberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    163

    Standard

    okej ska testa då.. fast måste ändå få tändningen rätt innan jag kan provstarta

  3. #23
    Member 2ooSXs avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Norberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    163

    Standard

    Nu har jag kopplat ihop dessa två, den startar iaf men beteer sig exakt lika som innan, den småpoffar då och då, men nu vet ja inte hur tändningen är, ska ställa in den så fort jag fått tag på en inställningslampa..

    Vad mer kan orsaka det symtomet?

    Den går bra, men poffar lite svagt ibland, det smäller inte, ba nån svag liten poff ibland.. och det beror väl kanske på att den får för mycket bensin men.. vad är feelet..

  4. #24
    Member 2ooSXs avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Norberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    163

    Standard

    Drog även ur lambdasonden, blev ingen skillnad, tycker jag bara läser "jag TROR" hela tiden, är det någon som verkligen vet om lambdasonden är trasig om det inte händer något om man drar ut kontakten på tomgång?

  5. #25
    Member
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Någonstans i Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    165

    Standard

    Detta kanske hjälper dig, du behöver en multimeter

    http://nordicaudi.com/index.php?url=...a1222.php&var=

  6. #26
    Member 2ooSXs avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Norberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    163

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Jetti Visa inlägg
    Detta kanske hjälper dig, du behöver en multimeter

    http://nordicaudi.com/index.php?url=...a1222.php&var=
    Tackar, kan ju mäta iaf, men ska ändå köpa ny, har biltemas lambdasond i nu, samt är kontakten lite smält så litar inte 100 på det ändå, så blir att köpa en från japtuning..

  7. #27
    Member 2ooSXs avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Norberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    163

    Standard

    Kan tillägga att min lambdamätare jag har i bilen inte ger något utlsag alls typ.. endsat ibland, väldigt sällan kan det ge ett svagt utslag.. har en mätare som endast visar grönt, gult och rött..

  8. #28
    Hall of Fame Legend DeJis avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Umeå
    Bil
    S13
    Inlägg
    3 057

    Standard

    kan ju bero på att den som installerat den satt dit en kabeltjuv som på sikt skadar kabeln så det blir glapp. Då får troligtvis ECU'n dålig signal också. Men det kan ju vara din mätare som är dålig också, så du får ta och titta efter där den är inkopplad. Antagligen runt ECU'n där du varit och härvat hittils

  9. #29
    Member 2ooSXs avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Norberg
    Bil
    S13
    Inlägg
    163

    Standard

    Försökt ställa tändningen nu, men när man får den på 15grader så står CASen vriden max till höger, alltså neråt.. och bilen går bra? Har testat och vridit casen nu flera gånger..

    Motorn är i arbetstemperatur
    TPC är urdragen
    Tändkabel mellan 1cylinder och spole..

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •