Som du säger så är de noga att man kör den varm.
Själv startar ja aldrig min motor och stänger av den kall. Utan kör den till arbetstemperatur.

Blir väldigt mycket kondens med e85 så de verkar vara noga.

Nä med standard ecu har man inte så stora möjligheter. Jag kör min på ca 14.7-15.5 låglast med.

Så de är inga konstigheter. Att köra snålt skadar inte katalysatorn vad jag vet. Men eftersom ja inte har katt så skulle de inte va nått problem ändå