Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 14

Ämne: Ca18det BANKAR i botten delen

  1. #1
    Member
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    -
    Bil
    S13
    Inlägg
    56

    Standard Ca18det BANKAR i botten delen

    Hej skulle starta bilen och allt gick hur fint som helst men efter ett tag börja det banka i bottendelen. Har kollar svänghjulet,kolvar/stakar,motor oljan(inga spån).
    Motorn går klockrent och växellådan funkar fint, men det bankar som in i...

    Motorn är helt ny renoverad med nya ram/vev lager, slipad och balanserad vevaxel, viktade kolvar och stakar..
    Kan också tillägga att jag har kört 6-7mil med den efter renovering och den gick förvånande bra!.

    Snälla hjälp mig, besiktning och foliering imorgon..

    Tusen tack för ALLA tips!
    Mvh Robin.

  2. #2
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Hej!

    Tråkigt att höra, säker på att du har rätt mått ditt lagerspel?
    Veven är den slipad eller något sedan innan?

    Bankar det i alla varvtal?
    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  3. #3
    Member
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    -
    Bil
    S13
    Inlägg
    56

    Standard Hej

    Hej. Alla spel i botten är rätt och lagerna är rätt. Bankar i alla varvtal dock tystnar det vid varvtalet 1500. Sen gasar man mer eller släpper det bankar det.

    Det suger rätt hårt. Känns som man kanske ska ta av tråget men går det på plats? . Kanske kan höja motorn 6-8cm?

  4. #4
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Riktigt konstigt asså. Och lagrena är helt nya?

    Jag har tagit tråget nedifrån, stod på lift, sänkte framvagn och krängningshämmaren, släppte 4-5 bult mot växellådan samt de ving-fästena mot lådan.

    Bökigt och astråkigt, men lätt värt det om du vill fixa problemet.
    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  5. #5
    Member
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    -
    Bil
    S13
    Inlägg
    56

    Standard HEj

    Ja alla lager är nya och alla packningar och allt. Kollade dubbla gånger med moment osv. Okej men då funkar det iallafall så får göra det. Ja jag vill verkligen ha igång den. Gärna till efter helgen men det får ju ta den tid det tar men det är väldigt konstigt fel. Aldrig varit med om det. Kan svalp plåten i tråget lossnat? Eller det är svetsat?. Om något kan ha lossnat så Överfallen till stakarna bankar på den delen?. Låter orimligt men man vet aldrig.

  6. #6
    Member
    Reg.datum
    Mar 2010
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    593

    Standard

    Den plåten i tråget är punktnitat om jag inte minns fel. Orimligt att den lossat, måste fått en rejäl smäll isåfall. Om överfallen till vevstakarna lossnat borde den ju gå på 2-3 burkar?

    Gördeln, är den dragen ordenligt då?
    Nissan 200SX S13 - Team GTDR - Gasar tills det rasar
    #1291 Philip Söderquist, Söderköping (Östergötland)

  7. #7
    Member
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    -
    Bil
    S13
    Inlägg
    56

    Standard

    Ja det är klart. Ja den sitter ordentligt:/. Sjukt konstigt fel

  8. #8
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Ähh, du hade redan kollat så svänghjulet satt fast ordentligt.
    Senast redigerat av tecman den 2012-05-31 klockan 13:26. Anledning: DOH!
    Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
    tecman möter mr. Holset Förra projektet
    Facebook ---- Garaget.org sidan

  9. #9
    Member
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    -
    Bil
    S13
    Inlägg
    56

    Standard

    Ja kollat svänghjulet, stakar och kolvar är friska, vevaxeln är bra, toppen är bra, motorn går klockrent. Men det bankar riktigt högt vid tråget och vevaxeln.

    Ingen som har bra förslag? Där är ju inget som kan lossna i botten och träffa stakarna när dom går ner. Eller har jag fel?

  10. #10
    Member porfavors avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Upplands Väsby
    Bil
    S13
    Inlägg
    114

    Standard

    Jag fick ett skrapande och bankande ljud efter kamremsbyte då den lille skivan med valvad kant bakom kamdrevet på veven blivit deformerad vid demontering.
    Testa dra runt motorn för hand och se om det låter vid något visst läge med eller hela tiden
    Jag tycker om öl

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •