Sidan 1 av 6 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 10 av 55

Ämne: S13 street modified

  1. #1
    Member Erik_Es avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Morgongåva
    Bil
    S13
    Inlägg
    299

    Standard S13 street modified

    Hej kära forum!
    Som jag tittar in på varje dag.
    Tänkte det är dags att bjuda tillbaka på lite läsning, som ni alla andra gjort till mig genom åren.

    Kan börja med att tacka alla som skrivit något matnyttigt på den här sidan och lärt mig så mycket om dessa bilar.

    Köpte min midnattsblåa s13 -92 slutet av april 2005.
    Av en bil(bluff)firma vid namn "slavsta biltorg" i fittja stockholm.
    Den var relativt fin i lacken, pga en omlackning som jag först inte upptäckte.
    Den läckte olja ifrån kamaxelpackboxarna.
    Den hade ojämna bromsar och fick totalt 6 nedslag på första besiktningen om ja inte minns fel. Men det hjälpte inte att kontakta gubben på bilfirman, han kunde knappt svenska och vi vart rask ovänner.

    Jag hade bilen främst till att bygga ljud i dom par tre första åren.
    Men vart efter turbo och diverse saker gav upp så monterades dom klassiska steg 1 och sen 2 trimmen.
    Men det var nog inte förens två år efter jag köpte den, som jag ställde tändningen rätt för första gången. Och *****r va kul det blev att köra turbo bil helt plötsligt

    Vintern 2009 byggdes smidd botten efter ett vevlagerras.
    Setupen blev:
    borra block 0.5mm överdimension
    mirafrästa ventilsäten
    Kolvar wiseco
    Stakar SPM
    Packningar nissan original
    Oljepump
    Vevlager acl+ramlager
    topp bultar arp
    Topplockspackning cometic 1,9mm
    Greddy kamrem nya rullar
    Nistune
    Lmm z32 MAF
    Extreme Clutch koppling CA18
    Spridare Sard okänd cc
    S14 diff
    Apexi 50mm vattenkylare
    Aeromotive stealth 340l/h intank bränslepump
    Garret gt2871 A/r 0.86
    Front Intercooler
    E85 mappad på gata
    mm.

    Bilen går riktigt bra, allt lirar och jag kan köra på bana väldigt länge utan överhettning. Kör runt 1.2-1.4 bar ladd nu. Har provat uppåt 1.6 också men det känns inte som det ger så särskillt mkt mer.
    Skulle tro att det är original kammarna som inte vill flöda mer effekt.
    Men så länge allt håller får det vara med ett år till.

    Nu till vad det här projektet kommer handla om.
    Efter jag blev lite lurad av den fina lacken utanpå, så är det endel rost undertill..
    Har varit framme med svetsen någon sväng förut men nu blir det mer av den varan.
    Jag har också passat på att köra provapådrifting. Och det var verkligen nåt för mig!

    I stora i stora drag ska bilen alltså förutom att fräschas upp i karossen också inrikta sig mot drifting, och eventuellt anmälas till swedish power drift series street modified klass nästa år!

    Framvagnen ska byggas om så det blir mera styrvinkel
    Alla bussningar på hela bilen ska bytas till polyrathan
    Förutom subframe som blir i alu.
    Ställbara stag
    Bilen ska breddas något, tänkte plasta egentillverkade skärmar
    Ett begagnat kjolpaket ska moddas något
    Bilen ska få ny lack!

    Okej nu måste någon berätta för mig hur man bäddar in bilder i tråden?
    Så det blir lite kul läsning!
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av Erik_E den 2012-09-07 klockan 22:29.

  2. #2
    Member fainteds avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Ort
    Uppsala, Harbo
    Bil
    S13, Annan Nissan, Annan, 300ZX (Z32)
    Inlägg
    100

    Standard

    Hejja Erik!
    Det där blir bra det ;-)

    Skickat från min MB526 via Tapatalk 2
    Fredrik Andersson Tobiasson, Medlemnr: 1680
    Projekt: Nissan 180ZX CA18ET, T28, K-Sport coilovers, Terrano LSD

  3. #3
    Member LanarNs avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Mariestad
    Bil
    S13
    Inlägg
    132

    Standard

    Låter mycket bra, kommer själv försöka köra hela spds modified nästa år
    Yippee Skippie

  4. #4
    Member
    Reg.datum
    Aug 2012
    Ort
    Oxelösund
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    60

    Standard

    Låter intressant! Lycka till ;D
    Nissan 200SX Targa - NST - NOXY Street Team
    http://www.garaget.org/?car=306761

  5. #5
    Member Erik_Es avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Morgongåva
    Bil
    S13
    Inlägg
    299

    Standard

    Tackar!
    Bilen står på bockar nu och är ganska strippad. Hitta ännu mer rost..
    Men alvarligt ingen som kan förklara hur man bäddar in bilder??

  6. #6
    Hall of Fame Legend jensclaudiuss avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sthlm
    Bil
    S13
    Inlägg
    2 061

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Erik_E Visa inlägg
    Tackar!
    Bilen står på bockar nu och är ganska strippad. Hitta ännu mer rost..
    Men alvarligt ingen som kan förklara hur man bäddar in bilder??
    Jag brukar lägg upp mina bilder i photobucket.com där ifrån får du sen en länk du kan kopiera och lägga in här så du får upp bilden



    Har du bilderna lagrade på annat håll så skriver du t.ex [img] http://minhemisdanissan.jpg [/img]

  7. #7
    Member h0olms avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Skåne
    Bil
    S13
    Inlägg
    416

    Standard

    Hej.
    Här finns en guide för bilduppladdning.
    http://www.nogs.se/forum/showthread....ferrerid=26784
    # 1688 Aron Holm - Skåne
    200sx s13 -90
    http://www.garaget.org/?car=160575

  8. #8
    Senior Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 243

    Standard

    Gamla hederliga http://200sx.kicks-ass.net fungerar också bra fortfarande.

  9. #9
    Hall of Fame Legend tecmans avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Örnsköldsvik
    Bil
    R32
    Inlägg
    2 106

    Standard

    Vad kör du för turbo då? Ser inte det i specsen.
    Vanlig t28?
    Då är det inte så konstigt om du inte får mer effekt på 1.6 då den bara pumpar varmluft och verkningsgraden sjunker ordentligt.
    Kör du på bensin?

    Får hålla koll här när du börjar bygga styrvinklar
    Körde S13 mellan -05 till -17. Numera kör jag R32 GTR istället.
    tecman möter mr. Holset Förra projektet
    Facebook ---- Garaget.org sidan

  10. #10
    Member Erik_Es avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Morgongåva
    Bil
    S13
    Inlägg
    299

    Standard

    Tack för svaren! hade missat den där guiden.
    Då provar vi med några gammal bilder ifrån diverse ljud installationer och motor bygget.

    DLS Ultimate Reference 36


    Zachary BX-P12 or


    T28 ifårn s14 till vänster och min 2871a när den var ny till höger


    Precis skruvat i kolvar, stakar, ny oljepump och vattenpump


    Plenum mm. Och den nedrans olje/vatten värmeväxlaren som i kombination med dumsnåleheten att inte byta alla vatten slangar under plenumet som gjorde att jag fick topplocksläckage


    Fräsch när allt är målat och rengjort

    http://www.nogs.se/forum/attachment.php?

    Kopplingen
    Bifogade bilder Bifogade bilder

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •