Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Skulle behöva lite tips på ett skumt problem.

  1. #1
    Member Thedeamons avatar
    Reg.datum
    Apr 2010
    Ort
    Linköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    963

    Standard Skulle behöva lite tips på ett skumt problem.

    Eftersom jag vet hur bra detta forum är och att vi har så pass många duktiga grabbar ställer jag en fråga här om en bmw.

    Korta frågan, vad är egentligen skillnaden på att starta en motor på starten eller att rulla igång den?

    Varför frågeställningen:
    Var och köpte mig en bmw 320 där man bytt motor till en m50b25.
    Bilen är otroligt segstartad på nyckel starten. Kan ta upp till flera min innan den startar och man känner lukten av soppa. Under dessa min kan bilen puffa till någon gång men inget mer tills den väl startar.
    Rullat man däremot igång bilen startar den varje gång hur enkelt som helst alltså puttar igång den..

    Lägger man i växel och drar på starten är de samma skit.. Otroligt segt startad.

    Saker som är testade.
    Vevaxelgivaren och kamgivarn är bytta utan någon skillnad.

    Starthjälp ifrån annan bil ingen skillnad.
    Nytt batteri ingen skillnad.

    Kan de vara någon startspärr?
    Larm?

  2. #2
    Member shoguns avatar
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    481

    Standard

    Kan vara tändningen som spökar. Felinställd, tändstiften, eller liknande.
    Detta kan göra motorn trögstartad.
    När du bogserar eller knuffar igång bilen, roterar motorn snabbare än med startmotorn. Det underlättar starten.

  3. #3
    Member fainteds avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Ort
    Uppsala, Harbo
    Bil
    S13, Annan Nissan, Annan, 300ZX (Z32)
    Inlägg
    100

    Standard

    Högre varv på motorn när man rullar igång den gissar jag.
    Kolla kontakter, jord och Relä till startmotorn. Ta loss och smörja upp starten.

    Skickat från min MB526 via Tapatalk 2
    Fredrik Andersson Tobiasson, Medlemnr: 1680
    Projekt: Nissan 180ZX CA18ET, T28, K-Sport coilovers, Terrano LSD

  4. #4
    Member Thedeamons avatar
    Reg.datum
    Apr 2010
    Ort
    Linköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    963

    Standard

    Will do! För att vara lite jobbig, startmotorn får motorn att snurra riktigt snabbt, då jämför jag med mina Nissan och min Volvo 945. Och bmw går som ett spjut stabil tomgång.

    Tycker om att förstå, och förstår inte vad ditt tips skulle hjälpa? Om du orkar förklar hur du tänker?

  5. #5
    Member fainteds avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Ort
    Uppsala, Harbo
    Bil
    S13, Annan Nissan, Annan, 300ZX (Z32)
    Inlägg
    100

    Standard

    Spänningsfall skulle kunna orsaka att givare/box inte ger rätt signaler. Starten brukar dra ganska mycket ström, framför allt en som går tungt.

    Skickat från min MB526 via Tapatalk 2
    Fredrik Andersson Tobiasson, Medlemnr: 1680
    Projekt: Nissan 180ZX CA18ET, T28, K-Sport coilovers, Terrano LSD

  6. #6
    Member Thedeamons avatar
    Reg.datum
    Apr 2010
    Ort
    Linköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    963

    Standard

    Sådär varit ute och testat lite och dra nya jordpunkter hej vilt och mät spänningen när man kört på starten.

    12,3v utan
    11,1v när man nöter på starten.

  7. #7
    Member Thedeamons avatar
    Reg.datum
    Apr 2010
    Ort
    Linköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    963

    Standard

    Varit ute och testat lite saker.
    Eget batteri till startmotorn ingen skillnad.
    Nya stift ingen skillnad.
    Draget nya jord ingen skillnad.
    Här kommer det skumma.

    Får ingen gnista på starten tills bilen väl går igång kan ta flera min.

    Rullar man får man självklart gnista på en gång.. Vad säger detta?

  8. #8
    Styrelseledamot Sandells avatar
    Reg.datum
    Sep 2000
    Ort
    Värnamo
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 072

    Standard

    Det kan vara så att det ska gå en signal till styrboxen som säger till den att du kör på starten. Annars vet inte styrboxen att du vill starta förrän efter ett tag. En sådan signal finns på min RB26 styrbox, utan den signalen så får jag dra längre på starten innan motorn startar.
    Henrik Sandell #16 Värnamo
    Materialare, Nissan Owners Group Sweden
    RB30DET 600hk@1,1bar

  9. #9
    Member Thedeamons avatar
    Reg.datum
    Apr 2010
    Ort
    Linköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    963

    Standard

    Sandell

    Tror du är något på spåret!
    Hittade en tråd hur man swapar motor till en m50b25 och där nämns det en kabel som måste klippas då kontakterna inte stämmer till 100%.
    Ska testas idag :-)

  10. #10
    Member Thedeamons avatar
    Reg.datum
    Apr 2010
    Ort
    Linköping
    Bil
    S13
    Inlägg
    963

    Standard

    Och problemet var kabel! :-)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •