Går snålt

[effektivhalsa]

Nu hänger jag inte riktigt med. Menar du att det läcker ut vid gummikuddarna vid spridarna? I så fall håller dom tätt. För den går ju som den ska på tomgång och vid cruising. Då ligger lambdan på 14.7
Det är när laddtrycket kommer som den går snålt.

Under vakum borde bilen gå snålt och under laddtryck borde den gå fett om det läcker ut laddtryck där.

[Izual]

Läcker gummitätningarna under spridarna kommer du se att det blir blött runtomkring eftersom det då läcker soppa.

Har läst om många som kör utan plastbitarna längst ner på spridarna som det verkar fungera åt.

Men vad jag ser i tråden så verkar den ju snarare gå fett än snålt.
Varför börja kolla spridare etc?

Går den fett så kolla så det inte är läckage i tryckrör, mellan lmm och turbo.
Soppatryck under belastning etc.

[effektivhalsa]

Ja dom läcker inte för det är helt torrt runt det området och resten av motorn.
Nu börjar jag känna mig lite vilsen och dum, vad får er att tro att den går fett? När afr ligger 14.7 vid tomgång och när jag cruisar lugnt och sen när jag gasar full gas och laddet kommer så ligger afr på 13-13,7? Borde inte det vara snålt?

[mickius]

Ja dom läcker inte för det är helt torrt runt det området och resten av motorn.
Nu börjar jag känna mig lite vilsen och dum, vad får er att tro att den går fett? När afr ligger 14.7 vid tomgång och när jag cruisar lugnt och sen när jag gasar full gas och laddet kommer så ligger afr på 13-13,7? Borde inte det vara snålt?

Ja din går riktigt snålt med så högt AFR!

Nu har jag bara kört lambda o e85 på föregående bilar som mappats men vi har alltid siktat på lambda 0,82-0,83 dvs ett AFR runt 12

Vad har du för ställbar BTR?

[effektivhalsa]

Ja din går riktigt snålt med så högt AFR!

Nu har jag bara kört lambda o e85 på föregående bilar som mappats men vi har alltid siktat på lambda 0,82-0,83 dvs ett AFR runt 12

Vad har du för ställbar BTR?

Ja det är det jag tycker också. När jag ställde upp btrn så fick den ju mer soppa i alla fall.
Jag ska springa ut i garaget och ta ett foto på btr'n. Den satt i när jag köpte bilen. Återkommer inom kort

[effektivhalsa]

Så här ser min btr ut

[tecman]

Ja din går riktigt snålt med så högt AFR!

Nu har jag bara kört lambda o e85 på föregående bilar som mappats men vi har alltid siktat på lambda 0,82-0,83 dvs ett AFR runt 12

Vad har du för ställbar BTR?

Njä, jag tror du körde AFR omkring 8...?

För AFR för E85 är inte samma för bensin. Därför bör man bara prata lambda då det alltid är samma och det är vad man mäter.

Men men...

Har du mätt soppatrycket under belastning ännu?

[effektivhalsa]

Aha, jag är dålig på det där med lambda men nu är då så att min bredbandare visar i afr så då tyckte jag det var enklast att skriva det. Det är en bensinare och jag kör på 98.
Nej jag har inte testat under belastning ännu. Tänkte att det kan vara roligt att ta ut spridarna och kolla och se hur dom ser ut. Ska ta och lämna in dom nu i veckan och få dom testade. Jag gillar att ha saker under kontroll och vet att dom fungerar som dom ska.

Sen tänkte jag sätta ihop allt igen och testa även det du föreslog Tecman. Följa btr under belastning. Uppskattar all hjälp jag kan få här. Ni är guld värda för en lekman i garaget

[mickius]

Njä, jag tror du körde AFR omkring 8...?

För AFR för E85 är inte samma för bensin. Därför bör man bara prata lambda då det alltid är samma och det är vad man mäter.

Men men...

Har du mätt soppatrycket under belastning ännu?

Eftersom killen kör bensin skrev jag värden som gäller bensin för att det skulle bli liknade TS bil. Men de förstod du säkerligen?

[tecman]

Eftersom killen kör bensin skrev jag värden som gäller bensin för att det skulle bli liknade TS bil. Men de förstod du säkerligen?

Joo då, men vi får inte lära ut fel
(Bra att du håller dig till lambda )