Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 14

Ämne: Går ruskigt fett o höjd tomgång!

  1. #1
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Motala
    Bil
    S13
    Inlägg
    40

    Standard Går ruskigt fett o höjd tomgång!

    Hejsan!

    Har nyligen bytt till steg 3, bilen startade som inget och hade förhöjd tomgång.
    På lägre varv verkar han gå fint men just runt 3000 varv verkar den gå riktigt fett och lite halv seg i registret tycker jag.

    Har bytt till ett turbopilot chip, z32 lmm, 444cc spridare, t28.

    Tänkte åka ut o provköra lite, någon som vet hur mycket turbon ska ladda ungefär för just det chipet?

    Börjar bli lite halv taskigt med tid, besiktning på torsdag o Elmia snart..

    Mvh Max

  2. #2
    Member
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    Eskilstuna
    Bil
    S13, R32, Annan
    Inlägg
    627

    Standard

    I min manual står det 1,2bar ladd med turbopilotchippet.

    Du har inte förväxlat två av kablarna på luftmassemätaren? Vet inte om den går alls då visserligen,men ändå.
    Ingen kopia va?

  3. #3
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Motala
    Bil
    S13
    Inlägg
    40

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Scoore Visa inlägg
    I min manual står det 1,2bar ladd med turbopilotchippet.

    Du har inte förväxlat två av kablarna på luftmassemätaren? Vet inte om den går alls då visserligen,men ändå.
    Ingen kopia va?
    Har kört den så den blivit varm nu, tomgången är på 800varv så de är kanon. Och han får avgassmällar o går fett på 4000-4500 varv och då laddar den 0,7 bar endast..

    De är en äkta luftmassemätare, o går väl hyffsat på tomgång :P

  4. #4
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Motala
    Bil
    S13
    Inlägg
    40

    Standard

    FEL HITTAT!
    Wastegate stången är för kort? Fattar inte ska ju vara bolt on?
    Testade o rycka slangen bara för o se laddet, och han ladda inte ett dugg mer så den står lite öppen, någon som har några tips?

    Mvh Max

  5. #5
    Hall of Fame Legend NizmO_no1s avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2 165

    Standard

    Om den inte laddar mer trots ryckt slang borde inte staget vara för kort, det skulle betyda mer ladd.

    För lång stång isf eller ganska stort luftläckage.

  6. #6
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Motala
    Bil
    S13
    Inlägg
    40

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av NizmO_no1 Visa inlägg
    Om den inte laddar mer trots ryckt slang borde inte staget vara för kort, det skulle betyda mer ladd.

    För lång stång isf eller ganska stort luftläckage.
    Hmm, de är ju sant..
    Men tycker de är lustigt att tomgången är så pass bra som den är? För den borde ju vara oerhört lustig eller tänker jag fel? :/

  7. #7
    Hall of Fame Legend NizmO_no1s avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2 165

    Standard

    Kan ju vara en sprucken slang som inte öppnar sig förrän då får ett visst tryck i systemet, kan ju hålla tätt vid tomgång.

  8. #8
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Motala
    Bil
    S13
    Inlägg
    40

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av NizmO_no1 Visa inlägg
    Kan ju vara en sprucken slang som inte öppnar sig förrän då får ett visst tryck i systemet, kan ju hålla tätt vid tomgång.
    Laddtryck problemet löst nu laddar han 1 bar, hade nog slarvat någonstans drog åt alla tryckslangar. Och upptäckte att bränsletrycks slangen hade hoppat av men ordnat ordentligt nu. Dock spikar han typ fortfarande vid 4500 varv, sitter o funderar på om de kan vara tändstiften eller liknande? håller på o demonterar dem nu för o kontrollera..

    Fan går framåt men ändå inte..

    EDIT: Stiftena såg inte fina ut kan man säga, första stiftet dränkt i olja resten var fria från olja.
    Alla stift var brända i nedre delen (postar en bild..) Några rekommendationer vad man ska ha för stift?

    Senast redigerat av MaxxeT den 2014-04-12 klockan 00:57.

  9. #9
    Member
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    Eskilstuna
    Bil
    S13, R32, Annan
    Inlägg
    627

    Standard

    NGK BCPR7ES alla dagar i veckan.

    På min steg 3 rekommenderas jag ha 0.8 i gnistgap vilket jag har och fungerar riktigt bra.

  10. #10
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Motala
    Bil
    S13
    Inlägg
    40

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Scoore Visa inlägg
    NGK BCPR7ES alla dagar i veckan.

    På min steg 3 rekommenderas jag ha 0.8 i gnistgap vilket jag har och fungerar riktigt bra.
    Där ser man, vart hittar man sådana stift? Kollade meko's o autoexpertens sida men hitta inget? :P

    Var inget, hittade dem men inte när jag sökte på mekos skit.. hittade via google.
    http://www.mekonomen.se/bil/reservde...-ps913a56844sv

    Frågan är om detta kommer hjälpa mitt spikande dock, har svårt o tro de :/
    Senast redigerat av MaxxeT den 2014-04-12 klockan 01:11.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •