Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: S13 T28 Turbo visslar på 0.5bar

  1. #1
    Member Axel135s avatar
    Reg.datum
    Jun 2013
    Ort
    Malmö
    Bil
    S13
    Inlägg
    186

    Standard S13 T28 Turbo visslar på 0.5bar

    Har en 200sx S13 med en T28 turbo (ställbart ladd, wastegate och allt detdära) problemet som börjat komma mer och mer är att turbon laddar till cirka 0.5 bar sedan börjar den vissla och det är precis som motorn stryps att den inte orkar mer om jag trycker mer på gasen.

    Har letat lite läckage men inte hittat något efter att jag dragit av alla rör och slangar och satt tillbaka det igen. (ej trycktestat)

    Någon som har någon idé på vad som kan vara problemet?

    Har pillat lite på den ställbara laddningen (skruv i motorrummet vilket inte gör någon skillnad)

  2. #2
    Senior Member
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 300

    Standard

    Ta bort inloppet på turbon och känns på axeln, om den glappar radiellt (in och ut) så är turbon slut och måste bytas ut

    http://www.youtube.com/watch?v=ElfqrVk7t8Q

  3. #3
    Member Axel135s avatar
    Reg.datum
    Jun 2013
    Ort
    Malmö
    Bil
    S13
    Inlägg
    186

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av rs13_sr20det Visa inlägg
    Ta bort inloppet på turbon och känns på axeln, om den glappar radiellt (in och ut) så är turbon slut och måste bytas ut

    http://www.youtube.com/watch?v=ElfqrVk7t8Q
    Ibland så kommer ljudet, ibland inte men det har blivit värre.
    Blir och riva skiten...

  4. #4
    Senior Member
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 300

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Axel135 Visa inlägg
    Ibland så kommer ljudet, ibland inte men det har blivit värre.
    Blir och riva skiten...
    Med största sannolikhet så är det turbon som är slut, då är det vanligt att de visslar och laddar dåligt. Då vet du i alla fall vart du ska felsöka

  5. #5
    Member Axel135s avatar
    Reg.datum
    Jun 2013
    Ort
    Malmö
    Bil
    S13
    Inlägg
    186

    Standard

    Problemet är antagligen löst, 3 testkörningar utan problem dock inga långa körningar p.g.a obesiktat men det var antagligen läckage. Har bytat lite klämmor och en av tryckslangarna.

  6. #6
    Member
    Reg.datum
    Jun 2014
    Ort
    Tullinge
    Bil
    S13
    Inlägg
    67

    Standard

    Hade lika men då var det turbopackningarna

  7. #7
    Senior Member GT-R_mojjes avatar
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    skaraborg
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 317

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av rs13_sr20det Visa inlägg
    Ta bort inloppet på turbon och känns på axeln, om den glappar radiellt (in och ut) så är turbon slut och måste bytas ut

    http://www.youtube.com/watch?v=ElfqrVk7t8Q
    nu är ett radiellt glapp inte in och ut utan upp och ner, ett axiellt glapp är in och ut

  8. #8
    Senior Member
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 300

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av GT-R_mojje Visa inlägg
    nu är ett radiellt glapp inte in och ut utan upp och ner, ett axiellt glapp är in och ut
    Tack för att du rätta mig, såg att jag hade blandat ihop det. Axiellt ska det vara =)

  9. #9
    Senior Member GT-R_mojjes avatar
    Reg.datum
    Mar 2009
    Ort
    skaraborg
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 317

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av rs13_sr20det Visa inlägg
    Tack för att du rätta mig, såg att jag hade blandat ihop det. Axiellt ska det vara =)
    Ja vet du har koll på det,passade bara på och svara så ingen skulle missuppfatta. //M

  10. #10
    Senior Member
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 300

    Standard

    Helt rätt!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •