Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 13

Ämne: SR20det trim (märkesdelar)

  1. #1
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Standard SR20det trim (märkesdelar)

    Uppdaterad med vad som är sålt.

    Då jag har lagt ned mitt påkostade sr20det motorprojekt säljer jag därför av mitt motorgodis. Samtliga komponenter är nya i kartong och endast av kvalitetsmärken, d.v.s. inga billiga internet-kina fabrikat. Kvitton finns. De var tänkta till min 700hkr sr20det motor.

    Kelford cams kamaxlar in och ut 272 graders duration och 11mm lyft.
    Designade för att ge ett brett kraftregister och effektuttag omkring 500-800hkr.
    Kamkort medföljer.
    Kelfords kamaxlar tillverkas på kundorder, företaget som ligger i Nya Zeeland är en av världens ledande designer och tillverkare av kvalitetskamaxlar, ventilkomponenter och topplocksarbeten. Deras produkter används av många proffs team inom bland annat dragracing och drifting. För mer info se www.kelford.co.nz
    Dessa kamaxlar är gjorda för stumma lyftare och passar därmed även GTi-R sr20det motorn.
    Pris: SÅLD

    Kelford dubbla ventilfjädrar samt titan retainers och sätesbrickor. 106lbs sätestryck. Klarar mycket höga varvtal. Mycket hög kvalité likt deras kamaxlar.
    Pris: SÅLD

    Toda Racing justerbara kamdrev i härdat stål och dura-aluminium. Art.nr: Toda 14211-SR2-000.
    Tillverkade i Japan (inte Kina!) av Toda Power vilka förutom utveckling/tillverkning av racing komponenter även bygger hela racingmotorer till formelbilsracing världen över, främst baserade på honda motorer. För mer info se www.todaracing.com
    Pris: SÅLD

    Tomei stolida lyftare.
    Pris: SÅLD

    Ny OEM Nissan kamkedja, kedjesträckare och glidskenor. Inhandlat från auktoriserad Nissan serviceverkstad.
    Pris:2500: -

    Svensktillverkade AutoVerdi smidda H-profils stålstakar med ARP 3/8 Custom Age +625 bultar goda för ++1000hkr. Absolut högsta tänkbara kvalite! Samtliga väger inom 0,3 gram. Behövs alltså inte viktas. Dessa är tillverkade enligt exakt samma specifikation som Verdis vevstakar till NHRA Pro Stock och Nascar motorer. För mer info se: www.autoverdi.com
    Med vevstakarna medföljer nya Clevite 77 H-series 19mm vevlager, art.nr: CB-1780 H
    Pris: SÅLD

    CP piston 9,0:1 i kompression och 90mm borr. Alltså för 2,2 liters sr22det motor. Art nr: SC7329
    Pris: 4000:-

    AC Calico 5-hole race bearings och axiallager, art.nr: CAL 5M2975H.
    Pris: bud.

    Paketpris kan ordnas och bud mottages, undanber dock från skambud.
    mvh/
    jockealvin@hotmail.com
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av alvin den 2015-02-24 klockan 15:45.

  2. #2
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Standard

    Uppsii!!

  3. #3
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Talking

    Är det verkligen ingen som bygger seriös sr20 motor och har behov av dessa fina delar?

  4. #4
    Senior Member
    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Sverige
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    1 300

    Standard

    Det var synd att kolvarna inte hade mindre dimension, hade annars slagit till....

  5. #5
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Talking

    Citat Ursprungligen postat av rs13_sr20det Visa inlägg
    Det var synd att kolvarna inte hade mindre dimension, hade annars slagit till....
    Jo jag byggde ju för 2,2 liter villket inte är så vanligt.
    Jag har dock fina vevstakar och kammar m.m.

  6. #6
    Member Tomskes avatar
    Reg.datum
    Dec 2009
    Bil
    S13, S14a, S15
    Inlägg
    735

    Standard

    faaan blev sugen o köpaaa i bygga än till bil nu juuu ...

  7. #7
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Tomske Visa inlägg
    faaan blev sugen o köpaaa i bygga än till bil nu juuu ...
    Bara att handla, så jag får loss pengar till mitt nya bygge.

  8. #8
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Standard

    Spridare sålt.
    Senast redigerat av alvin den 2015-01-16 klockan 22:32.

  9. #9
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Standard

    Upp!

  10. #10
    Member
    Reg.datum
    Jan 1970
    Ort
    Sweden
    Bil
    S13, S14a
    Inlägg
    382

    Standard

    Upp

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •