Evighetsprojektet - s13 org till smidd

[Oxidoza]

Köpte mig en s13 för 3 månader sedan, Kändes underbart första gången jag provkörde den


hörde inga missljud eller något innan köpet, körde hem skulle visa familjen vilken fin bil jag köpt och så börja problemen bara flyga in

Första som hände var att larmet slutade funka, en säkring gick.
bytte säkringen tänkte ta min första seger runda och bara glida i min nya fina bil. Men ack så fel jag hade, kom runt första hörnet med bilen och världens skrik kom från växellådan så blev bara att palla upp pärlan igen. Förra ägaren ville va snäll och gjort service på lådan men glömde dra åt påfyllnings pluggen så körde tyvärr torrt med lådan

Efter jag bytt den fina växellådan...


Så började jag få upp laddtryck i ventilkåporna, så var bara att vända igen och upp på pallen :P Började med att komp testa, 1c - 9, 2c - 9 , 3c - 8 , 4c - 7. så fyran va skit i komp så började riva toppen och hitta mig en fin lite överraskning 7 ventiler på insug sidan läckte och repor på fyrans väggar i blocket.


Så nu börjar de roliga, ska jag laga det eller ska jag satsa stort. Lyfte ut motorn och grävde vidare för att se hur mycket mer jag måste laga

Visade sig att alla lager va nere på kopparn och att en va helt av. Så här ska gå för stort istället, här ska de smidas!

Rensad och på väg in för borrning och planing

Här får du tyvärr stå ett tag pärlan men lugna dig vi ses snart igen !



Plånboken är inte så stor som jag hade velat så uppdateringar kommer inte ske så ofta men hoppas ni kommer följa mitt evighetsprojekt :P

[thomp]

Ska följas! Jag tycker det är schysst när det inte är klart på en helg så att säga. Ibland verkar det som alla har ett eget pengaträd.... Men det har inte jag heller så här går långsamt oxå tyvärr.

[Oxidoza]

Idag satte jag mig ner och beställde ett par smidda CPkolvar Första ÖD, de vill säga 83.5 så att personen som ska borra mitt block har något att gå efter.

I väntan på att dom ska komma med posten, bestämde jag mig för att polera allt i aluminium så spegelblankt det bara går

så jag började med generatorn är dock inte färdig men den blev ganska blank ändå, blir att köpa lite bättre medel



guiden jag går efter för poleringen om någon är intresserad
http://www.poleringsguide.se/poleringsguide/

[Oxidoza]

Tjenare va ett tag sedan har fått tillbaka toppen från bearbetning så han har fräst nya säten och har även lämnat in blocket på borrning,
så stackars bilen får stå ute och frysa nu på vintern


fick hem mina fina Cp kolvar, aldrig sett något som blänker så fint


och även mina fina ZRP stakar som ska va goda för 700 nm ¨


får se om det snart blir lite bygge på bilen

sry kort update men inte så mycket att säga förutom att de går framåt :P

[NizmO_no1]

Tråkigt att bilen inte ville funka så bra som du hoppades, har ju sett den på nätet förut och trodde det var en riktigt fin och välvårdad pärla.

Bara att kämpa på så blir det bara bättre

Sen när man beställer kolvar ska man egentligen mäta blocket först och sen brukar motorfirman säga hur mkt dom uppskattar att man behöver borra, blir förhoppningsvis bra med första öd men har man otur krävs det mer och då är det nytt block eller nya kolvar som gäller.

[Oxidoza]

Tråkigt att bilen inte ville funka så bra som du hoppades, har ju sett den på nätet förut och trodde det var en riktigt fin och välvårdad pärla.

Bara att kämpa på så blir det bara bättre

Sen när man beställer kolvar ska man egentligen mäta blocket först och sen brukar motorfirman säga hur mkt dom uppskattar att man behöver borra, blir förhoppningsvis bra med första öd men har man otur krävs det mer och då är det nytt block eller nya kolvar som gäller.

du kan va lugn jag va inne med blocket innan jag beställde kolvarna
han blev klar igår med borrningen så nu är det bara lager sen motering kvar.
funderar på att gå för e85 konvertering när jag ändå ska byta ut alla slangar :P