Okej, jag tänkte mer att istället för att byta fjäder så kan man justera vid topplagringen hårdheten på fjädern tror jag eller om det är hårdheten på själva returen?
Har några kompisar som har gjort det men dom har ställt på hårdaste så dom kan åka runt o drifta medans jag inte riktigt vill ställa så hårt, tycker de smäller nästan ännu mer i bilen då, så kanske ska omformulera frågan hur mkt ska man ändra vid topplagringen för en vanlig gatbil? finns de inte så får ja väl exprementera själv lite men skulle vara skönt om det fanns ett exakt mått som man kan ställa in på för optimalt på gatan.
MVH
