Resultat 1 till 1 av 1

Ämne: Intressekoll Nissan s13 -93

  1. #1
    Junior Member
    Reg.datum
    Oct 2011
    Ort
    sundsvall
    Bil
    S13
    Inlägg
    22

    Standard Intressekoll Nissan s13 -93

    Hej, lägger ut en intressekoll på min Nissan 200sx s13.

    Det som är gjort med bilen

    MOTOR: Ca18det står ledigt pall för 500hk+

    Topplock:
    Mira frästa racesäten
    Extrem tvättat topplock
    Dubbla avgaskammar
    Portade insugskanaler & insugets kanaler
    Rensad på gjutjärnsskägg i avgaskanalerna
    Planad
    Cometic topplockspackning följer även med en extra cpmetic packning
    Borttagna squiz i förbränningsrum
    Oljeretur baksida topp (stor retur ner till tråget)
    Nybytta pinbultar hela topp samt koppar muttrar grenrör och turbo och nordlock brickor
    Ajdén motorsport grenrör med pulsesplitt topmount
    Cometic grenrörspackningar
    Nya lyftare
    Arp topplocks bultar
    Ställbara kamdrev 2st
    Ny kamrem
    Original insug uppborrat for bosch spridare
    Race fuelrail med AN anslutningar
    Cometic insugspackningar
    Öppen vevhusventilation
    Följer med en ny linjär bränsletrycksregulator utan kopplingar då dom sitter på fuelrail



    Block:
    Avlutat block
    Borrat block till 83.5 mm
    Smidda wiseco kolvar
    Smidda h-profil stackar
    Arp bultar till vevstakar
    Arp bultar överfall
    Slipad, polerad, balanserad vevaxel.
    Tråget svetsat för oljeretur från topplock
    Acl ram & vevlager
    Nya fryspluggar

    Stålspunna slangar till turbon både vatten och olja men till turbon går endast olja.
    Oljekylare (stor)
    Intercooler med 3" anslutningar
    Tial wastegate 38mm
    Tial dumpwentil
    Turbobanditen turbo
    Ross flow balancer svängdämpare (dyrt)
    Med egengjort triggerhjuls fäste
    55mm racekylare
    Svarta do88 silikonslangar till kylaren

    Elektronik:
    Megasquirt v3.0x (x=expansions kortet)
    Egendragen kabelhärva
    Nya spridar kontakter
    Bmw vr-sensor
    Edis4 tändsystem ink ford tändkablar och tändhattar
    Edis4 tändmodul
    Ny termostat
    Ny tempgivare
    Ny spjällägesgivare
    Nya tändstift NGK
    Saknas bredbandslambda och boostcontroller för mappning
    Bränslepump 340lh räcker till bra med mos.
    Lucas 1260cc spridare
    Bredbandslambda.

    Utvändigt
    50mm bakbreddare (vet ej märke)
    20mm frambreddare (omgjord för breda fälgar)
    BN-Sport sidokjolar
    BN-Sport frontspoiler
    BN-Sport bakspoiler
    Rota d2ex 10" guldiga centrum fälgar runt om
    Konverteringsspacer 4/114 - 5/114 20mm
    Hemmagjort utblås dubbla rör.
    Stora hjulhus bak
    Hsd coilovers runt om ställbara på alla vis.
    Nya koppar ledningar till bromsarna
    99% rostfri


    Invändigt:
    Rensad invändigt
    Uppstadgad mellan fjädertornen bak
    B-racestolar fällbara
    Målad vit invändigt
    Laddtryck, tempmätare
    Oljetrycks mätare mekanisk med nypressad hydrualslang som ersätter oljetryckagivarn.
    B-sportratt av nått slag
    Batteri monterat i bakluckan

    Ej mappad saknar bredbandslambda ev en boostcontroller om man vill de.
    bilen är dock provstartad och en mappning är behövligt då den inte riktigt vill hoppa igång men vem kan klandra stackarn

    Bud på bilen. Har kvitton på väldans massa pengar på bilen och då har man väl tappat bort en del också så inga skambud
    vid intresse så maila gärna --> jljusner@hotmail.com <--

    [/img]






    fler bilder och vad som är gjort på bilen finner du i en projekttråd jag har ---> http://www.clubjdm.se/forum/viewtopic.php?f=11&t=5831
    Senast redigerat av jljusner den 2016-04-20 klockan 22:29.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •