Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Nissan king cab , z24 förgasarmotorn

  1. #1
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 2017
    Ort
    Grekland
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2

    Standard Nissan king cab , z24 förgasarmotorn

    Hej alla !!

    Innan jag sätter eld på bilf.n tänkte jag fråga er i hopp om att kanske få ordning på motorn.
    Hur många gånger kan man plana en topp innan det blir så fel att man inte kan få motorn att funka korrekt ??
    Jag fick motorn renoverad av firma som gör sånt , nya kolvar, nya ringar , nya vevlager , nya ventiler osv osv...ny oljepump , ny kamkedja och spännare , planad block och topp , renoverad förgasare.
    Trots detta funkar inte motorn som den ska , har enorma problem med att ställa in korrekt tändning , ställs tändningen där den skall vara enligt spec så spikar motorn...låter som spikning/rassel.
    Ställer man ner tändningen åt motsatt håll så upphör spikningen men då har jag ingen kraft i motorn.
    Det mystiska i hela sammanhanget är att det spikar inte i dragläge eller om man motorbromsar , det låter bara när man håller gasen i ett mellanläge.
    Har bytt kamkedjeset 2 gånger men det hjälpte inte .
    Talade med förra ägaren och fick veta att toppen har planats 5 gånger i hans ägo...fattar det inte....enligt en förståsigpåare i ämnet kan en för många gånger planad topp orsaka dessa symptom.
    jag ger snart upp..puuuhhh.....har någon nån ide ???..kanske testa en annan topp ?

  2. #2
    Hall of Fame Legend NizmO_no1s avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    Söderköping
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2 165

    Standard

    En topp som är för mycket planad kan orsaka massa strul, kedjan är ju anpassad för ett visst avstånd och tillslut måste det ju bli tokigt.

    En äldre bil borde inte vara jättekänslig men 6 planingar blir nog rätt mycket.

  3. #3
    Junior Member
    Reg.datum
    Jan 2017
    Ort
    Grekland
    Bil
    S13, Annan Nissan
    Inlägg
    2

    Standard z24

    mmm....motorn funka bra innan jag fick topp och block planade...behövde egentligen bara en ny topp packning...men enligt verkstan så kanske det vore bra att få det gjort...innan packningsbytet..men då visste jag inte att toppen varit planad hur många gånger som helst.
    Det konstigaste i hela problemet är att det inte spikar vid gaspådrag eller motorbromsning...bara när jag håller gasen i mellanläge...om det nu vore för hög komp i motorn borde det väl spikar vid pådrag...när man belastar motorn ??....

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •