Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: Resonemang kring styrstag

  1. #1
    Junior Member
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Eskilstuna
    Bil
    S13, Annan
    Inlägg
    12

    Standard Resonemang kring styrstag

    Hej! Ni får gärna meddela om detta är fel kategori men jag hitta inget annat som passade.

    Det är såhär att jag står i valet och kvalet om vilka styrstag jag ska köra på min S13, tanken slog mig då att detta är ett område som är väldigt delat, vissa säger en sak andra säger en annan.

    Mitt resonemang lyder som följer. Vad du än gör så har du alltid en svag punkt, i detta fall styrstagen, i de flesta fall rekommenderar folk en att köpa starkare eftermarknadsstyrstag för dyra pengar som lovar mer hållbarhet och ökad styrvinkel.

    Tanken slog mig då att om du eliminerar din svaga punkt så måste väl något annat bli den svaga punkten? i detta fall en styrväxel? så rimligtvis så borde det då vara bättre med t.ex. originalstag för att sedan byta dessa om olyckan är framme?

    Den ökade styrvinkeln skulle väl också egentligen innebära orimligt dålig toe om man inte byter massa andra delar?


    Detta inlägg blev lite rörigt känner jag men jag vill ändå se vad folk tycker.

  2. #2
    Senior Member
    Reg.datum
    Sep 2007
    Ort
    västerås
    Bil
    S13
    Inlägg
    1 609

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av lattmjolk1 Visa inlägg
    Hej! Ni får gärna meddela om detta är fel kategori men jag hitta inget annat som passade.

    Det är såhär att jag står i valet och kvalet om vilka styrstag jag ska köra på min S13, tanken slog mig då att detta är ett område som är väldigt delat, vissa säger en sak andra säger en annan.

    Mitt resonemang lyder som följer. Vad du än gör så har du alltid en svag punkt, i detta fall styrstagen, i de flesta fall rekommenderar folk en att köpa starkare eftermarknadsstyrstag för dyra pengar som lovar mer hållbarhet och ökad styrvinkel.

    Tanken slog mig då att om du eliminerar din svaga punkt så måste väl något annat bli den svaga punkten? i detta fall en styrväxel? så rimligtvis så borde det då vara bättre med t.ex. originalstag för att sedan byta dessa om olyckan är framme?

    Den ökade styrvinkeln skulle väl också egentligen innebära orimligt dålig toe om man inte byter massa andra delar?


    Detta inlägg blev lite rörigt känner jag men jag vill ändå se vad folk tycker.

    Köp starkare stag, oroa dig inte för styrväxeln. Tittar du på s14 så har den modellen redan m14 stag istället för m12 som på s13.
    Ond Nisse s13 - garaget.org/mobne - facebook.com/OndNisse
    Västmanlands Palltjänst | StreetPerformance.se | Bakaxel.se | Dalhems | BVS.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •